起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

特朗普松口,中美貿(mào)易摩擦迎來重要緩和跡象

?新聞 ????|???? ?2020-04-22 14:47

美國向WTO提交文件稱,同意就301征稅措施與中國進(jìn)行磋商:“我們隨時預(yù)備同你的特派團(tuán)官員在一個相互方便的日期就這些題目進(jìn)行磋商。”

更多資訊,請下載Wind金融終端APP

來源:Wind金融終端APP

中美貿(mào)易摩擦迎來重要緩和跡象。美方首次開釋出了??凑勁械男盘?。北京時間4月18日,美國向WTO提交文件,同意就301征稅措施與中國進(jìn)行磋商。

據(jù)澎湃新聞,在美國提交的這份名為《關(guān)于某些中國進(jìn)口商品的關(guān)稅措施》文件中,美方稱,已收到中方于4月4日就美國對華301調(diào)查項下征稅建議在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提起磋商請求,固然中方信函中的美方擬征收關(guān)稅措施還尚未實(shí)施,不符合WTO相關(guān)爭端解決機(jī)制相關(guān)條件,但美方仍愿就相關(guān)題目與中方進(jìn)行磋商。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng),該文件表示,美國留意到:“中國將采取措施,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格,對大豆及其他農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工產(chǎn)品、飛機(jī)和其他源自美國的產(chǎn)品征收額外關(guān)稅,稅率為25%,涉及約500億美元價值的2017年中國從美國進(jìn)口的商品?!蔽募硎?,在磋商中,美國期待聽到中國決定征收這些額外關(guān)稅的理由。

該文件最后稱:“我們隨時預(yù)備同你的特派團(tuán)官員在一個相互方便的日期就這些題目進(jìn)行磋商?!?/p>

周二,日內(nèi)瓦總部的一名WTO官員表示,該舉動屬意料之中,但并非強(qiáng)制要求。

中國商務(wù)部目前對此還未回應(yīng)。但據(jù)商務(wù)部發(fā)言人高峰在4月12日的新聞發(fā)布會上表示,談判是有原則的。在單方面的脅迫下,中方不可能進(jìn)行任何談判。假如美方一意孤行,堅持搞單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義,中方將果中斷斗爭,奉陪到底。

特朗普一邊開釋談判意愿,一邊擴(kuò)大貿(mào)易爭端

而在這份文件提交給WTO之時,特朗普又開辟了對中國貿(mào)易摩擦的新戰(zhàn)場。

4月16日晚間,美國商務(wù)部發(fā)出對復(fù)興通訊的禁令,禁止美國企業(yè)向復(fù)興公司出售元器件、商品、軟件和技術(shù),期限為7年。

隨后又有消息傳出,美國針對中國的電信行業(yè)的禁令進(jìn)一步擴(kuò)大范圍。美國聯(lián)邦通訊委員會(FCC)4月17日采取一項措施,出于國家安全考慮,禁止移動運(yùn)營商使用聯(lián)邦補(bǔ)貼購買中國企業(yè)生產(chǎn)的任何電信設(shè)備,包括華為科技有限公司和復(fù)興通訊公司在內(nèi)。

FCC隸屬美國國會,屬于獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)美國50個州等地的國際廣播、電視、無線、衛(wèi)星等通訊監(jiān)管,執(zhí)行和執(zhí)行美國通訊法律和條規(guī)。

盡管美國商務(wù)部官員夸大,對復(fù)興的措施與白宮近幾周的其他行動無關(guān)。但英國金融時報援引一名美國商務(wù)部高級官員表態(tài)稱,現(xiàn)在的時點(diǎn)的確有些不巧,“這讓它們看起來是聯(lián)系在一起的?!?/p>

此外,特朗普“推特”上噴發(fā)的“火與怒”也開辟了新角度。特朗普16日發(fā)布推特稱,“不可接受,俄羅斯和中國在美元持續(xù)加息時,玩起了貶值游戲”。

外交部發(fā)言人華春瑩對此回應(yīng)稱:我留意到有關(guān)報道,同時也留意到近日美國財政部半年報告有關(guān)內(nèi)收留。看起來美方開釋的信息有點(diǎn)亂。

美國財政部半年一次的外匯政策報告上周發(fā)布,以為中國等主要貿(mào)易伙伴均未操縱貨幣匯率。

中國的克制:不使用貶值工具,未拋售美債

央行行千航國際長易綱上周在博鰲亞洲論壇“貨幣政策的正?;狈终搲媳硎?,中國不會以人民幣貶值來應(yīng)對貿(mào)易爭端,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格,也不會干預(yù)長期匯率。

(人民幣對美元往年12月開啟新一輪快速升值,近期企穩(wěn))

在中美雙方不中斷“出牌”的過程中,美國方面最擔(dān)心的莫過于中國大量拋售美國國債。而中國似乎并不打算啟動拋售美債作為反制措施。

4月17日,美國財政部公布的最新國際資本活動報告(TIC)顯示,2月份中國持有的美國國債規(guī)模環(huán)比增加85億美元,總規(guī)模增至1.1767萬億美元,中國單月增持美債規(guī)模創(chuàng)下過往6個月以來的最高值。

