中國青年報(bào)客戶端北京4月18日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 寧迪）在今天下午國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開的新聞發(fā)布會(huì)上，交通部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧指出，為保障國際物流供給鏈的穩(wěn)定，交通部將加強(qiáng)與重點(diǎn)部分和重點(diǎn)企業(yè)的需求對(duì)接和運(yùn)輸保障，推動(dòng)國際物流供給鏈信息系統(tǒng)的建設(shè)。 受境內(nèi)外新冠肺炎疫情影響，我國國際貨運(yùn)出現(xiàn)了國際郵件積存、部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國際運(yùn)輸困難的題目。 李天碧表示千航國際，為解決存在的題目，交通部會(huì)同外交部、工信部、商務(wù)部等12個(gè)部分成立了國際物流工作專班，研究制定出臺(tái)進(jìn)步國際貨運(yùn)能力的政策措施；推動(dòng)解決國際貨運(yùn)機(jī)組職員的檢驗(yàn)隔離題目；全面做好抗疫物資外助的運(yùn)輸保障工作；著力解決國際郵件的積存題目。 此外，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，還采取切實(shí)措施全面提升國際貨運(yùn)能力?！耙皇窃黾訃H航空貨運(yùn)能力，跨境鐵路 國際物流，鼓勵(lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸；二是進(jìn)步中歐班列運(yùn)輸保障能力，主要是增加班次密度；三是開辟國際快船運(yùn)輸，通過減少掛港、進(jìn)步航速，千航國際，縮短運(yùn)輸時(shí)間，為解決kk郵政快件的積存開辟了新的渠道；四是加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，通過口岸接駁運(yùn)輸?shù)确绞?，保障國際道路運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行?！崩钐毂陶f。 來源：中國青年報(bào)客戶端
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