蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，研發(fā)猜測(cè)性運(yùn)輸物流平臺(tái)的初創(chuàng)公司FarEye公布，通過(guò)股權(quán)融資籌集了2500萬(wàn)美元（約合1.77億元人民幣）。隨著全球供給鏈因與COVID-19有關(guān)的需求而變得緊張，一種新的現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)；本周早些時(shí)候，為了應(yīng)對(duì)需求激增，亞馬遜（Amazon）對(duì)雜貨取貨、送貨客戶設(shè)置了限制，如暫停接受新的食品雜貨遞送客戶的訂單，以?xún)?yōu)先處理現(xiàn)有客戶的在線購(gòu)買(mǎi)訂單。

不過(guò)，F(xiàn)arEye公司表示，其軟件即服務(wù)（SaaS）解決方案能夠?qū)崟r(shí)猜測(cè)和響應(yīng)需求的變化，從而改善購(gòu)買(mǎi)螺螄粉和銷(xiāo)售體驗(yàn)。該公司表示，能夠?qū)⑼蹈`等風(fēng)險(xiǎn)降低55%，并能將交貨周期、裝載、運(yùn)輸和卸載時(shí)間縮短25%至32%。

FarEye的Serve（服務(wù)）平臺(tái)基于Java打造，由微軟Azure提供支持，能夠讓達(dá)美樂(lè)、沃爾瑪、安利、7-Eleven和DHL等150多家客戶通過(guò)自動(dòng)分派、訂單分配、投遞電子證實(shí)、客戶應(yīng)用程序和其他此類(lèi)工具協(xié)調(diào)和跟蹤物流過(guò)程。Serve平臺(tái)可以猜測(cè)訂單延遲和處理異常的情況，同時(shí)優(yōu)化配送路線，減少每次配送的里程數(shù)，進(jìn)步配送車(chē)隊(duì)的效率，同時(shí)也將交通、天氣和繞行等情況考慮在內(nèi)。機(jī)器學(xué)習(xí)算法通過(guò)采用過(guò)往取貨和送貨的數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)為未來(lái)情況的估計(jì)。此外，該平臺(tái)還包括10億多個(gè)經(jīng)地理編碼的客戶地址，可進(jìn)步首次送貨的成功率。

此外，Serve平臺(tái)還會(huì)提供交付進(jìn)度報(bào)告以及拖放式單點(diǎn)觸控界面，讓治理職員能夠?qū)崟r(shí)更新客戶的偏好；還具備可接進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)的人工智能聊天平臺(tái)，以加速客戶首席執(zhí)行官查詢(xún)解決方案。據(jù)Kushal Nahata所說(shuō)，該平臺(tái)天天為快遞員、零售商、制造商、雜貨商和其他商家處理1000多萬(wàn)筆交易。

為了更直接地幫助抗擊COVID-19，F(xiàn)arEye最近開(kāi)始向客戶提供精選商品，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，而且在2020年6月之前，不收取任何用度。而所有醫(yī)院網(wǎng)站和非政府組織則可以免費(fèi)使用此類(lèi)工具直至9月。

FarEye公司總部位于印度諾伊達(dá)，此次是該公司D輪融資，千航國(guó)際，由微軟公司企業(yè)風(fēng)投基金M12領(lǐng)投，Eight Roads Ventures、Honeywell Ventures以及現(xiàn)有投資者SAIF Partners參投。目前，該公司擁有350多名員工（計(jì)劃到2021年將員工人數(shù)增至500人），鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，在2018年2月完成月790萬(wàn)美元的C輪融資后，該公司的風(fēng)投資本總額達(dá)到近6000萬(wàn)美元。

在全球物流領(lǐng)域，F(xiàn)arEye的競(jìng)爭(zhēng)者有SourceDay和 Flock Freight等初創(chuàng)公司。預(yù)計(jì)到2023年，全球物流市場(chǎng)市值將達(dá)到15.5萬(wàn)億美元。而在這個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)步（Uber）也推出了一項(xiàng)名為“優(yōu)步貨運(yùn)”（Uber Freight）的服務(wù)。作為該公司大規(guī)模擴(kuò)展的一部分，該公司最近承諾將向該項(xiàng)服務(wù)再投進(jìn)2億美元；總部位于舊金山的KeepTruckin公司則在往年融資1.49億美元，以進(jìn)一步在貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展；Next Trucking完成了9700萬(wàn)美元的融資；為進(jìn)步貨運(yùn)效率，Convoy公司籌集了4億美元，估值達(dá)到27.5億美元。

但是，據(jù)Nahata所說(shuō)，F(xiàn)arEye與其他公司相比有一個(gè)明顯的上風(fēng)，即“從公司創(chuàng)立第一天開(kāi)始”就一直在盈利，該公司通過(guò)收取許可費(fèi)和交易費(fèi)以及特定垂直服務(wù)費(fèi)來(lái)獲取收益。他表示：“公司將利用該筆資金提升平臺(tái)的猜測(cè)能力、增加平臺(tái)合作伙伴、向新市場(chǎng)擴(kuò)張、在歐洲、亞洲和美國(guó)擴(kuò)充公司團(tuán)隊(duì)，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值、改善客戶體驗(yàn)。”（文中圖片均來(lái)自FarEye）

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