“ 2009年，我們首先選擇Tideworks作為我們的綠地和高度自動(dòng)化的西北俄亥俄碼頭（NWOH），” CSX Intermodal Terminals的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)總監(jiān)Gary Van Tassel說。“隨著我們繼續(xù)看到向Tideworks的轉(zhuǎn)換帶來的運(yùn)營(yíng)改進(jìn)，我們決定在整個(gè)聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中與Tideworks合作。”

在31個(gè)不同的終端以不同的操縱方法配置和安裝這兩個(gè)核心產(chǎn)品是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。2016年，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，WorldCargo News刊登了一篇專題文章，解釋了CSX和Tideworks如何制定計(jì)劃來開發(fā)單個(gè)版本的IPRO，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，無論其規(guī)?；虿倏v方法如何，該版本都可以在任何終端上迅速推出。重要的是，CSX使用IPRO TOS來驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的終端進(jìn)程。

該項(xiàng)目現(xiàn)已完成。總裁Thomas Rucker表示：“貝德福德公園的啟用標(biāo)志著CSX現(xiàn)有的整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)的終極實(shí)施，這是Tideworks的重要里程碑，千航國(guó)際，由于我們將擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)的范圍并繼續(xù)投資于北美和歐洲的鐵路市場(chǎng)。” Tideworks。“我們高度重視與CSX的合作伙伴關(guān)系，并對(duì)31個(gè)站點(diǎn)的成功實(shí)施感到自豪。”