答:歐洲FBA海運(yùn)分為地中海和西歐線路。鹽田出發(fā)至地中海,以包稅為主,如比雷埃夫斯或科佩爾,推薦使用COSCO船,時(shí)效在18-20天。然而,地中海的船期雖快,但港口題目可能導(dǎo)致提柜延誤,需格外留意。至于西歐,COSCO/EMC船是不錯(cuò)。
答:海運(yùn)出口FBA指的是將商品從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)侥康母劭?,再由倉(cāng)庫(kù)將商品進(jìn)行打包、標(biāo)記和發(fā)運(yùn)至FBA(Fulfillment by Amazon)倉(cāng)庫(kù)的一種出口方式。這種方式可以大幅降低商家出口的物流本錢(qián)和運(yùn)營(yíng)難度,同時(shí)也能夠減少物流時(shí)間和增加商品的。
答:荷蘭清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)只需2天即可簽收。或者英國(guó)線,英國(guó)線相對(duì)荷蘭線會(huì)成熟很多,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),英國(guó)清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)大約是2-3天左右即可簽收。走包稅渠道一般都要留意,市面上很多渠道都是灰清,發(fā)貨有一定風(fēng)險(xiǎn),一般發(fā)貨時(shí)先評(píng)估貨值正。
答:首先每個(gè)產(chǎn)品都必須要貼SKU,外型要貼FBA條碼、單箱貨物假如超過(guò)15kg需要貼超重標(biāo)簽。發(fā)往兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物一定要分開(kāi)裝,不能混裝,不然會(huì)出題目的。找一個(gè)有勢(shì)力的靠譜的貨代。
答:三種運(yùn)輸方式的費(fèi)用都會(huì)有所差距,fba海運(yùn)頭程費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較便宜,而且也可以對(duì)大型貨物進(jìn)行運(yùn)輸,假如是對(duì)時(shí)效不高的貨物來(lái)說(shuō),選擇亞馬遜fba頭程海運(yùn)服務(wù)是再好不過(guò)了。海運(yùn)到FBA大約需要30--40天這樣可以進(jìn)倉(cāng)。
答:亞馬遜FBA頭程服務(wù):就是國(guó)內(nèi)的物流服務(wù)商負(fù)責(zé)把賣(mài)家的商品運(yùn)送至亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),并提供清關(guān)、代繳稅等一系列服務(wù)。換句話來(lái)說(shuō)就是幫助使用亞馬遜全球開(kāi)店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣(mài)家,通過(guò)空運(yùn)/快遞/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣(mài)家的貨物從中國(guó)運(yùn)輸。
答:海運(yùn)FBA流程:送貨到倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1、美加亞馬遜 ①用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過(guò)25inch,即63.5cm。②對(duì)于裝單一SKU的。
答:(1)首先填寫(xiě)SetQuantity,填寫(xiě)需要發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)商品數(shù)目以及商品長(zhǎng)寬高,點(diǎn)擊Save保存,填寫(xiě)商品數(shù)目,點(diǎn)擊Continue (2)來(lái)到頁(yè)面PrepareProducts,直接點(diǎn)擊Continue,在Applytoall下拉開(kāi)菜單選擇產(chǎn)品類(lèi)目,點(diǎn)擊Continue(3)轉(zhuǎn)到。
答:1、FBA海運(yùn)頭程:就是用海運(yùn)集中運(yùn)到目的國(guó)家再使用拖車(chē)送往亞馬遜。適合大批量的補(bǔ)貨以及大件重貨補(bǔ)貨。全程價(jià)(海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送),出口易差未幾1000/CBM。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng),一般要一個(gè)多月,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,當(dāng)時(shí)是拖車(chē)送往。
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