天空、大海的物理間隔，無(wú)法阻隔?？吹膫鬟f。

“中國(guó)速度”，不僅僅是技術(shù)和資源堆砌出來(lái)的。

藍(lán)色擺渡人

藍(lán)白相間的卡車，成為一股飛奔在街頭的抗疫氣力。

1月29日晚，裝載著300臺(tái)海爾熱水器的日日順物流車提前出現(xiàn)在雷神山醫(yī)院施工現(xiàn)場(chǎng)。由于車隊(duì)的快速響應(yīng)，這批海爾團(tuán)體捐贈(zèng)的熱水器趕在雷神山醫(yī)院交付前完成安裝并測(cè)試完畢。

水管里的熱流，準(zhǔn)時(shí)流向醫(yī)護(hù)職員和就診者。然而疫情還在蔓延，各地的防護(hù)服、口罩都出現(xiàn)了不同程度的告急。迫在眉睫之際，海爾團(tuán)體在全球籌集到的救援物資已經(jīng)整裝待發(fā)。

1月25日，海爾生物醫(yī)療公司緊急挑唆生物安全柜、超低溫冰箱、血液冷躲箱等總價(jià)值約300萬(wàn)的專螺螄粉用安全防護(hù)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)往武漢。2月9日，海爾美國(guó)籌集到2.8萬(wàn)件護(hù)目鏡和防護(hù)服，被運(yùn)往武漢同濟(jì)醫(yī)院和協(xié)和醫(yī)院。與此同時(shí)，海爾俄羅斯、海爾歐洲、海爾日本、海爾印尼公司亦開始馳援中國(guó)。截至目前，海爾共計(jì)捐贈(zèng)超過2596萬(wàn)元的現(xiàn)金及物資。

重達(dá)數(shù)十噸的醫(yī)療物資，交到了日日順物流手上。

這次的任務(wù)非常艱巨，長(zhǎng)途跋涉不說(shuō)，隨行職員在結(jié)束任務(wù)后還要自我隔離。然而在日日順物流的派工后臺(tái)里，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，不少司機(jī)師傅還是主動(dòng)請(qǐng)纓。在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的路途上，他們盡可能壓縮休息時(shí)間，小心翼翼穿越積雪與霧氣覆蓋的道路。碰到特殊的情況，只能用最原始的“肩扛”輔助卸貨。

救援物資中，除了口罩和防護(hù)服外，還有空調(diào)、熱水器、呼吸機(jī)、消鴆殺菌機(jī)器人等大型設(shè)備和異形件。不過對(duì)這些身經(jīng)百戰(zhàn)的師傅來(lái)說(shuō)，這不算什么。作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，日日順多年來(lái)一直深耕大件物流的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。在日日順物流長(zhǎng)年累月的工作之中，員工們已經(jīng)對(duì)“克服困難”習(xí)以為常。

走出海爾，走向世界

近日，有心系武漢的海外華僑，開車尋遍所有可觸達(dá)的藥店采購(gòu)口罩，只為給武漢寄回更多生機(jī)。因《我不是藥神》被人熟知的電影原型人物陸勇也再次踏上征程，前往印度采購(gòu)N95口罩和護(hù)目鏡。

然而很多跨國(guó)救援物資在運(yùn)輸環(huán)節(jié)碰到了題目，國(guó)外采購(gòu)到的醫(yī)療物資因跨國(guó)物流的操縱復(fù)雜性頻頻受阻。

為了讓救援物資盡快抵達(dá)“戰(zhàn)場(chǎng)”，日日順物流出動(dòng)了。

針對(duì)運(yùn)力不足和跨國(guó)物流繁瑣題目，日日順物流率先建立了國(guó)際救援物資快速運(yùn)輸平臺(tái)，連接救援物資與目的地，并提供門到門一體化全流程方案。疫情期間，有需求的地方政府、公益組織均可通過24小時(shí)熱線聯(lián)系平臺(tái)并使用跨國(guó)物流服務(wù)。

2月10日，一輛滿載15噸小米的日日順運(yùn)輸車抵達(dá)武漢。這份救援物資來(lái)自于聯(lián)合國(guó)駐華系統(tǒng)。在完成這批援助物資緊急籌備工作后，聯(lián)合國(guó)駐華系統(tǒng)曾咨詢多家物流公司試圖發(fā)出，均得到無(wú)法配送的答復(fù)。接到這一緊急委托后，日日螺螄粉順物流立即組織運(yùn)力響應(yīng)，26小時(shí)后便抵達(dá)武漢指定倉(cāng)。得知物資安全投遞后，聯(lián)合國(guó)駐華協(xié)調(diào)員羅世禮先生通過微博對(duì)日日順物流表達(dá)謝意。在此之前，他的微博很少宣傳企業(yè)信息。

與疫情的戰(zhàn)斗還在繼續(xù)，但這條保證醫(yī)療物資的物流生命線，給予了一線醫(yī)護(hù)職員們繼續(xù)作戰(zhàn)的底氣。

400-800-9999，這個(gè)電話至今仍在隨著疫情進(jìn)展，為有需求的地方政府及公益組織提供免費(fèi)物流援助。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，疫情期間日日順物流已為俄羅斯、日本、泰國(guó)、尼日利亞、迪拜等全球10多個(gè)國(guó)家或組織的物資制定了全流程的跨境物流方案，累計(jì)為武漢及全國(guó)其他區(qū)域1515家醫(yī)院/組織提供服務(wù)，并火速投遞物聯(lián)網(wǎng)家電197000余套/臺(tái)，醫(yī)療設(shè)備、防護(hù)服、護(hù)目鏡、口罩等物資56萬(wàn)余套/件到指定地點(diǎn)。

