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深圳快遞員好慘:偷偷摸摸上班

?新聞 ????|???? ?2020-04-20 16:01

今年3月21日,深圳“禁摩限電”工作開(kāi)始新一輪的集中整治。

深圳交警日前發(fā)布消息,截至3月31日行動(dòng)開(kāi)展10天以來(lái),共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人(拘留無(wú)證670人、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人、暴力抗法8人)。這次集中整治的對(duì)象,依然是超標(biāo)電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車和非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車。

然而,這個(gè)以杜盡涉摩涉電交通事故、保障機(jī)動(dòng)車順利通行和營(yíng)運(yùn)車輛公平競(jìng)爭(zhēng)為目的行動(dòng),卻在網(wǎng)上掀起劇烈討論——有快遞企業(yè)直言,因派件車輛不敢上路派送和接件,日接件量從8萬(wàn)件迅速下降到1萬(wàn)余件,另一些快遞企業(yè)則表示,待交警放工后才收派快遞。

同時(shí),此次行動(dòng)中,也有快遞員因使用違規(guī)電動(dòng)車被行政拘留。

圓通深圳一營(yíng)業(yè)廳:日接件從8萬(wàn)件突降至1萬(wàn)

4月千航國(guó)際1日,圓通快遞深圳龍崗吉龍營(yíng)業(yè)廳主管嚴(yán)女士告訴華西都市報(bào)記者,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,“禁摩限電”行動(dòng)對(duì)營(yíng)業(yè)廳的影響“非常大”。

“我們均勻天天的接件量達(dá)到8萬(wàn),現(xiàn)在降到了1萬(wàn)多?!彼f(shuō),她所在的營(yíng)業(yè)廳是個(gè)大型營(yíng)業(yè)廳,光快遞員就有110名,快遞員使用的交通工具主要就是電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車,由于這種車輛無(wú)法滿足深圳交警部分對(duì)上路電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車標(biāo)準(zhǔn)要求(整車重量大于40kg、最高車速大于20km/ h、電機(jī)功率大于240w),“禁摩限電”行動(dòng)快遞員只能趕在早上5點(diǎn)多起床收派件,交警上班后便停止工作。這種現(xiàn)象,直接導(dǎo)致了白天無(wú)法收件,快遞業(yè)務(wù)直線下降。

“昨天晚上我們的一個(gè)快遞員,夜里10點(diǎn)騎三輪車往派件都被查扣了?,F(xiàn)在我們的快遞員都在辦公室休息,不敢出門?!彼f(shuō),她所在的營(yíng)業(yè)廳,至少有7個(gè)快遞員被查扣過(guò),而大多數(shù)快遞員購(gòu)買的電動(dòng)車,都在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以外,“收發(fā)件需求那么大,電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)低了的,派件量根本達(dá)不到,一次只能送幾個(gè)包裹,肯定不行”。

申通快遞深圳沙井分公司負(fù)責(zé)人同樣對(duì)華西都市報(bào)記者表示,此次行動(dòng)對(duì)他們“影響很大”。

“我們沙井這邊,是今天(4月1日)才開(kāi)始嚴(yán)打的,前幾天固然有整治,但并不像今天這樣嚴(yán)格。為了避免被查扣,我們的60多個(gè)快遞員,早上8點(diǎn)過(guò)就把全天的快遞全部派送出往了??蛻舯救藷o(wú)法簽收的,請(qǐng)門衛(wèi)代簽。需要寄件的客戶,快遞員在接到電話后,也只能請(qǐng)他們放到門衛(wèi)室,晚上再往收?!彼f(shuō)。

韻達(dá)快遞深圳龍崗區(qū)新屯分布的負(fù)責(zé)人劉先生則向華西都市報(bào)記者先容,快遞員之所以使用電動(dòng)兩輪車或電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車收發(fā)件,一是由于快速便捷,面包車或貨車無(wú)法通行的地方,上述兩種交通工具可以順利投遞,二是由于本錢低,可以減輕快遞員的負(fù)擔(dān)。

快遞員是解決‘快遞最后一公里’的人,假如一刀切地把他們使用的交通工具限制住,影響會(huì)特別特別大?!彼f(shuō),“假如說(shuō)快遞員違規(guī)參與交通,交警可以處罰,我們也可以加強(qiáng)培訓(xùn),但不能直接扣車啊”。

“現(xiàn)在還沒(méi)想出更好的解決辦法,只有走一步算一步。”他補(bǔ)充道。

有快遞員被拘 但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)“上千名快遞員辭職”

快捷快遞深圳坪山分公司負(fù)責(zé)人吳先生告訴華西都市報(bào)記者,他們公司目前只能用面包車送件,面包車往不了的地方就用手推車,收派件的速度慢了不少。

“平常我們天天的派件工作在下午兩點(diǎn)左右就完了,但是現(xiàn)在到下午6點(diǎn),很多快遞員還在路上;平常收件工作在下午五六點(diǎn)鐘就完成的,現(xiàn)在要忙到晚上9點(diǎn)10點(diǎn),回家睡覺(jué)就11點(diǎn)過(guò)了。”他說(shuō)。

他同時(shí)承認(rèn),近期公司的確有兩三個(gè)員工辭職離開(kāi),原因是工作比原來(lái)辛勞,但對(duì)于網(wǎng)上“上千名快遞員辭職”的說(shuō)法,他表示沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

同時(shí),他們公司除了被拘留的快遞員朱先生外,其他員工也未被拘留。

上述另外3家快遞公司分部負(fù)責(zé)人也表示,自己公司有被交警處罰的快遞員,但無(wú)被拘留快遞員,至于其他公司是否有被拘留者,他們并不知情。

華西都市報(bào)記者隨后又從多家快遞企業(yè)了解到,深圳天天快遞包裹量大約有150萬(wàn),一些快遞員數(shù)目較少的網(wǎng)點(diǎn),已經(jīng)造成包裹積存。但對(duì)于網(wǎng)上傳言“深圳快遞企業(yè)將聯(lián)合暫停接收發(fā)往深圳的包裹”一說(shuō),這些快遞企業(yè)均表示不會(huì)暫停,依舊會(huì)正常接收。據(jù)深圳當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,已有4家快遞企業(yè)近800輛快遞三輪車被扣押,近50名快遞員被拘留。

深圳交警回應(yīng)初衷 處罰違規(guī)快遞三輪

4月1日,華西都市報(bào)記者就深圳快遞行業(yè)在“禁摩限電”中的反應(yīng),致電深圳市公安局交通警察局宣傳科劉原池科長(zhǎng),她表示,目前暫未對(duì)快遞行業(yè)的受影響狀況進(jìn)行調(diào)研,針對(duì)網(wǎng)上的傳言和此次行動(dòng)的初衷,一切信息以官方微博“深圳交警”發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

對(duì)于網(wǎng)友“把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展。把依法拘留無(wú)證駕駛和非法拉客職員混淆為拘留快遞從業(yè)職員”的傳言,“深圳交警”回應(yīng):“考慮到快遞業(yè)涉及民生,政府已經(jīng)給予快遞業(yè)電動(dòng)自行車備案,準(zhǔn)予上限行道路行駛。就是支持和鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。但個(gè)別快遞企業(yè)違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車運(yùn)送貨物來(lái)謀取利益,既擾亂了正常的交通秩序,也是對(duì)其他守規(guī)企業(yè)和行業(yè)的一種不公平競(jìng)爭(zhēng)”。

舉措 快遞車備案后不受限制

“深圳交警”進(jìn)一步先容,深圳市在“限電”措施推出之初,充分考慮了快遞等關(guān)乎民計(jì)民生行業(yè)的實(shí)際,給予“出路”,準(zhǔn)予其備案上限行道路行駛,并確定了對(duì)于深圳市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修、郵政(含報(bào)刊投遞)、快遞等行業(yè),以及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車,采取總量控制原則,跨境鐵路 國(guó)際物流,經(jīng)同一載物托架和車身顏色,千航國(guó)際,納進(jìn)規(guī)范治理后,答應(yīng)上路行駛,并不受限制行駛措施限制。

據(jù)先容,目前深圳市特殊行業(yè)備案車輛達(dá)到3.8萬(wàn)輛,其中快遞業(yè)近1.3萬(wàn)輛。困難

增加快遞車配額或仍“僧多粥少”

廣東省郵政治理局網(wǎng)站4月1日發(fā)布消息表示,深圳市局積極向有關(guān)部分爭(zhēng)取支持政策,在目前全市13000多兩輪電單車配額的基礎(chǔ)上,再申請(qǐng)?jiān)黾优漕~。

深圳交警局指揮處勤務(wù)科科長(zhǎng)丁巖冰表示,下一步還會(huì)跟相關(guān)協(xié)會(huì)和行業(yè)進(jìn)行磋商,進(jìn)一步增加他們業(yè)務(wù)需求的相關(guān)配額,對(duì)快遞行業(yè)考慮增加5000輛電動(dòng)車配額。資料顯示,深圳市天天產(chǎn)生的快件量達(dá)400萬(wàn)件,深圳市現(xiàn)有備案可以正當(dāng)上路的快遞兩輪電動(dòng)車約1.3萬(wàn)臺(tái),而深圳的快遞員有7萬(wàn)名左右。

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