而與此同時,美國的第二大債權(quán)國日本,2月所持美債減少63億美元,至1.0595萬億美元,創(chuàng)2012年以來最低美債持有額。俄羅斯目前持有美債938億美元,連續(xù)3月減持,持有額是近12個月最低。

麥格理銀行全球外匯策略師Thierry Albert Wizman 指出,這無形間打破了市場對中國拋售美債作為中美貿(mào)易戰(zhàn)反制措施的猜測?!安簧賹_基金以為中國此舉是向美國開釋善意,以此給‘貿(mào)易戰(zhàn)’降溫?!?/p>

此前中國財政部副部長朱光耀在回應(yīng)中國事否拋售美國國債時表示,中國事按照市場的規(guī)律、具體的市場原則和多元化的原則,通過市場操縱,來進(jìn)行外匯儲備的運(yùn)作。中國事國際資本市場負(fù)責(zé)任的投資者,表現(xiàn)在中國對國際資本市場運(yùn)作規(guī)律的尊重,按照這個原則進(jìn)行具體投資操縱。

此外,博鰲論壇上,中國領(lǐng)導(dǎo)人向世界宣告了中國擴(kuò)大開放的決心,并提出10項重大舉措:放寬銀行、證券、保險行業(yè)外資股比限制的重大舉措要確保落地;加快保險行業(yè)開放進(jìn)程;盡快放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè);加強(qiáng)同國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則對接,強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)保護(hù);上半年將完成修訂外商投資負(fù)面清單工作;相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅等。

易綱更是具體說明了金融開放時間表。

(圖片來自央行網(wǎng)站)

市場以為,最新表露的開放措施,有看帶來資本流進(jìn)千航國際,應(yīng)會進(jìn)一步支持人民幣匯率。

中國另辟門路:中日經(jīng)濟(jì)高層對話時隔八年重啟

本月15日至17日,外交部長王毅應(yīng)邀正式訪日,并同日本外相河野太郎主持召開中日第四次經(jīng)濟(jì)高層對話。這是中日經(jīng)濟(jì)高層對話時隔八年重啟。

(圖片來自中國政府網(wǎng))

王毅表示,中日經(jīng)貿(mào)合作面臨新的歷史機(jī)遇。雙方應(yīng)珍惜得來不易的改善勢頭,堅持互利共贏、共同發(fā)展,致力于實(shí)現(xiàn)兩國經(jīng)濟(jì)合作的提質(zhì)升級,重點(diǎn)聚焦節(jié)能環(huán)保、科技創(chuàng)新、高端制造、財政金融、共享經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療養(yǎng)老等領(lǐng)域合作。雙方應(yīng)推動“一帶一路”合作取得成果,將其打造成兩國合作的新亮點(diǎn)。雙方應(yīng)共同推進(jìn)東亞經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,加速進(jìn)行中日韓自貿(mào)區(qū)和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判,向著早日建成亞太自由貿(mào)易區(qū)的目標(biāo)不中斷邁進(jìn)。雙方應(yīng)共同反對貿(mào)易保護(hù)主義,共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制,共同推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)。

河野太郎表示,日方愿同中方以新的視角規(guī)劃拓展兩國經(jīng)貿(mào)合作。日方高度重視習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上發(fā)出的重要信息。面對保護(hù)主義抬頭,應(yīng)維護(hù)以世界貿(mào)易組織為核心的自由貿(mào)易體制,按照世貿(mào)組織的規(guī)則處理貿(mào)易題目。

中新社援引專家評論指出,重啟對話至少有三層考量:一是鞏固共同利益,二是拓展合作空間,三是支持自由貿(mào)易。

此外,據(jù)外媒17日消息,上周四和周五,中國官員與法國、德國、英國、西班牙、意大利和歐盟的大使會談,提議他們與中方團(tuán)結(jié)一致,共同對抗美國的貿(mào)易保護(hù)主義。

發(fā)改委:對中美貿(mào)易摩擦已做不同預(yù)案和政策儲備

發(fā)改委于2018年4月18日最新回應(yīng)中美貿(mào)易摩擦表示,這段時間,中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級,中國政府已多次嚴(yán)正表明我們的原則態(tài)度。

對美國挑起的這次貿(mào)易摩擦,我們已經(jīng)按照底線思維原則,做好了不同等級的應(yīng)對預(yù)案和政策儲備。綜合評估分析,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格,中美貿(mào)易摩擦對中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響有限、影響可控,我們有信心、有條件、有能力保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

之所以有這樣的底氣,是由于我們這幾年來大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,內(nèi)需對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用日漸增強(qiáng)。過往幾年我國經(jīng)濟(jì)增長中內(nèi)需的貢獻(xiàn)率達(dá)到105.7%,今年一季度內(nèi)需對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)109.1%。

是由于我們擁有近14億人口的巨大國內(nèi)市場,東方不亮西方亮,有足夠的承受能力和足夠多的辦法應(yīng)對國內(nèi)外各類沖擊。

是由于我們這些年已經(jīng)積累了應(yīng)對各種復(fù)雜局面的經(jīng)驗,宏觀經(jīng)濟(jì)政策有較大回旋空間。


國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言