專業(yè)與溫度成就中國(guó)速度

在最近一個(gè)月里，日日順物流多次發(fā)揮了“速度就是氣力”的上風(fēng)。

· 從日本機(jī)場(chǎng)發(fā)出的救援物資，5小時(shí)抵達(dá)青島指定倉(cāng)庫(kù)；

· 從芝加哥機(jī)場(chǎng)發(fā)出的救援物資，32小時(shí)抵達(dá)武漢；

· 從莫斯科機(jī)場(chǎng)發(fā)出的救援物資，46小時(shí)抵達(dá)武漢；……

專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)敏銳的預(yù)見性判定，促成了這一切。

疫情爆發(fā)之初，日日順物流的國(guó)際救援物資運(yùn)輸小組就開始針對(duì)各國(guó)政策、航班及運(yùn)力情況進(jìn)行多方面運(yùn)作，在青島海關(guān)大力支持下為救援物資開通一體化清關(guān)通道，建立了全國(guó)主要關(guān)區(qū)快速通關(guān)能力。把原本需要1整天的清關(guān)提貨流程，最快縮短至2小時(shí)。待物資抵達(dá)國(guó)內(nèi)，日日順發(fā)揮自身在干線及最后一公里的運(yùn)力上風(fēng)，讓全球的救援氣力無(wú)縫銜接，一站式抵達(dá)目的地。

能夠在短時(shí)間整合跨國(guó)物流鏈條，離不開日日順物流逐步推進(jìn)的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，而以產(chǎn)業(yè)機(jī)器人主導(dǎo)的聰明物流布局，千航國(guó)際，也成為了日日順物流國(guó)際化的基石。

在倉(cāng)儲(chǔ)端，日日順物流相繼應(yīng)用了3D機(jī)器視覺識(shí)別、全自動(dòng)搬運(yùn)輸送等人工智能技術(shù)，迭代升級(jí)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）、機(jī)械夾抱車等智能化硬件設(shè)備，率先實(shí)現(xiàn)了從商品進(jìn)庫(kù)到出庫(kù)全過程的無(wú)人化作業(yè)模式；在配送端，日日順物流積極推廣針對(duì)貴品項(xiàng)目的智能循環(huán)箱以及爬樓機(jī)器人等智能化設(shè)備。

這些只是日日順物流國(guó)際化戰(zhàn)略的冰山一角。

早在阿里巴巴2013年戰(zhàn)略投資日日順物流時(shí)，日日順物流依托于高密度的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，迅速與菜鳥物流打起配合，承接來(lái)自天貓平臺(tái)的電商訂單。2016年起，日日順物流在天貓、京東、第三方合作伙伴及自營(yíng)電商平臺(tái)的收進(jìn)占比明顯提升，不再依靠于海爾的內(nèi)部訂單，同時(shí)公司建立起海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、內(nèi)貿(mào)水運(yùn)等平臺(tái)能力，朝家電家居、食品冷鏈、電子元器件等新興領(lǐng)域拓展邊界。

接下來(lái)的發(fā)展中，日日順物流孵化出垂直場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)平臺(tái)，服務(wù)于高端消費(fèi)品、智能制造業(yè)、深度供給鏈等。宜家、惠氏、IBM、小米、億健、雅迪、同一、顧家家居、索菲亞等數(shù)十個(gè)著名品牌先后與日日順物流建立合作關(guān)系，甚至連創(chuàng)維、奧克斯、夏普電視、康佳等家電企業(yè)也開始選擇日日順物流。無(wú)論是追隨海爾的全球化進(jìn)程，還是為阿里京東等電商平臺(tái)輸出運(yùn)力，兩條軌跡下聰明物流都為日日順物流提供了強(qiáng)勁的護(hù)城河，也為繼續(xù)平臺(tái)化發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

非常時(shí)期，日日順物流的全球化布局和聰明物流主動(dòng)扛起重任。針對(duì)需求緊急卻找不到合適物流資源的國(guó)際救援物資，日日順跨境物流整合國(guó)內(nèi)外資源主動(dòng)承接。

正由于貿(mào)易齒輪在人性光輝背后的默默轉(zhuǎn)動(dòng)，才有了這危急時(shí)刻挺身而出的氣力。

從火神山、雷神山醫(yī)院10天拔地而起，到全球救援物資快速抵達(dá)疫區(qū)。外媒眼中了不起的“中國(guó)速度”，實(shí)在還有不為人知的一面。疫情爆發(fā)后的十幾天里，全球各地朝湖北的單向貨運(yùn)就多了起來(lái)，運(yùn)輸航班和貨運(yùn)艙位都明顯告急。日日順物流的一線員工在高壓環(huán)境下，快速完成任務(wù)，甚至在鎖定艙位等流程上的效率還有所提升。被問及“團(tuán)隊(duì)是以何種方式提升跨國(guó)對(duì)接效率”時(shí)，日日順跨境物流資源負(fù)責(zé)人蔡緒平坦言：“沒什么特別方式，只能兩邊一起不分晝夜的開展工作對(duì)抗時(shí)差?！?/p>

日日順物流總經(jīng)理于貞超在一次媒體采訪中談到，“日日順要做有溫度的物流?！?/p>

而溫度，就是“中國(guó)速度”屢屢快人一步的秘密吧。