起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

英歐貿易談判面臨多重挑戰(zhàn)

?新聞 ????|???? ?2020-05-08 17:31
  3月2日至5日,英國和歐盟就“脫歐”后貿易協議展開首輪談判。首輪談判重點旨在明確談判形式和雙方具體分歧與共叫,為未來談判奠定基礎。按照雙方設定的方案,未來英歐每兩至三周進行一次談判,到今年6月達成一項“廣泛框架”協議,爭取在9月達成終極協議。目前看來,英歐雙方在很多關鍵題目上分歧過大且都態(tài)度強硬,外界普遍以為談判很難在短期內取得實質性進展。   英國——   假如6月雙方無法達成協議,英國將“離開談判桌”   英國于1月31日正式“脫歐”并進進過渡期。英國首相約翰遜多次表態(tài),將在過渡期內與歐盟達成貿易協議,過渡期今年12月31日結束后,不再延長。英國政府2月底發(fā)布了一份關于英歐未來關系談判綱領的文件,稱英國尋求與歐盟達玉成面自由貿易協定,但假如6月雙方無法達成協議,英國將“離開談判桌”。這意味著今年底,英國仍可能主張在英歐未達成貿易協議的情況下,結束“脫歐”過渡期。   根據這份文件,英國??磁c歐盟達成類似于歐盟與加拿大的全面自由貿易協定,基本覆蓋所有貿易,即所謂“加拿大模式”。雙方實現“零關稅、零配額”,并在市場競爭規(guī)則、勞工權利、質量和環(huán)境標準等方面互惠且相互認可。假如英歐屆時無法達成貿易協議,雙方貿易關系將回到世貿組織規(guī)則下進行。   首輪談判中,英國和歐盟相互指責對方要價“不切實際”。據報道,雙方爭議焦點之一是漁業(yè)。英方表示,一旦英國退出歐盟“共同漁業(yè)政策”,屬于英國的捕魚海域將只針對英國船只開放;而歐盟要求英國在達成貿易協議之前,繼續(xù)答應歐盟漁船進進英國水域。歐盟首席談判代表巴尼耶表示,貿易協議中必須包括捕魚權,否則“根本不會達成任何協議”。在金融服務、刑事司法、文物回屬等方面,雙方也存在較大分歧。   此外,歐盟??措p方貿易協定以歐盟法律和規(guī)則為基礎進行談判,英國則果中斷反對。約翰遜此前多次表示,英國不會在立法權上做出任何讓步?!拔覀儾粫髿W盟遵循英國立法的每一項變化,因此歐盟對我們提出類似的要求沒有任何意義。”歐盟提出繼續(xù)讓歐盟法院作為“最高仲裁人”的要求,也遭到英國拒盡。   歐盟——   協議應以歐盟法律法規(guī)為參照,確保沒有“不公平競爭上風”   目前,歐盟并不贊成與英方達成一個“加拿大模式”的貿易協定。歐盟以為,無論與歐盟千航國際的貿易體量還是雙方的關系,加拿大都無法和英國相比。巴尼耶表示:“歐盟與每個國家簽署的貿易協定都是建立在特定條件上的,在貿易協定題目上,從來都沒有一個同一的標準。”   歐委會貿易委員霍根表示:“英國選擇離歐盟標準和規(guī)則越遠,能夠從單一市場得到的好處就越少。我們將保衛(wèi)歐盟的利益和公民的權利。”霍根對于約翰遜計劃于2020年底前簽署全面貿易協定表示疑慮,他說,“考慮到談判的復雜性,雙方來不及在2020年底前達成一個關于未來歐英關系的全方位協議?!?   根據歐盟各國歐洲事務部長此前簽署的態(tài)度文件,歐盟??次磥淼馁Q易協議應以歐盟法律法規(guī)為參照,確保沒有“不公平競爭上風”。因此,英國在很多領域應與歐盟法律法規(guī)保持一致,國際貨運 空運價格,特別是在貿易補貼、環(huán)境保護、天氣變化、社會和勞工權益以及稅收等方面確保英國與歐盟保持一致,防止英方使用不公平補貼方法或降低產業(yè)排放及勞工標準獲得競爭上風。   歐委會主席馮德萊恩表示:“未來的協議必須堅持一個原則,即權利和義務的同一?!卑湍嵋浯螅骸拔覀冏龊昧讼蛴峁┏壸罨輫拇?,包括針對第三方國家的市場準進,但這一切都必須建立在維持公平競爭環(huán)境的基礎上?!辈贿^,英國堅稱不會沿用歐盟的法律和標準,英方不會同意任何關于將英國法律置于歐盟法律之下的要求,英方有權力根據自身利益設定規(guī)則,不會簽署任何把英國和歐盟現有或未來規(guī)則進行強行捆綁的協議。   輿論——   雙方可能在“無協議”邊沿摸索,終極妥協并達成折衷協議   英國《金融時報》刊文稱,跨境鐵路 國際物流,傳統(tǒng)的貿易談判往往是雙贏的較量,但英歐之間的談判卻大不相同,雙方更關注政治影響而不是貿易關系。   巴尼耶表示,自2021年1月起,無論談判結果如何,英國離開歐盟單一市場和關稅同盟都將產生機制性的、不可避免的后果。一旦出現“無協議”的結果,鐵路運輸 上??者\,其經濟后果將非常嚴重。   聯合國貿易和發(fā)展會議報告顯示,假如雙方終極無法達成協議,英國對歐盟出口每年將損失320億美元。千航國際英歐雙方由于關稅上升所造成的損失將分別達到110億美元和160億美元。即使雙方達成貿易協定,未來受制于非關稅措施的限制,英國對歐盟的出口也將下滑約9%。   智庫“變化中歐洲的英國”高級研究員吉爾·羅特分析稱,盡管雙方分歧較大,矛盾似乎很難彌合,但如今英國的談判策略已變得更加實際,因此雙方終極達成協議的可能性仍存。英國不再要求在“離開歐盟單一市場和關稅同盟”的同時保存“完全相同的利益”,同時也已在愛爾蘭邊界題目上作出讓步。   英國媒體分析稱,正如“脫歐”協議的談判過程一樣,英歐雙方可能在“無協議”邊沿摸索,終極妥協并達成折衷協議。究竟,達成協議符合雙方利益。 (責編:龐冠華、周雨樂)
國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言