2020.04.22 12:31:33匯通網(wǎng)
原標(biāo)題:原油交易提醒:全球原油ETF引發(fā)連鎖反應(yīng)!布油刷新二十一年新低,警惕6月合約進(jìn)進(jìn)負(fù)值區(qū)間
周三(4月22日)美油布油沖高回落,
美原油
現(xiàn)報10.49美元,跌幅9.42%;
布倫特原油
現(xiàn)報16.26美元,跌幅15.88%。
繼周一美國原油期貨5月合約史無前例跌到負(fù)值后,6月合約周二暴跌43%,收于每桶12美元下方。倫敦
布倫特原油
期貨近月合約相對遠(yuǎn)月合約的貼水程度達(dá)到2008年以來最高。芝商所稱6月WTI合約周二觸發(fā)3次熔中斷。
周二油價暴跌使得美油布油短線出現(xiàn)超跌反彈,同時美國參議院通過了4840億美元的新一輪抗疫紓困法案也給了市場部分安慰。
不過因周二全球最大石油ETF基金——美國石油基金盤中多次觸發(fā)熔中斷,迫使該基金改變持倉結(jié)構(gòu),這種恐慌情緒日內(nèi)繼續(xù)在石油市場蔓延,再次引發(fā)拋售,美油和布油均大幅回落,其中
布倫特原油
跌逾15%,刷新二十一年新低。
總體而言,隨著更多的數(shù)據(jù)顯示美國的原油庫存接近極限,且疫情引發(fā)的需求沖擊持續(xù),油價有繼續(xù)下行的空間。分析師警告稱,警惕6月合約在5月末重蹈5月合約的覆轍。
日內(nèi)關(guān)注EIA數(shù)據(jù)。
API數(shù)據(jù)略好于預(yù)期,但是美國原油庫存連續(xù)13周增加,凸顯庫存壓力
北京時間周三(4月22日)凌晨,美國石油協(xié)會(API)公布的數(shù)據(jù)顯示,美國截至4月17日當(dāng)周API原油庫存增加1322.6萬桶,預(yù)期增加1613.3萬桶;汽油庫存增加343.5萬桶;精煉油庫存增加763.9萬桶;數(shù)據(jù)公布后,美油短線跌幅略有收窄。
著名金融博客零對沖表示,因疫情影響需求,加上OPEC減產(chǎn)尚未執(zhí)行,全球原油嚴(yán)重供給過剩,全球范圍內(nèi)儲油空間告急。分析師稱市場需要看到原油產(chǎn)量的立即減少才可能開始恢復(fù)。美國原油庫存連續(xù)13周錄得增加。
日內(nèi)關(guān)注EIA數(shù)據(jù),目前市場預(yù)期是原油庫存1392萬桶/日,前值1924.8萬桶/日;汽油庫存455.1萬桶/日,前值為491.4萬桶/日。
美國紓困法案給市場安慰,但是全球最大原油ETF崩跌引發(fā)連鎖反應(yīng)使得日內(nèi)油價再度暴跌
北京時間周三(4月22日)美國參議院通過了4840億美元的新一輪抗疫紓困法案,以增加對小企業(yè)救助計劃的撥款,支付檢測用度,以及幫助陷進(jìn)困境的醫(yī)院。
眾議院最早可能在周四表決該法案。其內(nèi)收留包括給薪酬保護(hù)計劃(PPP)追加撥款3200億美元,該計劃旨在幫助陷進(jìn)困境的小企業(yè)避免裁員。
這是國會應(yīng)對新冠疫情影響的第三份大規(guī)模刺激計劃,第二份是上個月批準(zhǔn)的2.2萬億美元刺激法案,也是美國歷史上規(guī)模最大的一攬子紓困方案。
同時特朗普還表示,他將暫時禁止正當(dāng)移民進(jìn)進(jìn)美國,實施期限為至少兩個月,以幫助在疫情危機(jī)中失業(yè)的美國人。
由于隔夜油價繼續(xù)暴跌,隨著美國繼續(xù)出臺刺激措施,這使得油價日內(nèi)出現(xiàn)部分超跌反彈。美原油一度漲逾22%,布倫特原油原油也一度漲逾5%。
