5月14日，記者從深圳海關(guān)獲悉，經(jīng)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)自行推薦、專家集中評(píng)審等程序，深圳海關(guān)“離港空運(yùn)服務(wù)中心”在廣東自貿(mào)區(qū)眾多制度創(chuàng)新中脫穎而出，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，獲評(píng)為廣東自貿(mào)區(qū)4周年在投資貿(mào)易便利化領(lǐng)域的5項(xiàng)制度創(chuàng)新最佳案例之一。

據(jù)先容，往年11月，“離港空運(yùn)服務(wù)中心”開始試運(yùn)行，專門服務(wù)于內(nèi)地經(jīng)香港機(jī)場(chǎng)的出口貨物，改變了以往貨物需先辦理通關(guān)手續(xù)后再打板理貨的通關(guān)模式，解決了企業(yè)重復(fù)理貨、時(shí)間不可控的最大痛點(diǎn)。“離港空運(yùn)服務(wù)中心”在深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)開展前海離港空運(yùn)服務(wù)，創(chuàng)新實(shí)行航空貨運(yùn)一體化，通過(guò)創(chuàng)新疊加中轉(zhuǎn)分撥集拼、“全球中心倉(cāng)”、口岸非侵進(jìn)式查驗(yàn)等系列措施，企業(yè)可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，打包完成集貨、分撥、分流、訂艙、打板、運(yùn)輸、安檢等進(jìn)出口服千航國(guó)際務(wù)功能，送抵香港、深圳、廣州三大機(jī)場(chǎng)后即可直接“登機(jī)”出境，形成了以前海為中心的“全球攬貨—前海集聚—機(jī)場(chǎng)直飛”的進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈。

據(jù)了解，千航國(guó)際，“離港空運(yùn)服務(wù)中心”運(yùn)行模式可為企業(yè)節(jié)省約30%的物流本錢，物流時(shí)間更為可控，政策“虹吸效應(yīng)”明顯。截止今年4月底，該項(xiàng)目實(shí)施近半年時(shí)間，由前?！暗菣C(jī)”進(jìn)出口的貨物放量增長(zhǎng)到2361噸、貨值6.83億美元。

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者：楊陽(yáng)騰 責(zé)編：渠麗華）