首班“深贛歐”班列在深圳鹽田港發(fā)車
?新聞 ????|???? ?2020-05-15 11:13
一列滿載服裝、家用電器等產(chǎn)品的“深贛歐”班列12日在深圳鹽田港首發(fā)。該班列共載有20個(gè)集裝箱,運(yùn)抵江西贛州國際陸港后將二次轉(zhuǎn)關(guān)經(jīng)新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國,終極到達(dá)德國杜伊斯堡。
隨著“深贛歐”班列的開通,深圳地區(qū)貨物將可通過鐵路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至江西贛州,利用贛州中歐班列暢通的上風(fēng)發(fā)往歐洲國家。
據(jù)了解,因疫情影響,深圳海運(yùn)行千航國際業(yè)受到?jīng)_擊,今年一季度深圳鹽田港吞吐量比往年同期下降近二成。深圳海關(guān)協(xié)調(diào)深圳鹽田港團(tuán)體等各方,將鹽田港現(xiàn)行運(yùn)作的“鹽田港—贛州港”平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)與“贛歐”中歐班列優(yōu)化組合,買通深圳地區(qū)貨物通過
鐵路運(yùn)輸經(jīng)贛州轉(zhuǎn)關(guān)至歐洲物流大動(dòng)脈。
據(jù)悉,
空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,2019年贛州港與“絲綢之路”沿線10多個(gè)國家開通了370列中歐(亞)班列,深圳鹽田港是世界著名大港,與歐洲國家一直保持密切的貿(mào)易往來。
深圳以及華南地區(qū)是中國對(duì)歐洲出口貿(mào)易的主要貨源地。2019年從深圳口岸出口至俄羅斯、芬蘭等中歐班列途經(jīng)國家貨物1000余萬噸,價(jià)值200億美元。贛州運(yùn)行的中歐(亞)班列出口貨物約有50%左右來源于深圳、廣州等粵港澳大灣區(qū)城市,開通“深贛歐”中歐班列,將使包括深圳在內(nèi)的華南地區(qū)眾多企業(yè)受益。
相對(duì)于海運(yùn)而言,鐵路運(yùn)輸物流時(shí)間更短、效率較高。據(jù)估算,從深圳到德國的海運(yùn)用時(shí)26天至28天,而深圳至杜伊斯堡中歐班列行程用時(shí)16天至18天,能節(jié)省10天左右時(shí)間,對(duì)于深圳地區(qū)上風(fēng)出口商品如電器、電子商品千航國際等時(shí)效性要求高的貨物,中歐班列將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(完)
國際物流
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