不過周二油價大跌迫使市場上最大石油ETF基金——美國石油基金(USO)不得不申請改變持倉結(jié)構(gòu),開始清掉近月合約,直接移到八月。基金還申請不再增加新的份額,基本上變成了一個封閉式基金。這種恐慌情緒在全球原油ETF蔓延,因此日內(nèi)再次帶動油價下跌。其中布倫特原油更是刷新了2001年11月以來的最低水平,美原油跌幅也近10%。
分析師警告:6月合約或在5月底重現(xiàn)5月合約的負(fù)值行情
繼周一美國原油期貨5月合約史無前例跌到負(fù)值后,6月合約周二暴跌43%,收于每桶12美元下方。倫敦
布倫特原油
期貨近月合約相對遠(yuǎn)月合約的貼水程度達(dá)到2008年以來最高。芝商所稱6月WTI合約周二觸發(fā)3次熔中斷。防控措施造成供給嚴(yán)重過剩,加之全球儲油空間不足,導(dǎo)致油價大跌,千航國際,各遠(yuǎn)期合約均受到影響。
隨著周二美國原油期貨6月合約一度6.5美元,較日內(nèi)高點22.58美元回落近16美元,這令市場擔(dān)憂6月合約可能也將跌至負(fù)值區(qū)域。
隨著全球的儲油空間進(jìn)一步被填滿,全球需求由于經(jīng)濟(jì)停滯而持續(xù)疲軟,煉油廠和航空公司等實體企業(yè)沒有繼續(xù)買油的動力和空間,多重因素使得分析師們擔(dān)心油價的疲軟會更長久。
他們以為,即使“OPEC+”產(chǎn)油國在5月1日開始正式減產(chǎn),并且供給過剩的情況在今年下半年好轉(zhuǎn),但至少未來4到6周,油價的走勢可能都會持續(xù)面臨非常大的下行壓力。不排除有再次“負(fù)油價”的風(fēng)險。
括華爾街資深研究員湯姆·李在報告中說,假如有一個指標(biāo)能提醒人們?nèi)蚪?jīng)濟(jì)活動下降到了什么程度,那就是“負(fù)油價”。而他以為,在經(jīng)濟(jì)廣泛得以重啟之前,這樣的情況可能不會改變。
據(jù)一些分析師稱,一個月內(nèi)負(fù)價可能會重新出現(xiàn)。雷蒙德·詹姆斯(Raymond?James)在周二的一份報告中寫道:
“我們相信,短期內(nèi)油價將維持在較低的水平,并且預(yù)計在5月底的時候6月合約將出現(xiàn)5月合約近期的走勢。
而另一個可能會推動未來幾周“負(fù)油價”的因素是,CME在周二晚間發(fā)布的一份咨詢通知中表示,自4月22日起,跨境鐵路 國際物流,清算所將改變某些原油和能源產(chǎn)品的期權(quán)定價和估值模式。以適應(yīng)負(fù)價格的基礎(chǔ)期貨。
庫欣已經(jīng)沒有儲存空間,剩余空間已經(jīng)被預(yù)訂一空
油價今年崩跌,美國原油期貨合約跌至負(fù)值區(qū)域,由于在疫情導(dǎo)致人們無法乘飛機(jī)或駕車出行之際,全球卻有數(shù)百萬桶的原油涌向市場。
隨著全球石油需求下降30%,石油買家?guī)缀鮿e無選擇,只能將原油存儲起來,而庫欣是美國主要的儲油地。庫欣的油罐區(qū)擁有約7600萬桶的儲油能力,據(jù)美國能源部數(shù)據(jù)顯示,截至上周,已儲存在那里的原油大約有5300萬桶。
但據(jù)千航國際五名貿(mào)易消息人士稱,固然油罐還沒有裝滿,但已全部租給生產(chǎn)商和貿(mào)易商,他們很快就會把油罐裝滿。這意味著任何想在最后一刻找到空油罐的人都不會如愿。由于疫情讓人們待在家里,導(dǎo)致需求下降,儲存水平?jīng)]有理由下降。
