為“地攤經(jīng)濟”松綁不是非常時期的權(quán)宜之計,我們更期待疫情結(jié)束之后仍能為“地攤經(jīng)濟”留有充足的發(fā)展空間。
6月1日上午,國務院總理李克強在山東煙臺考察時表示,地攤經(jīng)濟、小店經(jīng)濟是就業(yè)崗位的重要來源,是人間的煙火,和“高大上”一樣,是中國的生機。
這并不是李克強總理第一次給“地攤經(jīng)濟”點贊。在今年兩會之后的記者會上,他就曾對“地攤經(jīng)濟”給予高度評價??偫淼狞c贊,既是為“地攤經(jīng)濟”撐腰打氣,也是給城市治理“點題”。
曾幾何時,“地攤經(jīng)濟”儼然成了“低端”和“臟亂差”的代名詞。為了“上檔次”,不少城市對“地攤經(jīng)濟”嚴加“看管”千航國際,個別地方甚至專門出臺相關政策取締“地攤”。
殊不知,看似不夠“高大上”的“地攤經(jīng)濟”并不“低端”。從社會地位上看,只要是正當經(jīng)營,“地攤經(jīng)濟”從業(yè)者并不比別人“矮”,無論是社會輿論,還是公共政策,都不應對他們有所歧視。從治理邏輯上看,“地攤經(jīng)濟”跟“臟亂差”之間并無必然的聯(lián)系。正如有人所說,“地攤經(jīng)濟”與城市的“高大上”完全可以并行不悖。從泰國清邁的周末集市,到美國紐約百老匯跳蚤市場,再到土耳其伊斯坦布爾的大巴扎,世界各地都活躍著“地攤經(jīng)濟”的身影。這些城市的“地攤”非但沒有帶來“臟亂差”,還成了令人流連忘返的城市景觀。從經(jīng)營效果上看,“地攤經(jīng)濟”創(chuàng)業(yè)門檻低、失敗風險低、商品價格低,可以更好地促就業(yè)、保民生,讓城市就業(yè)生活更便利,讓城市更富活力與親和力。也正因如此,在成都出臺“五答應一堅持”城管新政,為“地攤經(jīng)濟”松綁之后,“一夜之間有10萬人就業(yè)”,李克強總理大加贊賞,其他城市紛紛表態(tài)跟進。
成都率先“破題”雖有著疫情防控的背景,但是,這并不意味著為“地攤經(jīng)濟”松綁只是一種非常時期的權(quán)宜之計。答應設置臨時占道攤點攤區(qū),答應臨街店展越門經(jīng)營,答應大型商場開展占道促銷,答應活動商販販賣經(jīng)營,答應互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)擴大停放區(qū)域,堅持柔性執(zhí)法和審慎包收留監(jiān)管,諸如此類助力“地攤經(jīng)濟”的政策措施可隨著疫情防控形勢的變化而有所調(diào)整,可無論如何,盤活“地攤經(jīng)濟”的決心與方向不能變。在這個意義上,中心文明辦不將占道經(jīng)營、馬路市場、活動商販列為今年文明城市測評考核內(nèi)收留值得點贊,不過,我們更期待疫情結(jié)束之后的文明城市測評仍能為“地攤經(jīng)濟”留有充足的發(fā)展空間。
當前,不少城市正預備出臺助力“地攤經(jīng)濟”的政策措施。對這些城市而言,當務之急至少有如下兩點。其一,要盡快完成觀念上的轉(zhuǎn)變。要真正看到,盤活“地攤經(jīng)濟”盡不是僅僅應對疫情的權(quán)宜之計,相關城市治理要有長期打算。其二,要努力實現(xiàn)城市治理上的升級。要充分利用現(xiàn)代科技,對“地攤經(jīng)濟”進行更穩(wěn)妥的扶持、更精準的管控,避免走“一管就死千航國際,一放就亂”的老路。這同樣需要從長計議,需要做大量的工作。
來源:齊魯晚報
國際物流 國際物流 ,
跨境鐵路
國際物流