原標(biāo)題:馬云轉(zhuǎn)讓所持有的圓通快遞股份,將獲2.08億 來源:希鷗網(wǎng)媒
2020年4月9日晚6點,跨境鐵路 國際物流,上市公司圓通速遞股份有限公司通過證券新聞媒體發(fā)布關(guān)于股東股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整暨權(quán)益變動的提示性公告,公告內(nèi)收留稱,鐵路運輸 上??者\,圓通速遞于 2020 年 4 月 9 日收到杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“阿里創(chuàng)投”)通知,阿里創(chuàng)投原本個人股東馬云(占阿里創(chuàng)投80%股份)、謝世煌(占阿里創(chuàng)投20%股份)于4 月 9 日與杭州臻希投資治理有限公司(以下簡稱“杭州臻希”)簽署《關(guān)于杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》(以下簡稱“《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》”),將其所持阿里創(chuàng)投全部股權(quán)轉(zhuǎn)予杭州臻希,阿里創(chuàng)投的股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整。
據(jù)了解,海運報價 國際快遞,阿里創(chuàng)投共持有圓通速遞312,996,335 股無窮售條件流通股,占公司股份總數(shù)的 9.89%,其權(quán)益屬于股東馬云、謝世煌。本日,馬云、謝世煌不再擔(dān)任阿里創(chuàng)投股東,將其持有的股份賣給這個名為杭州臻希投資治理有限公司的公司。
順便說一下,我們熟知的“菜鳥物流”,浙江菜鳥供給鏈治理有限公司(以下簡稱“菜鳥供給鏈”)持有圓通速遞18,639,328 股無窮售條件流通股,僅占圓通速遞總股份的1.11%。
協(xié)議中提到,本次權(quán)益變動后,杭州臻希持有阿里創(chuàng)投 100%的股權(quán),阿里創(chuàng)投阿里創(chuàng)投實際控制關(guān)系未發(fā)生變化,仍為阿里巴巴團體內(nèi)企業(yè),阿里創(chuàng)投和菜鳥供給鏈仍為一致行動人,合計持有公司 331,635,663 股無窮售條件流通股,占公司股份總數(shù)約10.48%。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中提到,作為股權(quán)轉(zhuǎn)讓的對價,杭州臻希應(yīng)向馬云支付 2.08億元、向謝世煌支付5200萬千航國際元。在60 個營業(yè)日內(nèi)或在與轉(zhuǎn)讓方協(xié)商同意的其他期限內(nèi)向轉(zhuǎn)讓方支付股權(quán)對價。
截止4月9日收盤,圓通速遞總市值為368億,馬云持有圓通速遞總股份的7.912%,按市值超過29億元。
在天眼查了解,杭州臻希投資治理有限公司除持有上文提到的阿里創(chuàng)投100%股份外,還100%控股浙江天貓網(wǎng)絡(luò)有限公司、杭州阿里科技有限公司、阿里云計算有限公司、阿里巴巴云計算(北京)有限公司、杭州阿里巴巴廣告有限公司、浙江淘寶網(wǎng)絡(luò)有限公司,同時還持有萬達電影股份有限公司總股份的6.5%。
由此看來,杭州臻希投資治理有限公司是阿里系企業(yè)資產(chǎn)核心控制者之一。馬云將自己持有的阿里創(chuàng)投公司轉(zhuǎn)讓給杭州臻希也算是合情公道。
在新零售的戰(zhàn)略目標(biāo)下,阿里巴巴一直在積極布局快遞業(yè)務(wù)。
近期,路透社最新報道,阿里計劃收購韻達至少10%股份,消息傳出后,韻達股份直接漲停。這個消息對于物流行業(yè)是一顆重磅炸彈,由于一旦收購?fù)瓿?,阿里投資了"四通一達"全部快遞企業(yè),快遞行業(yè)迎來阿里菜鳥、京東物流、順豐三足鼎立局面。
馬云固然已經(jīng)從阿里巴巴退休了,但他的一舉一動仍然影響整個江湖。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |