關(guān)于英國(guó)fba頭程內(nèi)容導(dǎo)航：

• 1、英國(guó)fba頭程
• 2、英國(guó)fba頭程業(yè)務(wù)海運(yùn)
• 3、英國(guó)fba頭程貨代
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英國(guó)fba頭程

FBA海運(yùn)：就是通過(guò)海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加速（海運(yùn)+快遞）、海運(yùn)加卡（海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸）、FBA庫(kù)存管理（自動(dòng)化庫(kù)存管理，提示最佳補(bǔ)貨時(shí)間）

1. FBA海運(yùn)加速（海運(yùn)+快遞）：支持雙清包稅，貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過(guò)快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

2. 海運(yùn)加卡（海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸）：雙清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，通過(guò)火車(chē)運(yùn)送到目的地，再通過(guò)卡車(chē)派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

二、FBA海運(yùn)運(yùn)輸流程

送貨到相應(yīng)物流公司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

三、FBA海運(yùn)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

1. FBA海運(yùn)優(yōu)點(diǎn)：

A.運(yùn)輸費(fèi)便宜，折算到單個(gè)產(chǎn)品上就幾塊錢(qián)成本；

B.非常適用于拋貨，重貨；

2. FBA海運(yùn)缺點(diǎn)

A.運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。

B.海運(yùn)有起運(yùn)量2個(gè)方，海派也需要100公斤；

C.如果前期工作沒(méi)做好，標(biāo)簽掃描出問(wèn)題會(huì)影響貨物入庫(kù)，甚至入不了庫(kù)；

D.賣(mài)家必須遵守亞馬遜FBA產(chǎn)品類(lèi)型的運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)。這種包裝標(biāo)準(zhǔn)不一定適合自己的商品，因而在快遞配送時(shí)破損率較高，退換貨比例較高。

一、什么是FBA海運(yùn)？
FBA海運(yùn)：是用海運(yùn)把貨物運(yùn)到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)，海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸)。
1.FBA海運(yùn)加速(海運(yùn)+快件)：支持雙清關(guān)稅，在貨物抵達(dá)港口完成通關(guān)后，將貨物以快遞形式送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
2.海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸)：雙清不包稅，按稅單付款。貨到港清關(guān)完成放行后，由火車(chē)運(yùn)至目的地，再由卡車(chē)送至相關(guān)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
二、FBA海運(yùn)流程。
將貨物送至相應(yīng)的物流公司倉(cāng)庫(kù)→安排包裝/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海運(yùn)→海外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
FBA海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。
1.海運(yùn)FBA好處：
運(yùn)輸費(fèi)用低廉，換算成一件商品就幾美元的成本；
B.非常適用于卸貨、重貨；
2.FBA海運(yùn)缺陷。
A.運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。
B.海運(yùn)有兩方起運(yùn)，海派也需要100公斤；
如果前期工作沒(méi)有做好，掃描標(biāo)簽出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響貨物入庫(kù)，甚至無(wú)法進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)；
賣(mài)方必須遵守亞馬遜FBA產(chǎn)品類(lèi)型的運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)。這樣的包裝標(biāo)準(zhǔn)并不一定適合自己的商品，從而使快遞員在快件中的破損率更高，退換貨比例更高。