中遠海運在上海舉行“5G+無人駕駛賦能聰明港口”云發(fā)布會現場。 5月11日，中遠海運、中國移動、東風公司聯合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門六個城市，通過中國移動5G+千航國際云視訊系統(tǒng)舉行“5G+無人駕駛賦能聰明港口”云發(fā)布會。廈門市委副書記、市長莊稼漢，中遠海運董事長許立榮，中國移動董事長楊杰，東風公司董事長竺延風出席發(fā)布會，共同見證了全國首個5G全場景應用聰明港口在廈門遠海碼頭由試驗階段進進落地使用階段。 一個港口的作業(yè)，全部靠5G實現聰明操縱會是什么樣子呢？在5G技術基礎上進行遠程控制港口吊機、無人駕駛集裝箱卡車運送等動作會是什么樣的效果呢？ 讓我們先隨著央視記者的鏡頭，到全國首個5G全場景應用聰明港口——中遠海運團體旗下中遠海運港口廈門遠海碼頭現場來探個究竟吧。 5月11日，央視《新聞直播間》播出《全國首個5G全場景應用聰明港口投產》的新聞。 發(fā)布會上，在廈門遠海碼頭現場，一輛港口無人駕駛集裝箱卡車，從中遠海運玫瑰輪船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，并從廈門遠海碼頭前沿行駛至經一路，自動避讓道路上的障礙駛進F1堆場，完成與輪胎吊精準對位，堆場落箱等系列操縱，順利完成裝卸船作業(yè)流程。這標志著中遠海運、中國移動、東風公司聯合開發(fā)的首臺定制港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產運行試驗，為5G聰明港口建設奠定了重要基礎。 與傳統(tǒng)自動化碼頭技術不同，此次試驗采用了5G信號傳輸，發(fā)揮了 5G 大帶寬、低時延、海量連接上風，極大提升信息交互效率，實現對設備的精準控制。 除了通過5G技術實現集裝箱卡車自動駕駛外，此次廈門遠海碼頭還將5G技術運用在了港機遠控、智能理貨、智能安防等具體業(yè)務場景，實現了對港口全場景的聰明賦能。5G聰明港口的建設，不僅是“圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈”，加快推進新基建和交通強國建設的重要實踐，同時對在新冠肺炎疫情期間，助力港口抗“疫”，空運報價 海運價格，加快推進復工復產，保障全球供給鏈暢通具有十分重要的意義。 在發(fā)布會上，三方還聯合發(fā)布了《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》企業(yè)聯合標準、《5G聰明港口全業(yè)務場景落地白皮書》和《5G聰明港口實施方案和路線圖》，為國內外5G聰明港口建設提供了值得參照的實踐樣本。 本文來源：中遠海運
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