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亮紅燈!WTO最新警醒:新冠肺炎大流行將導致全球貿(mào)易暴跌

?新聞 ????|???? ?2020-04-22 14:34

要點一覽

1. 由于新冠肺炎大流行,2020年世界商品貿(mào)易將暴跌13%至32%。

2. 預計2021年貿(mào)易將恢復,但取決于新冠肺炎暴發(fā)的持續(xù)時間和政策應對的有效性。

3. 2020年,幾乎所有地區(qū)的貿(mào)易額都將出現(xiàn)兩位數(shù)的下降,千航貨運 空運價格,其中北美和亞洲的出口受到的打擊最大。

4. 具有復雜價值鏈的行業(yè),尤其是電子產(chǎn)品和汽車產(chǎn)品,貿(mào)易可能會急劇下降。

5. 由于受到運輸和旅行限制影響,海運報價 國際快遞,服務貿(mào)易可能最直接受到新冠肺炎的影響。

6. 受貿(mào)易緊張局勢和經(jīng)濟增長放緩的影響,2019年商品貿(mào)易量已下降0.1%。2019年全球商品出口的美元價值下降3%,至18.89萬億美元。

7. 2019年貿(mào)易服務出口總值增長2%,至6.03萬億美元。

北京時間4月8日晚9點,世界貿(mào)易組織(WTO)發(fā)布2020-2021年貿(mào)易增長猜測和2019年貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

猜測顯示,由于新冠肺炎大流行破壞世界各地的正常經(jīng)濟活動和生活,預計2020年世界貿(mào)易將下降13%至32%。

新冠肺炎前所未有的性質(zhì)以及其對經(jīng)濟影響的不確定性,導致了此次對貿(mào)易下行的預期。世貿(mào)組織經(jīng)濟學家以為,貿(mào)易下降幅度可能會超過2008-2009年全球金融危機帶來的貿(mào)易下滑。

對2021年貿(mào)易恢復的預期也同樣存在不確定,其結(jié)果在很大程度上取決于疫情的持續(xù)時間和政策反應的有效性。

世貿(mào)組織總干事羅伯托·阿澤維多說:“這場危機首先是一場健康危機,迫使各國政府采取前所未有的措施來保護人們的生命?!?/p>

“新冠肺炎疾病本身造成人類苦難,而貿(mào)易和產(chǎn)出不可避免地下降將給家庭和企業(yè)帶來痛苦的后果?!?/p>

“近期目標是控制大流行,減輕對個人、企業(yè)和國家的經(jīng)濟損失。但是政策制定者必須開始為大流行的后果制定計劃?!?/p>

阿澤維多號召各國協(xié)調(diào)合作,為不久后將出現(xiàn)的復蘇奠定基礎(chǔ)。“猜測數(shù)據(jù)并不好看,這無法解決,但可能會出現(xiàn)快速而強勁的反彈?,F(xiàn)在采取的措施將決定復蘇的未來形態(tài)和全球增長遠景。我們需要為強勁、持續(xù)和具有社會包收留性的復蘇奠定基礎(chǔ)。貿(mào)易將與財政和貨幣政策一起成為重要的組成部分。保持市場的開放性和可猜測性,以及營造更有利的貿(mào)易環(huán)境,對于增加我們需要的新投資至關(guān)重要。假如各國共同努力,我們將看到比每個國家單獨行動更快的復蘇?!?/p>

在新冠肺炎疫情暴發(fā)之前,受貿(mào)易緊張局勢和經(jīng)濟增長放緩的壓力,2019年貿(mào)易已經(jīng)放緩。與2018年出現(xiàn)的2.9%的增長相比,世界商品貿(mào)易量在2019年略微下降了0.1%。與此同時,2019年全球商品出口額以美元計算下降3%,至18.89萬億美元。

相比之下,2019年世界貿(mào)易服務貿(mào)易有所增長,以美元計算的出口額增長了2%,達到6.03萬億美元。擴張速度比2018年慢,當年服務貿(mào)易增長了9%。

新冠肺炎大流行帶來的經(jīng)濟沖擊不可避免地被人們拿來與2008-09年全球金融危機進行比較。兩次危機在某些方面相似,但在其他方面卻大不相同。

與2008-09年一樣,這一次政府再次采取貨幣和財政政策以應對經(jīng)濟下滑,并為企業(yè)和家庭提供臨時收進支持。但是,為減緩病毒傳播而采取的行動和社交限制,導致勞動力供給、運輸和旅行受到了金融危機期間沒有受到的直接影響,酒店、餐廳、非必要零售業(yè)、旅游業(yè)和大量制造業(yè)被迫封閉。在這種情況下進行猜測,需要對疾病的進展作出強有力的假設(shè),并更多地依靠猜測數(shù)據(jù)而不是報告數(shù)據(jù)。

因此,未來貿(mào)易表現(xiàn)可能出現(xiàn)兩種截然不同的情形:相對樂觀的情形是,貿(mào)易急劇下降,隨后在2020年下半年開始恢復;而悲觀的情形是,初始下降幅度更大,恢復時間更長且不完全。

考慮到不確定性因素,需要夸大的是,初始軌跡不一定決定后續(xù)發(fā)展的軌跡。例如,人們可能會看到2020年的貿(mào)易量沿悲觀猜測情形急劇下降,千航貨運 空運價格,但隨后又戲劇性地反彈,到2021年或2022年使貿(mào)易更接近樂觀情景。

在2008-09年金融危機之后,貿(mào)易尚未恢復到以前的繁榮程度。假如企業(yè)和消費者將這一大流行視為暫時性、一次性的沖擊,則強勁反彈的可能性更大。在這種情況下,一旦危機減輕,投資商品和耐用千航國際消費品上的支出將恢復到接近先前的水平。

另一方面,假如疫情暴發(fā)時間延長或反復出現(xiàn)不確定性,則家庭和企業(yè)可能會更加謹慎地消費。

在樂觀或者悲觀兩種情況下,除“其他區(qū)域”(包括非洲、中東和獨聯(lián)體成員)外,所有區(qū)域的進出口貿(mào)易將在2020年出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。假如大流行得到控制并且貿(mào)易再次擴大,大多數(shù)地區(qū)可能會在2021年實現(xiàn)兩位數(shù)的反彈,樂觀情況下約為21%,悲觀情況下為24%。但不排除結(jié)果高于或低于上述猜測結(jié)果,究竟不確定性太強。

記者 袁源


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