如果您是做跨境出口電商的,最近兩年一定常常聽說“空加派”這種物流服務(wù),甚至也經(jīng)常使用。但可能小白賣家或電商物流業(yè)的新手,對于空加派這一服務(wù)形式,仍然有些不太了解。本小文主要針對不太了解這一形式的人們做信息方面的分享,同時,如果有紕漏之處,歡迎討論。
欲清晰什么是“空加派”,必須首先清楚“亞馬遜”和“亞馬遜FBA模式”,因為目前“空加派”主要運輸?shù)呢浳锒际恰皝嗰R遜“的產(chǎn)品。
“亞馬遜”是美國最大的電子商務(wù)公司,具體其規(guī)模、地位、歷史、品牌價值等不在此深入,僅需知道其即是直營的電商公司又是開放給三方賣家的超大電商平臺就行了(亞馬遜全球開店項目)。
而“亞馬遜FBA模式”,簡單說就是亞馬遜的物流配送模式,也可以簡單總結(jié)為“倉到門”模式。FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完成”,即由亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)(這種倉庫叫做FBA倉庫)。無論是亞馬遜自己直營的產(chǎn)品,還是三方賣家的經(jīng)營產(chǎn)品,只要是買家購買了亞馬遜平臺上的產(chǎn)品,則亞馬遜就會有將產(chǎn)品從FBA倉庫配送至買家手上。雖然目前配送的物流公司主要以當?shù)氐目爝f公司為主,但亞馬遜也開始投入自建配送團隊做配送工作,總之倉到門這一段可以歸為亞馬遜安排的物流配送。這一點是不是跟京東有點像,很難說京東是不是學亞馬遜的,但京東做的比亞馬遜更狠,不僅倉儲是自營,連配送也一步到位做了自建物流,京東的未來不可限量。有點扯遠了,呵呵。
作為三方賣家,尤其是咱們國內(nèi)的賣家,在亞馬遜上申請賬號開始運營后,欲通過亞馬遜這個平臺把東西賣給國外的消費者,可以選擇使用亞馬遜FBA服務(wù),也可以不選擇此服務(wù),當然不選擇的話對于排名等肯定沒有好處,大部分的賣家都會選擇FBA服務(wù)的。
雖然亞馬遜創(chuàng)建了FBA的“倉到門”物流模式,但明眼人馬上就會看出問題所在,賣家到倉庫這段誰負責運輸?涉及全球開店的跨國運輸,到了FBA倉庫所在國的海關(guān)進口清關(guān)誰負責?亞馬遜FBA模式非常明確的告訴你,這兩個問題亞馬遜一概不負責,全部由賣家自己解決。
如此,賣家就需要自行安排產(chǎn)品提前運送至FBA倉的頭程運輸,且需要自行解決進口清關(guān)的問題,而國際物流行業(yè)也就針對這個部分的需求應(yīng)運而生出“空加派“等物流服務(wù)模式。當然你可能會奇怪,這種頭程運輸使用國際快遞不是更好?為什么會出現(xiàn)這種新生的不成熟的形式呢?簡單說,國際快遞的運費高企、大重量貨物運輸限制、僅配合不主動的清關(guān)模式等因素,導(dǎo)致了國際快遞模式不能滿足所有的電商需求,所以才需要空運和海運等運輸模式來匹配頭程運輸。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |