日本貨物在廈過境首發(fā) 中國日報(bào)福州4 月12日電（記者 胡美東）在廈門市自貿(mào)委、交通局，海關(guān)、各級政府相關(guān)部分及中鐵多聯(lián)及南昌路局的指導(dǎo)與支持下，海投團(tuán)體旗下中歐（廈門）班列緊跟廈門開放過境口岸的腳步，在完成泰國貨物過境首發(fā)后再次實(shí)現(xiàn)日本貨物的過境首發(fā)。4月10日，在廈門海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，一批來自日本的貨物搭上廈門港中歐（廈門）班列，出發(fā)前往德國杜伊斯堡。 據(jù)悉，該批貨物包括自行車、球桿、球包等，由日本橫濱出發(fā)經(jīng)5天海運(yùn)到達(dá)海滄港區(qū)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，當(dāng)日搭載中歐（廈門）班列駛向德國杜伊斯堡，全程運(yùn)行時(shí)間只需22天，較傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間節(jié)省了約15天。 為助力該票過境貨物順利發(fā)運(yùn)，廈門海關(guān)在企業(yè)提出線路開通相關(guān)意向后，派專人協(xié)助企業(yè)就集裝箱過境運(yùn)輸各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行具體梳理，以期達(dá)到最快的通關(guān)速度千航國際和最流暢的通關(guān)流程；在接到企業(yè)申報(bào)后，該關(guān)第一時(shí)間審核轉(zhuǎn)關(guān)單等相關(guān)單證，并迅速派關(guān)員至班列轉(zhuǎn)關(guān)場所施加關(guān)鎖，順利完成該票貨物的監(jiān)管工作。 “以往，從日本到歐洲的運(yùn)輸方式只有海上和航空運(yùn)輸，中歐（廈門）班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)則為兩地的大型物流商提供了第三種選擇，開辟了速度快捷且價(jià)格適中的新方式。首先，廈門經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)為了過境口岸，有資質(zhì)往開展過境業(yè)務(wù)。其次，在所有那些有資質(zhì)的過境口岸中，廈門是唯一穩(wěn)定開行中歐班列的城市，這兩個(gè)原因疊加使廈門成為日本和韓國的首選地。日本、韓國及周邊地區(qū)的國家市場遠(yuǎn)景很大，除時(shí)間節(jié)省不少外，從日本、韓國過來的商品價(jià)值相對比較高，如電子產(chǎn)品、汽車配件，一個(gè)貨柜價(jià)格高達(dá)幾十萬到一百多萬美金。”廈門國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超告訴記者。 事實(shí)上，除了日本，班列不中斷拓展韓國、東南亞以及香港和臺灣等地區(qū)的業(yè)務(wù)市場，構(gòu)建新時(shí)代國際物流運(yùn)輸體系，不中斷深化與業(yè)務(wù)地區(qū)客商合作，整合“一帶一路”資源，集聚“海絲”與“陸絲”上風(fēng)，助力國際物流新通道的建設(shè)，千航國際，延伸“一帶一路”沿線國家和地區(qū)線路服務(wù)。 目前，中歐（廈門）班列國際貨物過境業(yè)務(wù)已在越南、韓國、泰國等國家及香港和臺灣地區(qū)相繼開展。本越日本貨物過境首發(fā)，進(jìn)一步豐富了中歐（廈門）班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)的服務(wù)線路、擴(kuò)大了輻射范圍。 陳鷺超說，接下來，公司將開通至菲律賓、馬來西亞航線，這些都開通以后，基本上就覆蓋了所有具備條件的航線。東南亞里越南的業(yè)務(wù)比較多，由于現(xiàn)在很多工廠都移到了越南。 中歐（廈門）班列積極嘗試，勇于創(chuàng)新、敢于突破，贏得越來越多國家和地區(qū)客商的關(guān)注和認(rèn)可。“國際海鐵聯(lián)運(yùn)”及“鐵海聯(lián)運(yùn)”雙向?qū)﹂_模式的探索，“廈門+”的城際間班列模式的推廣及現(xiàn)在重點(diǎn)突破的“國際貨物過境”業(yè)務(wù)模式，為中歐（廈門）班列不中斷注進(jìn)新活力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月31日，班列累計(jì)發(fā)運(yùn)433列，折合15883個(gè)40尺大柜，累計(jì)貨值77.52億元；2019年，班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)28列，共1206個(gè)40尺大柜，累計(jì)貨值7.05億元。 業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，“絲路海運(yùn)”是在“一帶一路”倡議下，讓海運(yùn)服務(wù)從“有”到“優(yōu)”的重要實(shí)踐。作為福建省率先提出和實(shí)踐、有特定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)服務(wù)品牌，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，“絲路海運(yùn)”將服務(wù)“一帶一路”發(fā)展大局，以高質(zhì)量的海運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮福建省“海絲”核心區(qū)的上風(fēng)和作用，推動(dòng)“一帶一路”走深走實(shí)。 來源：中國日報(bào)網(wǎng)
國際物流 國際物流