“這些終端已經(jīng)簽定了100%的存儲空間,”新澤西州普林斯頓的一個終端存儲結(jié)算所Tank?Tiger執(zhí)行長Ernie?Barsamian表示。
交易員和基金經(jīng)理之間的這種體認(rèn)在周一所引發(fā)的恐慌,導(dǎo)致5月美國原油期貨崩跌至每桶負(fù)37.63美元,美國原油史上首次收在負(fù)值。
“我們幾周來一直猜測庫欣的油槽將在5月中下旬達(dá)到滿載,”伍德麥肯茲(Wood?Mackenzie)首席分析師John?Coleman表示?!案鶕?jù)目前的走勢,看來可能在5月上半月就會滿載?!?/p>
包括Magellan?Midstream?Partners?(MMP.N)、Enterprise?Products?Partners?(EPD.N)和Enbridge(ENB.TO)在內(nèi)的幾家大型油企在庫欣擁有儲油罐,并將其租給了其他公司。一些貿(mào)易商又把這些儲油空間轉(zhuǎn)租。這些交易的中間人Barsamian表示,所有油罐在3月中之前都租出往了,從3月底開始他就沒有再轉(zhuǎn)租過任何儲油空間。
OPEC部分成員國召開會議??戳⒓礈p產(chǎn),但是核心國家均未參與
OPEC部分成員國能源部長周二召開了電話會議,討論了油價暴跌以及可能采取的額外市場支撐措施,但核心海灣國家沒有參加會議,突顯出該組織內(nèi)部的分歧日益加深。
由于疫情造成的需求銳減,OPEC+將從5月1日起開始逐日減產(chǎn)970萬桶。
但創(chuàng)紀(jì)錄的減產(chǎn)未能阻止油價下跌。周一,美國原油期貨歷史上首次跌至負(fù)值,周二布蘭特原油跌至每桶18.10美元,為2001年12月以來的最低水平。
一位OPEC消息人士稱,多位OPEC成員國部長在電話會議中討論了立即實施已達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議,而不是從5月1日開始。
該消息人士稱,“我們已提議立即實施該協(xié)議,而不是等到5月,并在4月停止過度生產(chǎn)。”
該消息人士稱,OPEC成員國阿爾及利亞、尼日利亞、委內(nèi)瑞拉和伊拉克,以及非OPEC產(chǎn)油國哈薩克斯坦和阿塞拜疆也參加了會議。阿爾及利亞在2020年擔(dān)任OPEC輪值主席國。
另外兩名OPEC消息人士表示,OPEC強(qiáng)大的海灣石油生產(chǎn)國沙特阿拉伯、科威特、阿聯(lián)酋以及俄羅斯沒有參加此次會議。這些國家占石油產(chǎn)量削減的大部分。
美國德州減產(chǎn)仍分歧重重
本周二(4月21日),美國得州原油監(jiān)管機(jī)構(gòu)再次討論原油限產(chǎn)題目。據(jù)最新報道,美國得州石油監(jiān)管部分似乎在減產(chǎn)方面存在意見分歧。
其中一名委員Sitton傾向于減產(chǎn)石油100萬桶/日,但委員Craddick仍然質(zhì)疑減產(chǎn)的效果,稱擔(dān)憂面臨長達(dá)數(shù)年的訴訟。據(jù)悉減產(chǎn)投票可能推遲到5月5日。
提議得州原油監(jiān)管機(jī)構(gòu)討論原油限產(chǎn)最早是由先鋒自然資源公司和歐芹能源公司領(lǐng)頭提出的,它們以無法應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退為由,要求得州鐵路委員會(該州的石油監(jiān)管機(jī)構(gòu))將該州的產(chǎn)量削減20%。
