魚(yú)海洋:深圳航空股權(quán)之爭(zhēng)本質(zhì)是市場(chǎng)之爭(zhēng)
?新聞 ????|???? ?2020-05-15 11:00
中廣網(wǎng)北京1月7日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》8時(shí)10分報(bào)道,昨天,深圳航空發(fā)布消息,公司副總裁陳龍辭職。這也是深航的“大老板”、高級(jí)顧問(wèn)李澤源往年年末受調(diào)查之后,深航內(nèi)部的第三起高層變動(dòng)。與此同時(shí),一場(chǎng)對(duì)深航65%股權(quán)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。
從一家小航空公司發(fā)展千航國(guó)際玉成國(guó)第五的航空公司,深圳航空的這次股權(quán)變動(dòng)成為中國(guó)航空界的大事(資料圖片)
國(guó)航、南航都或明或暗加大對(duì)深千航國(guó)際航的控制,似乎都在謀求控股深航。一時(shí)間媒體猜測(cè)不中斷。這邊掌門(mén)人謝幕,那邊新東家搶莊。深航到底是個(gè)什么樣的“香餑餑”?申購(gòu)風(fēng)波背后又有著怎樣的故事?我們現(xiàn)在來(lái)連線(xiàn)中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室經(jīng)濟(jì)師魚(yú)海洋。
主持人:作為一家民營(yíng)航空公司,深航為什么對(duì)國(guó)航、南航都有著這么大的吸引力?
魚(yú)海洋:為什么深航對(duì)國(guó)航、南航來(lái)說(shuō)具有這么大的吸引力,我想總共有三個(gè)方面,首先深圳航空最近幾年是我國(guó)營(yíng)運(yùn)能力最強(qiáng)的一個(gè)航空公司,它的利潤(rùn)率相當(dāng)?shù)母?;其次,深圳航空最近幾年發(fā)展最快的航空公司,從若干年前一個(gè)小民營(yíng)航空公司躍升為我國(guó)第五大航空公司,說(shuō)明這個(gè)公司的經(jīng)營(yíng),治理團(tuán)隊(duì)都非常優(yōu)秀;第三方面深圳航空具有比較好的航線(xiàn)結(jié)構(gòu),這反映在它較大的市場(chǎng)份額,6%的市場(chǎng)份額不論對(duì)國(guó)航還是南航都是很大的吸引。
同時(shí),深圳航空布局中國(guó)南方,對(duì)于國(guó)航來(lái)說(shuō),對(duì)它的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充和改善有很大好處,由于航空公司的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)利用效率較高,就能夠提升盈利能力;對(duì)于南航來(lái)說(shuō),南航的基地在廣州,深航的基地在深圳,他們的市場(chǎng)有相當(dāng)大的重疊,如今假如說(shuō)南航有機(jī)會(huì)把深航并購(gòu),對(duì)于南航來(lái)說(shuō),他的制肘就會(huì)大大的減少,也能把它相互重疊的這部分運(yùn)力投放到更遠(yuǎn)的地方,同時(shí)鞏固它本身在南中國(guó)市場(chǎng)的上風(fēng)地位。
主持人:這起申購(gòu)的確是引發(fā)了公眾和媒體很高的關(guān)注,為什么有那么高的關(guān)注度?
魚(yú)海洋:我覺(jué)得可能有兩個(gè)原因,首先是媒體或者說(shuō)公眾為什么關(guān)注這個(gè)事情,2005年,65%的深航股份對(duì)外出售得時(shí)候由一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)公司獲得控股權(quán)出乎很多人的意料,現(xiàn)在這65%的股權(quán)要重新以一種公然方式進(jìn)行交易、轉(zhuǎn)讓?zhuān)娮匀粫?huì)關(guān)心這一次的交易會(huì)不會(huì)還存在不公平或者是違反公平交易的情況出現(xiàn),當(dāng)然是公眾非常感愛(ài)好的事情。
從另外一個(gè)角度看,為什么深航,為什么會(huì)引起國(guó)航或者南航這么大的愛(ài)好,恰恰反映了咱們國(guó)家這幾年民航發(fā)展非??欤?dāng)初深圳航空公司只是很小的航空公司,27億出價(jià)就可以獲得它65%的股權(quán),如今經(jīng)過(guò)短短4、5年的時(shí)間發(fā)展,深航的資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到將近300億,這里面還沒(méi)有算上它本身的市場(chǎng)份額,它的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),它的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),種種無(wú)形的資產(chǎn),
跨境鐵路
國(guó)際物流,加起來(lái)可能至少有4、5百億,短短幾年深航會(huì)獲得這么大的發(fā)展,恰恰反應(yīng)了我們國(guó)家的民航實(shí)際上發(fā)展很快,從行業(yè)的布局來(lái)看,國(guó)航也好,南航也好,這些大的航空公司也好,實(shí)際上也是恰恰看好了我國(guó)民航的發(fā)展,所以想把市場(chǎng)進(jìn)一步做大。
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