眾所螺螄粉周知，鐵路運(yùn)輸適用于長(zhǎng)間隔、大批量的貨物運(yùn)輸。中國(guó)有著廣闊的疆域和遠(yuǎn)間隔的冷躲食品生產(chǎn)和銷售，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了有利的外部條件。

元弘物聯(lián)RFID冷鏈物流

一、傳統(tǒng)模式存在的主要題目

1.運(yùn)輸過程不透明

為了降低本錢，第三方運(yùn)輸企業(yè)可以在運(yùn)輸過程中關(guān)掉冰箱，在到達(dá)目的地后迅速打開冰箱，跨境鐵路 國(guó)際物流，這無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈。當(dāng)貨物交付時(shí)，固然表面凍結(jié)良好，但實(shí)際上質(zhì)量已經(jīng)下降。

二.存儲(chǔ)螺螄粉過程不透明

由于倉儲(chǔ)企業(yè)的本錢，白天可能會(huì)使用低功耗的夜間開機(jī)和關(guān)機(jī)，導(dǎo)致冷庫溫度波動(dòng)超過10℃，食品質(zhì)量下降。

傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法是用溫度記錄儀進(jìn)行丈量，這種方法需要網(wǎng)絡(luò)和人工干預(yù)來輸出數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)由承運(yùn)人和倉儲(chǔ)企業(yè)把握，假如發(fā)貨人想獲取數(shù)據(jù)，就很困難。目前，國(guó)內(nèi)一些大型制藥企業(yè)和食品企業(yè)寧愿投進(jìn)大量資金建設(shè)自己的冷躲運(yùn)輸船隊(duì)，也不愿使用第三方冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)，這顯然是非常高的本錢。

3.無效處理

運(yùn)輸企業(yè)從生產(chǎn)企業(yè)取回貨物時(shí)，不能用托盤運(yùn)輸?shù)模と诵枰獙⒇浳飶耐斜P運(yùn)到冷躲車；貨物送到倉儲(chǔ)企業(yè)或者零售企業(yè)后，還需要工人將貨物從冷躲車上取出放到托盤上，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，這樣輕易造成包裝損壞，影響貨物的質(zhì)量。

4.倉庫治理效率低下

首先提供紙質(zhì)文件，然后手工輸進(jìn)計(jì)算機(jī)，千航國(guó)際，效率低，誤差率高。

5.人力資源的浪費(fèi)

裝卸貨物，代碼板需要大量的勞動(dòng)。