快遞行業(yè)可以說是伴隨著中國的電商行業(yè)發(fā)展而迅速壯大起來的，我們比較熟悉的“四通一達(dá)”在這些年發(fā)展得速度可謂是非常之快，而且在近年也逐步登陸了資本市場，想靠資本市場再次獲得更大的發(fā)展。

而在人們熟悉的快遞當(dāng)中，順豐快遞以其速度快、服務(wù)好、保障高等因素而有著非常良好的口碑，順豐快遞老板曾經(jīng)對外宣傳不需要錢，不會(huì)上市，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，奈何還是經(jīng)不住行業(yè)的發(fā)展趨勢，其他快遞公司都在上市，在這樣的趨勢下，順豐快遞在2018年也借殼上市了。

順豐快遞在上市之后，碰到了市值治理題目，2019年的市值與之前的高點(diǎn)相比縮水非常之大，這也肯定是讓順豐老板王衛(wèi)頭疼的題目，但是話說回來，你享受到了資本市場給你帶來的資金融通便利，就要承受資本市場的痛楚。

盡管順豐也跟隨大流上市了，但是物流行業(yè)的競爭還是非常激烈的，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，在順豐的強(qiáng)項(xiàng)“送貨快”方面，也有不少物流公司在逐步緊追或者說超過。

由于物流本就是將一個(gè)物體從一點(diǎn)發(fā)到另一點(diǎn)，速度的快慢肯定是人們考慮的一個(gè)重要方面。尤其是對于一些生鮮食品，保質(zhì)期很短暫的食品來說，速度的要求更是高。

近日，有一個(gè)公司忽然沖進(jìn)了人們的視野，吸引人們留意的，是它的速度居然快過了順豐。這家公司聲稱只需8個(gè)小時(shí)就能到達(dá)省際間快遞投遞。

他們是如何迅速做到這一點(diǎn)的？順豐都沒有這么大的口氣。

這家公司叫這家公司叫跨越速運(yùn)團(tuán)體有限公司，專門從事航空貨運(yùn)，是一家主營“國內(nèi)限時(shí)”快遞的大型現(xiàn)代化物流企業(yè)。

跨越速運(yùn)目前擁有員工5萬多人，汽車1.5萬多輛，飛機(jī)11架，并且已經(jīng)在32個(gè)省、50多個(gè)市開設(shè)了超過3000多家的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，可以說覆蓋了大部分中國地區(qū)。

這家公司并不是新成立的物流企業(yè)，而是已經(jīng)成立了十二年了，可以說是在物流行業(yè)里摸爬滾打了十二年，才達(dá)到目前的實(shí)力和規(guī)模。

在交通設(shè)施完善、職員充足的條件下，要實(shí)現(xiàn)8小時(shí)跨省快遞投遞的目標(biāo)并不是不可能，跨越速運(yùn)在十多年的摸索中，就將業(yè)務(wù)做到了如此的程度，在設(shè)備、軟件、職員互相配合下，實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，當(dāng)然，這也讓其成為了快遞行業(yè)的一匹黑馬。

很多人可能會(huì)問，這么快的速度，相比快遞用度也會(huì)很高吧？

閱讀小組PLUS通過其官網(wǎng)的電話咨詢獲知，跨越速運(yùn)的用度是按寄件時(shí)間來算的，有當(dāng)日達(dá)，越日達(dá)和隔日達(dá)幾個(gè)時(shí)間段。另外，跨越速運(yùn)還有二十四小時(shí)寄件服務(wù)。無論什么時(shí)間，只要客戶有寄件服務(wù)，快遞員都會(huì)上門取件。這個(gè)服務(wù)特色是順豐和其他快遞公司都無法相比的。

比順豐快遞還快的快遞跨越速運(yùn)，它歷經(jīng)12年打磨終成快遞業(yè)的黑馬。

快遞行業(yè)在如今的市場格式下，幾乎處于飽和狀態(tài)，也因此，市場中已經(jīng)存在的快遞公司，競爭也日漸趨于白熱化狀態(tài)，所有的快遞公司都想在已有的市場中打出自己的差異化戰(zhàn)略，來通過這一差異化的服務(wù)吸引客戶，跨境鐵路 國際物流，跨越速運(yùn)的“快”可以說它的一個(gè)核心服務(wù)，為此，跨越速運(yùn)也是請了電影《戰(zhàn)狼2》的主角吳京來代言，達(dá)到擴(kuò)大影響力的目標(biāo)，這在其他物流快遞公司當(dāng)中，也是未幾見的。

可以說，正式充分競爭的市場，才能使在市場中的各家公司使出渾身解數(shù)，想盡一切辦法來做好自己的產(chǎn)品和服務(wù)，這也讓客戶受到更多的益處，而無法做到這點(diǎn)的公司，都會(huì)被淘汰出局，不論其原先有多么厲害，這就是市場化的上風(fēng)所在。