起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

重要信號!東盟超越美國成為中國第二大貿(mào)易伙伴

?新聞 ????|???? ?2020-04-22 14:45

國新辦7月31日舉行新聞發(fā)布會,海運報價 國際快遞,商務部部長助理李成鋼在會上先容,第16屆中國—東盟展覽會將于今年千航國際9月20日至23日在南寧舉辦。

中國已連續(xù)10年保持為東盟第一大貿(mào)易伙伴,東盟已成為中國第二大貿(mào)易伙伴。

李成鋼夸大,中國與東盟之間的合作,無論外部風和雨都會一如既往,持續(xù)前行。

商務部部長助理李成鋼。視頻截圖

齊心協(xié)力,共同繁榮

李成鋼表示,東盟是中國企業(yè)對外投資的重點地區(qū),截至2018年年底,中國和東盟雙向累計投資額達2057.1億美元,雙向投資存量15年間增長22倍,為促進區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟增長、帶動就業(yè)發(fā)揮了積極作用。

此外,中國與東盟國家在“一帶一路”框架下,共同開展了中新互聯(lián)互通項目、中馬“兩國雙園”、中緬油氣管道、印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等重要項目合作;與東盟國家共建的柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、泰中羅勇產(chǎn)業(yè)園、越南龍江產(chǎn)業(yè)園等經(jīng)貿(mào)園區(qū)已落成或運營;今年4月,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦,東盟10國均派高級別政府代表團出席,達成了高質(zhì)量共建“一帶一路”的共叫,簽署了新一批合作協(xié)議,成果豐富。

“近年來,中方與東盟國家企業(yè)合作建設了多個經(jīng)貿(mào)合作園區(qū),為推動中國企業(yè)集群式走出往與東盟國家開展國際產(chǎn)能合作和裝備制造合作搭建了重要載體。隨著瀾滄江—湄公河次區(qū)域合作、大湄公河次區(qū)域合作、中國—中南半島經(jīng)濟走廊、泛北部灣經(jīng)濟合作等項目建設不中斷推進,區(qū)域和次區(qū)域合作成為中國—東盟合作的新亮點和新增長點。”李成鋼說。

工人在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園搬運水果。圖自新華社

李成鋼夸大,當前,世界經(jīng)濟正受到單邊主義、貿(mào)易保護主義、貿(mào)易霸凌主義的嚴重威脅,迫切需要本地區(qū)國家加強合作,堅定維護多邊主義和自由貿(mào)易。中方愿意與東盟各國齊心協(xié)力,空運報價 海運價格,進一步發(fā)揮中國—東盟展覽會平臺作用,推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,為中國與東盟各國實現(xiàn)共同繁榮和互利共贏作出新的貢獻。

RCEP談判爭取年內(nèi)結(jié)束

面對保千航國際護主義和單邊主義逆流,地區(qū)國家日益熟悉到區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系(RCEP)是本地區(qū)抵御保護主義的有力武器,對加快RCEP談判進程的愿景越來越強烈。

李成鋼先容,區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定第27輪談判自7月22日至31日在河南鄭州舉行。東盟十國,有中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共16方700多名代表參加了這一輪談判。

在這一輪談判期間,各方召開了貿(mào)易談判委員會會議,同時還舉辦了貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、投資、原產(chǎn)地規(guī)則、貿(mào)易救濟、知識產(chǎn)權(quán)、電子商務、法律和機制等各個工作組的會議。各方在本輪談判中重申了2018年年底RCEP領(lǐng)導人第二次會議所確定的談判目標,爭取在今年年內(nèi)結(jié)束談判的目標。同時按照2019年確定的工作計劃,推動談判。

李成鋼表示,本輪談判在各個領(lǐng)域都取得了積極進展,這些進展也為即將在8月2日和3日北京舉行的RCEP部長級會議打下了一個很好的基礎(chǔ),有利于部長級會議取得更多的成果和共叫。中方將會與RCEP各方一起共同努力積極推進談判,爭取盡早解決遺留題目,盡早結(jié)束談判,實現(xiàn)領(lǐng)導人確定的目標。

一如既往,持續(xù)前行

有記者留意到,在李成鋼的先容中,東盟已經(jīng)成為中國的第二大貿(mào)易伙伴,這個排名超過美國,在經(jīng)貿(mào)摩擦背景下,中國事不是更加側(cè)重與東盟國家之間的經(jīng)貿(mào)合作和往來?

另一方面,最近一段時間以來,很多企業(yè)從中國外遷到東南亞國家,東盟國家之間也在不中斷互相減免關(guān)稅,降低資源配置門檻,這對于中國與東盟國家之間的經(jīng)貿(mào)合作會不會帶來挑戰(zhàn)?

2018年5月18日,中新互聯(lián)互通南向通道班列(昆明—欽州港)從云南昆明桃花村站始發(fā)。圖自新華社

對此,李成鋼表示,經(jīng)過中國和東盟雙方的共同努力,雙方之間的經(jīng)貿(mào)合作內(nèi)收留在不中斷的豐富,千航國際,平臺在不中斷的增多,質(zhì)量在不中斷的進步。應該說,中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作互利共贏,造福雙方。

“所以這種合作,無論外部風和雨我們都會一如既往,持續(xù)前行。”李成鋼夸大。


國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言