他們的理由是以目前的價格,美國80%的頁巖油企業(yè)將會破產(chǎn)。與此同時,全國各地的儲油能力將在幾周內(nèi)達(dá)到飽和,這將迫使鉆井工人封閉油井,這將損傷行業(yè)和得州的收進(jìn)以及就業(yè)市場。
但是另一部石油巨頭和機(jī)構(gòu)則持有反對態(tài)度。
API總裁Mike?Sommers在一份聲明中稱,效仿OPEC的得州配額制度并不能解決行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),只會懲罰最高效的生產(chǎn)商,并對美國的能源領(lǐng)導(dǎo)地位造成長期的負(fù)面影響。
得克薩斯州最大的頁巖勘探公司之一,Diamondback?Energy?Inc。首席財務(wù)長霍夫(Kaes?Van?don?t?Hof)更是在上周的減產(chǎn)會中直言不諱地警告稱,假如該州實施OPEC式的產(chǎn)量上限,該公司將停止所有鉆探活動。
霍夫表示:“公司已經(jīng)在封閉30%的鉆井業(yè)務(wù),假如政府限制生產(chǎn),公司將把這一比例降至零。這樣的舉動將會造成可怕的后果,包括失業(yè)和家庭破裂,這一舉措或”直接影響到近3000人的就業(yè)。這將使得石油服務(wù)業(yè)面臨著和餐飲業(yè)一樣的題目——完全封閉、收進(jìn)為零、就業(yè)為零。
考慮到美國減產(chǎn)對于油市再平衡的意義,因此市場仍需要關(guān)注相關(guān)進(jìn)展。
經(jīng)濟(jì)活動停滯是對油價最大的利空
盡管近期因原油存儲空間接近極限使得油價暴跌,但是從根本上看,經(jīng)濟(jì)活動停滯所引發(fā)的需求損失是油價最大的利空因素。
自疫情爆發(fā)以來,全球經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重打擊,停工停產(chǎn)停飛等經(jīng)濟(jì)活動的停滯導(dǎo)致市場對原油的需求銳減。與此同時,原油供給嚴(yán)重過剩。
此前澳大利亞悉尼機(jī)場控股公司周一表示,該公司獲得了價值8.5億澳元(合5.392億美元)的額外銀行借款,以應(yīng)對因疫情爆發(fā)而導(dǎo)致的客運(yùn)量大幅下滑。
根據(jù)該公司4月份前16天的臨時數(shù)據(jù)顯示,悉尼機(jī)場的國際客運(yùn)量下降了96.1%,國內(nèi)客運(yùn)量下降了97.4%。
4月21日,法國交通部長表示,不會在5月11日重啟歐盟外的航班,跨境鐵路 國際物流,從7月起重啟美國和亞洲的往來航班是不公道的。
根據(jù)美國運(yùn)輸安全治理局?jǐn)?shù)據(jù),美國上周日均乘客數(shù)目下降了96%,至95531人,而往年同期為239萬人。
美聯(lián)航本周一公布數(shù)據(jù)顯示,公司第一季度虧損21億美元,這是自2008年以來的最大虧損,由于疫情大流行將旅行需求推低至數(shù)十年來的最低水平。
同時有消息稱周二美國新增確診病例創(chuàng)4月10日來最大增幅,凸顯防控壓力依舊嚴(yán)重,這將繼續(xù)對原油需求構(gòu)成壓力。
北京時間12:20,
美原油
現(xiàn)報10.66美元,跌幅7.87%;
布倫特原油
現(xiàn)報16.26美元,跌幅15.88%
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