今年由于新冠疫情影響，全球出現(xiàn)了大量的醫(yī)療物資缺口，尤其是人人都需要使用到的口罩，口罩成為了今年的熱銷產(chǎn)品，各大企業(yè)都開始共同抗擊這次疫情，由于口罩短缺，很多的口罩制造工廠剛放假就趕回往復(fù)工了，固然供給還是不足，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，但是已經(jīng)減輕了負(fù)擔(dān)。 所以很多企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)行生產(chǎn)起口罩來，包括之前郭臺銘的富士康也在用流水線生產(chǎn)口罩，一直以來，大家對于富士康的印象都是蘋果手機(jī)的代工廠，但是這次富士康忽然公布，開啟了富士康的生產(chǎn)線來生產(chǎn)口罩。并且實(shí)現(xiàn)日常200萬的口罩。郭臺銘這次總算做了一件好事，但是庫克卻坐不住了，當(dāng)時(shí)富士康主要是為了生產(chǎn)口罩來應(yīng)急，而正常的手機(jī)代工生產(chǎn)線還沒有開始。 而日本的首富孫正義，日前，正式公布與中國巨頭比亞迪達(dá)成合作，日本每月將獲得超過3億只口罩，作為軟銀團(tuán)體的創(chuàng)始人，孫正義在這次疫情中，也是積極投進(jìn)。他之前就曾想捐給日本100萬份核酸試劑，此次又和比亞迪合作，從5月起，比亞迪將向日本每月供給3億只口罩，這些口罩軟銀都會無利潤的提供給日本醫(yī)院。 比亞迪公司是我國的汽車公司，同時(shí)也是我國的第二大代工企業(yè)。身為著名的制造業(yè)公司，由于今年疫情非常嚴(yán)重，在2月份的時(shí)候比亞迪也是挺身而出，直接的生產(chǎn)線改造成為了口罩生產(chǎn)線，跨境鐵路 國際物流，1月31日，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，正在海外出差的比亞迪總裁王傳福，指示兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)口罩生產(chǎn)。 千航國際生產(chǎn)口罩最主要瓶頸在于口罩的設(shè)備，設(shè)備正常的生產(chǎn)周期，需要40天時(shí)候才能拿到貨，比亞迪當(dāng)機(jī)立中斷，假如市場上買不到設(shè)備，那就自己來造。 比亞迪強(qiáng)大的模具設(shè)備開發(fā)制造能力，發(fā)揮的作用，三天出具400多張圖紙。齒輪買不到，直接采用屑切割機(jī)，不計(jì)本錢的制作。 口罩設(shè)備的1300多個(gè)零部件，90%為比亞迪之事。終極僅用了7天時(shí)間，圖紙轉(zhuǎn)化為了急需的設(shè)備。隨后比亞迪又從新能源車，軌道交通。電子，電池產(chǎn)業(yè)，調(diào)集了3000多名技術(shù)精英參與調(diào)試。2月17日比亞迪原廠口罩正式下線。 目前比亞迪的日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了1500萬只，不過他們依然在增大直接的口罩生產(chǎn)線，目前比亞迪已經(jīng)成為中國最大的口罩生產(chǎn)商，日產(chǎn)量在全球也是名列前茅。 但是由于中國已經(jīng)緩和，所以口罩需求量也在開始下降，所以比亞迪開始將眼光投向海外，究竟海外有很多的國家的疫情還未緩和，因此口罩市場的空缺依然是非常大的，這次與軟銀的合作想必是進(jìn)軍海外市場的一大步吧，近日作為比亞迪第四的大股東，股神巴菲特在網(wǎng)上也為比亞迪口罩做了宣傳，極大地提升了比亞迪口罩在全球的著名度。這對于比亞迪口罩進(jìn)軍美國市場而言作用不言而喻。
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