說起比亞迪，大家可能會想到是生產(chǎn)汽車的。確實(shí)，比亞迪是全球最大的新能源汽車制造商之一，千航國際，但你可能不知道今天的比亞迪還是全球最大量產(chǎn)口罩工廠！比亞迪什么時候開始造口罩的？在什么契機(jī)下選擇制造口罩以及今天來看效益如何呢？今天新玉跟大家聊聊。 我們知道，此次新冠肺炎疫情爆發(fā)的非常忽然，幾乎是一夜之間迅速蔓延到全國，同時呢又正好處于我們中國人傳統(tǒng)的春節(jié)期間?？谡肿鳛橛行У姆雷o(hù)物資就成了最緊缺的東西，那個時間段全國上下幾乎都買不到口罩。在疫情異常艱巨的時期，在人民迫切需要口罩的時候，比亞迪作為‘中國制造’的一個代表，選擇了挺身而出，決定動用一切氣力援產(chǎn)口罩。 于是我們看到了比亞迪緊急從13個事業(yè)部抽調(diào)3000多名技術(shù)職員，通過夜以繼日的不懈努力，克服各種困難，3天繪制400張圖紙、7天完成口罩機(jī)的研發(fā)制造、不到30天建成100條口罩生產(chǎn)線，2月17日實(shí)現(xiàn)口罩量產(chǎn)，如今，其口罩產(chǎn)生產(chǎn)線處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，工人天天兩班倒、機(jī)器24小時晝夜不停千航國際，口罩日產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了1000萬只。這意味著，作為全球最大的新能源汽車公司之一比亞迪又獲得一個新的身份——全球最大量產(chǎn)口罩工廠！ 其中位于深圳龍崗區(qū)的寶龍產(chǎn)業(yè)園，原來是一個擁有先進(jìn)智造產(chǎn)線的現(xiàn)代化廠區(qū)，一天可生產(chǎn)50萬臺高端手機(jī)。但在2個多月以前選擇在這里生產(chǎn)口罩，于是見證了王傳福總裁掛帥親身盯產(chǎn)線，廠長、主任下場趕包裝，這在比亞迪創(chuàng)立之初時曾發(fā)生過的場景，時隔20多年后再次重現(xiàn)初…… 除次之外呢，還有像格力、廣汽、五菱等多家著名企業(yè)紛紛跨行轉(zhuǎn)型為“口罩生產(chǎn)商”。目前的中國口罩產(chǎn)能達(dá)到日均2億只，不僅保障本國口罩需求，還走出國門，馳援全世界，幫助世界各國人民抗擊疫情。 這么多中國企業(yè)不計損失的跨行制造口罩，這種情況讓很多國外專家鬧不明白。生產(chǎn)口罩明明不是很賺錢，要知道很多高端生產(chǎn)線一旦修改了就回不來了。企業(yè)不是利益至上，商人不是唯利是圖嗎？而這樣不計損失的投進(jìn)，究竟為了什么，他們不能夠理解。 就是這讓很多外國專家難以理解的事情，放在一個普通的中國人身上都很好理解。在西方人的思維當(dāng)中，可能更多的考量是基于經(jīng)濟(jì)方面的計算，但對于大部分的中國人來說，我們想的更多的是社會責(zé)任感、對祖國的熱愛以及先有國后有家的認(rèn)同感。所以當(dāng)多難難來臨時，幾乎所有的人都能夠不計較個人得失的出一份力。當(dāng)疫情發(fā)生后我們看到了，很多企業(yè)能夠不計本錢的國家需要什么就生產(chǎn)什么；我們看到數(shù)萬名醫(yī)務(wù)工作者在國家一聲令下能夠不畏生死奔赴一線；我們看到我們的警察、工人、農(nóng)民、司機(jī)甚至是快遞小哥都義無反顧傾其所有同心協(xié)力抗擊病毒……我相信這背后更多的是源自于對這個國家的深深熱愛和高度的認(rèn)同。 困難之下，之所以我們的國民選擇這樣做，更多的是由于這個古老的國度對于每個生命的尊敬和保護(hù)。我們知道在疫情爆發(fā)初期，我們的國家選擇犧牲經(jīng)濟(jì)的方式來保護(hù)生命，果中斷封城，要知道直到今天為止，很多國家依舊擔(dān)心疫情對經(jīng)濟(jì)造成影響而選擇冷處理的方式，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，即便有些國家封城了也早早的重啟了經(jīng)濟(jì)鍵，這完全是拿人民的生命在冒險，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保障人民安全方面，很顯然他們選擇了前者。 最后呢新玉想說國民國民，國和民之間實(shí)在是種相輔相成相互成就的關(guān)系，只有這個國家能夠保障民眾的安全和生命的尊重，才能贏得人民的支持、認(rèn)可和擁護(hù)；而只有民眾能夠不計個人得失的熱愛這個國家，才能迸發(fā)出更大的凝聚力，才能戰(zhàn)勝任何困難和挑戰(zhàn)。
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