海運(yùn)費(fèi)每一噸多少多錢(qián)？

海運(yùn)用度合計(jì)簡(jiǎn)陋如下：A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部份，總運(yùn)費(fèi)＝三部份用度的以及。

一、根基運(yùn)費(fèi)根基運(yùn)費(fèi)＝單元根基運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

二、口岸附加費(fèi)口岸附加費(fèi)＝單元口岸附加費(fèi)×整箱數(shù)

三、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單元燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)惟獨(dú)根基運(yùn)費(fèi)，分按體積與份量合計(jì)兩種方式一、按體積合計(jì)，X1＝單元根基運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積二、按份量合計(jì)，X2＝單元根基運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重最后取X一、X2中較大的一個(gè)。此外，差距的貨物差距的價(jià)錢(qián)，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價(jià)錢(qián)都紛比方樣，建議憑證貨物情景咨詢對(duì)于應(yīng)的貨代公司比力好。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)根基一百多一噸，相對(duì)于陸運(yùn)三百多來(lái)說(shuō)，價(jià)錢(qián)很實(shí)惠，沿海都市艱深的貨物都是接管海運(yùn)。如今海運(yùn)都是上門(mén)提貨，送貨的廠，國(guó)際物流，而且最近的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)也比力實(shí)惠，有需要具體報(bào)價(jià)的可能找我

海運(yùn)費(fèi)每一噸多少多錢(qián)取決于你所抉擇的船公司，你的起運(yùn)港，目的港。

海運(yùn)整箱運(yùn)輸，咱們按箱型報(bào)價(jià)，比如重慶到新加坡運(yùn)費(fèi)為美金800/20GP,美金1100/40GP,HC；

海運(yùn)拼箱運(yùn)輸，咱們按計(jì)費(fèi)重報(bào)價(jià)，重貨計(jì)費(fèi)重即是貨物毛重，泡貨計(jì)費(fèi)重即是貨物體積重，比如重慶到新加坡運(yùn)費(fèi)為美金15/計(jì)費(fèi)重

最后，你的總運(yùn)費(fèi)除了以貨物噸位便是每一噸價(jià)錢(qián)了[可愛(ài)]

海安港到?？谳喍捎枚?？

這個(gè)用度的話5座轎車(chē)439元。駕駛員免票，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，其余每一人42元，這個(gè)便是價(jià)錢(qián)。

雷州半島徐聞縣到?？谟腥齻€(gè)口岸激進(jìn)輪渡，分說(shuō)是海安港、海安新港、粵海鐵路北港。海安港、海安新港是汽車(chē)輪渡碼頭，粵海鐵路北港是火車(chē)輪渡碼頭。

海安港位于廣東省雷州半島徐聞縣境內(nèi)。海安港務(wù)分公司始建于1954年，建樹(shù)最后取名為海安航管站，后更名為港務(wù)站、港務(wù)所、港務(wù)局、港務(wù)分公司。現(xiàn)隸屬于湛江航運(yùn)總體有限公司，主要經(jīng)營(yíng)海安碼頭籌劃，海安至海口航線的貨物、車(chē)輛、旅客代理營(yíng)業(yè)。

公司具備員工500多人，分設(shè)14個(gè)部份。港區(qū)占地5萬(wàn)多平方米，碼頭線1210米，分為客運(yùn)、車(chē)渡、貨運(yùn)三個(gè)作業(yè)區(qū)，便夷易近效率配套配置裝備部署美滿。全港共有13個(gè)碼頭泊位，其中最深水位-4.0米，最大靠泊能耐為2000噸級(jí)。

每一輛車(chē)450元。駕駛員免票,其余人每一人42.5元。

湛江到?？诘妮喍尚枰喑志茫?/h2>

一小時(shí)。從湛江到海口走海運(yùn)的話有兩個(gè)抉擇，一是坐火車(chē)，二是走汽運(yùn)。

坐火車(chē)可能從湛江火車(chē)站上，走粵海鐵路經(jīng)徐聞港上擺渡船至海口南港下車(chē)。

走汽運(yùn)可能到湛江的海安港乘坐渡輪至海口的新港或者秀英港下船。海安過(guò)海口白晝有轉(zhuǎn)動(dòng)的航班，每一小時(shí)一班，很方便的。