早在2017年,京東物流完成了獨立運營后,就有業(yè)內(nèi)人士指出,京東將在未來五年內(nèi)建成并完成京東的團體化運營。京東團體有三個主體:第一個是京東商城,它是整個京東團體的根基。其次是京東物流,這是京東團體的上風所在。最后是京東的數(shù)科,這是京東團體化的必然條件。很多人都說,劉強東一直緊握著京東團體的大權(quán),真的如此嗎?
早在2007年,京東就收到了投資者徐新的投資。當時,京東甚至沒有真正專業(yè)的財務治理體系。徐新不僅是劉強東的投資人,也是京東走向全球的向?qū)?。得到投資后,劉強東沒有進步高管的工資,也沒有擴建京東商城,而是預備著手建立京東物流。可以說,京東的基礎是劉強東一個人建立起來的,盡管當時整個團體都反對。就連當時的馬云也不明白電子商務為什么要自己做物流。當然,劉先生也不明白為什么電子商務依靠于支付。
在這種情況下,馬云的螞蟻金服成為迄今為止最大的獨角獸,京東物流也成為物流業(yè)最大的獨角獸。之后,馬云還搭建了菜鳥物流平臺,劉強東也搭建了京東數(shù)科。然而,在分權(quán)題目上,劉強東是第一個意識到這一題目的人。當外界開始以為劉強東對京東的控制過于集中時,實在是劉強東開始逐漸放權(quán)。
自2017年京東物流獨立運營到2019年第三方發(fā)貨。擺脫京東商城的桎梏,京東物流實現(xiàn)了盈利。全國都知道,京東每千航國際年都在虧損,但京東物流的自主經(jīng)營是為了實現(xiàn)盈利。隨后,在2018年,京東金融被納進新成立的京東數(shù)據(jù)技術(shù),作為團體的獨立子公司運營。2020年2月,劉強東辭往京東數(shù)字科技有限公司法定代表人、董事長職務,接替他法人的是京東數(shù)科的CEO陳強,另讓余睿接任董事長的職位。
眾所周知,京東商城是京東的核心。據(jù)估計,劉強東最早將于2022年辭往京東的主要法人職務。然而,令人驚奇的是,在2020年,劉強東開始頻繁辭往京東子公司的法人職務。2020年4月,劉強東正式辭往京東公司法人和主體執(zhí)行董事職務,但仍為京東團體董事長,擁有70%以上的表決權(quán)。和馬云一樣,劉強東也開始下放權(quán)力。代表團結(jié)束后,劉強東將站在另一個高度,開始關(guān)注京東。他不再受京東業(yè)務的束縛,而是從大局出發(fā)來指揮京東。
在我看來,離職的原因是為了更好地控制。京東的法人由京東零售CEO徐雷接替。他為什么給徐雷?細心的讀者可能已經(jīng)看到,京東物流和京東數(shù)科兩大主體已經(jīng)實現(xiàn)了盈利,而徐雷是京東商城能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的主體。在徐雷的帶領(lǐng)下,千航貨運 空運價格,2019年,京東零售單季度利潤增長率達到3%以上,不收留小覷。在京東物流獨立的壓力下,實現(xiàn)利潤增長,打破了過往5年京東利潤增速的紀錄。
早在2019年,徐雷就將京東商城轉(zhuǎn)型為京東零售團體,跨境鐵路 國際物流,京東開始從單純的線上轉(zhuǎn)型為線下。從京東生鮮食品和京東電器體驗店的布局可以看出,到2020年,京東將有兩個方向。一是:京東3C和家電,千航貨運 空運價格,向一二線城市實體布局。而零售業(yè),則以3、4及以下城市的小商品零售布局為主。2020年京東的轉(zhuǎn)型將是電子商務下沉的轉(zhuǎn)型與變革。
對于劉強東的忽然卸任,大家有什么看法和見解呢?歡迎在評論區(qū)留言互動。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |