有沒(méi)有人科普一下集裝箱海運(yùn)知識(shí)？

集裝箱一般分為普通集裝箱（普柜）和特種集裝箱（特種柜）

20GP（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱8'6"）

40GP（40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱8'6"）

40HQ（40英尺標(biāo)準(zhǔn)超高集裝箱9'6"）

45HQ（45英尺超高集裝箱9'6"）

OT開(kāi)頂箱（20英尺8'6"/40英尺8'6"/40英尺9’6”）

FR框架箱（20英尺8'6"/40英尺8'6"/40英尺9’6”）

RF冷凍柜（20英尺8'6"/40英尺9'6"）

20英尺被稱為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位“TEU”，40英尺為2個(gè)，通常我們?cè)诮y(tǒng)計(jì)箱量時(shí)用“TEU”作為單位。我們?cè)賮?lái)看看尺寸，這個(gè)最為重要，有的細(xì)節(jié)問(wèn)題會(huì)經(jīng)常被我們忽略。下面我們以Hapag-Lloyd的集裝箱尺寸為例（各船東會(huì)有微小的出入）：

InsideDimension（ID內(nèi)部尺寸）DoorOpening（DO開(kāi)門尺寸）

僅以普柜為例（單位：米）：

20GP：IDL5.900*W2.352*H2.395DOL5.900*W2.340*H2.292

40GP：IDL12.032*W2.352*H2.395DOL12.024*W2.340*H2.292

40HQ：IDL12.032*W2.350*H2.700DOL12.031*W2.340*H2.597

從上面的數(shù)據(jù)可以看出長(zhǎng)度L/寬度W都是固定的，我們需要特別注意的是InsideDimension(內(nèi)部尺寸)DoorOpening(開(kāi)門尺寸)。見(jiàn)過(guò)實(shí)際集裝箱的小伙伴們都知道，集裝箱門打開(kāi)后有框（就是這個(gè)框框，不知道害了多少小伙伴）。所以我們?cè)谥贫ㄑb箱計(jì)劃時(shí)，如果尺寸臨界極限，一定要考慮開(kāi)門尺寸，否則差幾厘米裝不進(jìn)去就太尷尬了，集裝箱可不是紙盒子，撐一撐就能塞進(jìn)去的。

看完尺寸我們?cè)賮?lái)看看重量：

MaxGross（貨重+箱皮重）、Tare（箱皮重量）、MaxPayload（最大貨重）

20GP(普通)：MaxGross24,000kgsTare2,280kgsMaxPayload21,720kgs

20GP(加重)：MaxGross30,480kgsTare2,350kgsMaxPayload28,130kgs

40GP：MaxGross32,500kgsTare3,750kgsMaxPayload28,750kgs

40HQ：MaxGross32,500kgsTare3,900kgsMaxPayload28,600kgs

右側(cè)配圖為箱門信息，每個(gè)集裝箱由于自重TARE不同，PAYLOAD也會(huì)不同

從上面的數(shù)據(jù)可以看出20GP分普通柜和加重柜（某些船東40英尺也會(huì)分普通和加重），區(qū)別就在于重量。

40英尺集裝箱是為體積大重量輕的貨物準(zhǔn)備的，只有20英尺適合裝重貨（鋼材、石材、玻璃等產(chǎn)品）千萬(wàn)不要誤以為20英尺裝20多噸，40英尺就能裝40多噸。

裝箱時(shí)我們最為關(guān)心的就是MaxPayload，在船公司沒(méi)有要求的情況下，絕對(duì)不能超過(guò)箱門標(biāo)注的MaxPayload，否則集港碼頭是拒收箱的。有時(shí)候根據(jù)船載情況、艙位情況，船東還會(huì)要求更低的MaxPayload（俗稱船東限重），裝箱配載時(shí)一定要按照要求去做，千萬(wàn)不要存在僥幸心理，否則出現(xiàn)問(wèn)題可不是Money就能擺平的。

自從2016年7月1日起，根據(jù)國(guó)際海事組織的SOLAS公約施行VGM（VerifiedGrossMas）申報(bào)，遏制了大部分瞞重現(xiàn)象。