推薦理由：全心投進(jìn)、深化改革，他們將東方聰明融進(jìn)西方文明，重?zé)ㄇ旯鸥叟炫然盍?；整合資源、運(yùn)籌帷幄，他們傾力打造中歐陸?？炀€，惠及巴爾干、乃至中南歐地區(qū)人民生活；上風(fēng)互補(bǔ)、互利共贏，他們用真誠(chéng)贏得信賴，架起中希人民友誼之橋。十年磨一劍、礪得梅花香。如今，比雷埃弗斯港，這顆“一帶一路”上的明珠愈發(fā)光彩奪目。 早在2009年，在歐債危機(jī)蔓延、希臘整體經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)惡化的風(fēng)雨飄搖之下，中遠(yuǎn)海運(yùn)與希臘簽訂比港2號(hào)、3號(hào)碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。 中遠(yuǎn)海運(yùn)比港項(xiàng)目中方治理團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有1名董事長(zhǎng)、1名總裁、1名副總裁和2名總裁助理，共5人。 自2016年8月10日，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體正式成為比港的67%股份控股股東，比港項(xiàng)目治理團(tuán)隊(duì)上任，通過(guò)一系列的行之有效、落實(shí)到位的舉措，順利平穩(wěn)的接管了歐洲十大港口之一的比港的經(jīng)營(yíng)治理，將東方的治理聰明灌輸進(jìn)西方文明的起源地。十年磨一劍，比港項(xiàng)目治理團(tuán)隊(duì)平穩(wěn)度過(guò)“至暗時(shí)刻”，終極迎來(lái)古港重生。 希臘泛民主化及經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、治理難度較大。面對(duì)普遍存在的陳舊思想，以及眾多歷史遺留題目，比港項(xiàng)目治理團(tuán)隊(duì)全身心投進(jìn)，通過(guò)三年半的時(shí)間成功實(shí)現(xiàn)了公司效益快速增長(zhǎng)，2017、2018年度效益連續(xù)2年翻番。2019年比港實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4760.6萬(wàn)歐元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3544.7萬(wàn)歐元，均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。主抓核心業(yè)務(wù)量提升，比港集裝箱吞吐量2019年達(dá)565萬(wàn)標(biāo)箱，超越西班牙瓦倫西亞港，成為地中海第一大港，歐洲前四，世界排名上升到30位左右；深化改革，精簡(jiǎn)優(yōu)化公司組織架構(gòu)，原54個(gè)低效臃腫的部室架構(gòu)優(yōu)化為符合現(xiàn)代化、科學(xué)化治理需求的22個(gè)新部室； 秉承“共商、共建、共享”理念，在失業(yè)率高居歐盟前三的希臘，為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位3000個(gè)，間接創(chuàng)造崗位9000多個(gè)。希臘著名智庫(kù)“經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)研究所”發(fā)表報(bào)告，深進(jìn)分析比港項(xiàng)目將對(duì)希臘經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極的影響：到2025年，比港項(xiàng)目將為希臘財(cái)政增收4.747億歐元，創(chuàng)造3.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，進(jìn)步希臘GDP0.8個(gè)百分點(diǎn)，報(bào)告以為，希臘物流的產(chǎn)值有看從2015年的4億歐元增加到2025年的25億歐元，比港項(xiàng)目將發(fā)揮重要作用。 踐行“一帶一路”倡議，比港團(tuán)隊(duì)致力于打造中歐“南通道”—中歐陸?？炀€。中歐陸?？炀€從最初的比港到捷克單一線路擴(kuò)展到奧地利、匈牙利、斯洛伐克等多條線路，班列從單向一班發(fā)展為雙向?qū)﹂_(kāi)，每周14—16班，客戶從開(kāi)線初期的2家增長(zhǎng)到目前的1500家，發(fā)展迅猛。2019年運(yùn)輸量達(dá)8.6萬(wàn)標(biāo)箱。通過(guò)中歐陸?？炀€的建設(shè)，為巴爾干、乃至中南歐地區(qū)人民帶來(lái)便利、性價(jià)比高的物流運(yùn)輸服務(wù)，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛? 比港中方治理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，并嚴(yán)格按照國(guó)資委有關(guān)投資、招投標(biāo)規(guī)定、中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體“三重一大”治理規(guī)定，一切放在陽(yáng)光下，確保工作中的“公然、公平、公正”。贏得了客戶、員工、希臘社群的廣泛贊譽(yù)和高度評(píng)價(jià)。 文化的氣力，穿越時(shí)空，輝耀古今。在比港，不論是中方還是當(dāng)?shù)貑T工，都生活在“家庭式”的文化氛圍中，希臘的文化、風(fēng)俗、習(xí)慣得到充分尊重，希臘員工對(duì)人權(quán)、對(duì)自由、對(duì)法律的追求得到充分滿足。中方團(tuán)隊(duì)和大家成了朋友，成了兄弟。希臘前總理薩馬拉斯說(shuō)：“中遠(yuǎn)海運(yùn)比港項(xiàng)目是千航國(guó)際希臘經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的唯一亮點(diǎn)?！毕ＥD前總理齊普拉斯說(shuō)：“中遠(yuǎn)海運(yùn)的投資給希臘最黑暗的經(jīng)濟(jì)狀況帶來(lái)了光明，給希臘人帶來(lái)了信心?！贝a頭工人齊拉科斯說(shuō)：“比雷埃夫斯港從未如此榮耀?！? 2019年11月11日，國(guó)家主席習(xí)近平考察比雷埃夫斯港時(shí)指出：“很興奮來(lái)到比雷埃夫斯港參觀。百聞不如一見(jiàn)。今天我在這里看到，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，中國(guó)倡議的‘一帶一路’不是口號(hào)和傳說(shuō)，而是成功的實(shí)踐和出色的現(xiàn)實(shí)?！痹谕７絾T工代表交流時(shí)，習(xí)近平主席還夸大：“比雷埃夫斯港項(xiàng)目是中希雙方上風(fēng)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏的成功范例。?？措p方再接再厲，搞好港口后續(xù)建設(shè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流分撥中心的目標(biāo)，打造好中歐陸海快線。我相信比雷埃夫斯港的遠(yuǎn)景不可限量，合作成果一定會(huì)不中斷惠及兩國(guó)及地區(qū)人民。祝中希合作不中斷取得新的佳績(jī)。”
國(guó)際物流 國(guó)際物流