2020年伊始，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)籠罩在不確定性之中。而對(duì)于歐盟來說，貿(mào)易關(guān)系中的不確定性始終是其避不開的話題。就貿(mào)易協(xié)定的談判而言，于2019年2月1日正式生效的歐盟—日本經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(EPA)（以下簡(jiǎn)稱“EPA”）已經(jīng)為歐盟出口帶來了明顯的提振作用。 　　對(duì)于自2019年便開始維持低迷增長(zhǎng)狀態(tài)的歐元區(qū)來說，擺在眼前的兩大關(guān)鍵貿(mào)易談判，也將對(duì)其未來的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。 　　貿(mào)易協(xié)定談判面臨雙重壓力 　　英國(guó)于1月31日正式離開歐盟，結(jié)束了與歐盟長(zhǎng)達(dá)47年的“親密關(guān)系”。歐盟與暫時(shí)避免了“無協(xié)議脫歐”風(fēng)險(xiǎn)的英國(guó)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，正式開啟為期11個(gè)月的過渡期。從目前的情況看，在不延長(zhǎng)過渡期的條件下，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，英歐雙方在今年12月31日前完成貿(mào)易協(xié)議談判的可能性較低。 　　歐盟委員會(huì)（European Commission）2月3日正式就與英國(guó)的新伙伴關(guān)系展開談判提出建議。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩說:“現(xiàn)在是認(rèn)真工作的時(shí)候了，時(shí)間很短。我們將以公平和透明的方式進(jìn)行談判，但我們將保衛(wèi)歐盟的利益以千航國(guó)際及我們公民的利益，直到最后一刻?！? 　　“我們將真誠(chéng)談判。委員會(huì)將繼續(xù)與歐洲議會(huì)和理事會(huì)密切合作。我們的任務(wù)將是保衛(wèi)和推進(jìn)公民及同盟的利益，同時(shí)努力找到尊重英國(guó)選擇的解決方案。”歐盟委員會(huì)首席談判代表米歇爾·巴尼耶(Michel Barnier)說。 　　巴尼耶日前表示，歐盟將尋求達(dá)成一項(xiàng)讓歐盟與英國(guó)之間的進(jìn)出口無關(guān)稅、無配額的貿(mào)易協(xié)議。與此同時(shí)，歐盟也將尋求就服務(wù)貿(mào)易達(dá)成協(xié)議，行業(yè)覆蓋范圍廣泛，包括數(shù)字貿(mào)易、公共采購(gòu)、電信和貿(mào)易服務(wù)。不過，巴尼耶也夸大，未來進(jìn)進(jìn)歐盟的英國(guó)商品必須接受海關(guān)檢查和監(jiān)管檢查，并且歐盟將單方面決定英國(guó)的金融服務(wù)監(jiān)管是否等同于歐盟所要求的標(biāo)準(zhǔn)。 　　而英國(guó)方面對(duì)貿(mào)易協(xié)議的預(yù)期則更加宏大，不僅包括與歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定。英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜辦公室表示，英國(guó)在尋求與歐盟達(dá)成加拿大式的自由貿(mào)易協(xié)定，以取代目前享有的與歐盟的無摩擦貿(mào)易。與此同時(shí)，英國(guó)也將與全球其他各國(guó)展開貿(mào)易談判，?？丛谌陜?nèi)達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定可以覆蓋英國(guó)貿(mào)易貿(mào)易的80%。 　　事實(shí)上，除備受矚目的英歐貿(mào)易談判外，美國(guó)與歐盟之間有關(guān)貿(mào)易題目的談判也即將再度開啟，雙方之間“愛恨情仇”的故事或?qū)⒀永m(xù)。2018年，美國(guó)公布從6月1日起對(duì)歐盟的鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的高額關(guān)稅。隨后，歐盟從6月22日起對(duì)自美國(guó)進(jìn)口的價(jià)值約28億歐元的產(chǎn)品加征關(guān)稅，作為對(duì)美國(guó)加征鋼鐵和鋁產(chǎn)品高額關(guān)稅的反制措施。自此后，美國(guó)特朗普政府對(duì)來自歐盟的汽車加征高額關(guān)稅的威脅便不盡于耳。此外，美歐航空補(bǔ)貼以及美國(guó)與法國(guó)之間的數(shù)字稅爭(zhēng)端也為美歐關(guān)系“埋雷”。 　　美國(guó)總統(tǒng)特朗普在今年1月舉行的達(dá)沃斯論壇上與馮德萊恩會(huì)晤后表示，雙方進(jìn)行了“非常好的”會(huì)談。然而，與此同時(shí)，特朗普也表示，假如與歐盟無法達(dá)成推遲已久的貿(mào)易協(xié)議，國(guó)際物流，那么美國(guó)將考慮對(duì)歐洲汽車征收關(guān)稅。此外，目前法國(guó)公布與美國(guó)就兩國(guó)間的數(shù)字稅爭(zhēng)端達(dá)成了“暫時(shí)休戰(zhàn)”的協(xié)議，該協(xié)議將持續(xù)至2020年底，這有利于美歐雙方貿(mào)易關(guān)系的緩和。但美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽稱，假如歐洲要對(duì)美國(guó)企業(yè)征收數(shù)字稅，那么美國(guó)將向歐洲車企加征更多關(guān)稅。 　　歐日EPA樹立經(jīng)濟(jì)效益范例 　　值得留意的是，順利與美國(guó)以及英國(guó)達(dá)成內(nèi)收留廣泛的自由貿(mào)易協(xié)議，整體而言對(duì)歐元區(qū)乃至整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)都會(huì)產(chǎn)生利好作用。此前，歐盟與日本達(dá)成的EPA便是一個(gè)有力的例證。歐盟委員會(huì)1月31日發(fā)布公告指出，2020年2月1日是EPA生效一周年。在EPA實(shí)施的頭10個(gè)月，跨境鐵路 國(guó)際物流，歐盟對(duì)日出口同比增長(zhǎng)6.6%。這超過了過往三年均勻4.7%的增長(zhǎng)率，同期日本對(duì)歐洲出口也增長(zhǎng)了6.3%。“歐盟與日本的EPA使歐洲和日本的公民、工人、農(nóng)民和公司受益。開放、信任和對(duì)既定規(guī)則的承諾有助于實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的可持續(xù)增長(zhǎng)?！睔W盟貿(mào)易專員菲爾·霍根評(píng)論稱。 　　具體而言，在EPA實(shí)施的頭10個(gè)月，歐盟部分行業(yè)對(duì)日本出口增長(zhǎng)表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，肉類出口增長(zhǎng)了12%，其中豬肉出口增長(zhǎng)了12.6%，冷凍牛肉出口增長(zhǎng)千航國(guó)際了兩倍多；乳制品出口增長(zhǎng)10.4%，其中黃油出口增長(zhǎng)47%；飲料出口增長(zhǎng)20%，葡萄酒出口增長(zhǎng)17.3%；皮革制品出口和服裝出口分別增長(zhǎng)了14%和9.5%；電信設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、電子線路等機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)16.4%。 　　EPA的實(shí)施為各種規(guī)模的歐盟企業(yè)向日本出口提供了新的機(jī)會(huì)。歐盟每年向日本出口需要負(fù)擔(dān)約10億歐元的關(guān)稅，其中盡大部分將被取消。一旦EPA全面實(shí)施，日本將取消97%的歐盟進(jìn)口商品的關(guān)稅，而歐盟和日本之間的年度貿(mào)易將增加近360億歐元。 　　綜上所述，即將開始的歐盟與美國(guó)以及歐盟與英國(guó)之間的貿(mào)易談判結(jié)果將成為影響歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)展遠(yuǎn)景的關(guān)鍵因素。美歐之間就貿(mào)易題目達(dá)成一致，無疑可以緩解雙方目前緊張的貿(mào)易關(guān)系，利好歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)。而建立與英國(guó)之間的新貿(mào)易關(guān)系，也將大幅降低歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)面臨的不確定性，兩大貿(mào)易談判的進(jìn)展及結(jié)果值得市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。
國(guó)際物流