上海海運(yùn)到波蘭以前快,回來慢。艱深走地中海線,到漢堡,而后轉(zhuǎn)陸運(yùn)到POLAND,海上30天擺布,到漢堡之后轉(zhuǎn)陸運(yùn)差未多少7天擺布能到波蘭收貨人手上。
慢船就說禁盡了,散貨很難選船,以是光陰略長一點(diǎn)。這個(gè)是很快的情景下,假如碰著大雨、大風(fēng),那末就要持久多少天。
歐洲大部份國家的海運(yùn)都要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河,由于走蘇伊士運(yùn)河省時(shí)省老本。波蘭是歐洲國家,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,以是海運(yùn)要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。
一、上海到波蘭經(jīng)過巴黎以及法蘭克福轉(zhuǎn)折,跨境鐵路 國際物流,短的也要12小時(shí),算上轉(zhuǎn)折的。
二、上海海運(yùn)到波蘭以前快,回來慢。艱深走地中海線,到漢堡,而后轉(zhuǎn)陸運(yùn)到POLAND,海上30天擺布,到漢堡之后轉(zhuǎn)陸運(yùn)差未多少7天擺布能到波蘭收貨人手上。慢船就說禁盡了,散貨很難選船,以是光陰略長一點(diǎn)。這個(gè)是很快的情景下,假如碰著大雨、大風(fēng),那末就要持久多少天。
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