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澳洲海運(yùn)航線分布圖 深圳澳大利亞雙清海運(yùn)專線

?NEWS ????|???? ?2024-12-05 16:53

澳洲海運(yùn)專線怎么選?

拼柜運(yùn)輸:

拼柜運(yùn)輸至澳洲,客戶可選擇的港口比較靈活,除了一些主要港口外,德比、布里斯班等港口也提供運(yùn)輸服務(wù)。但時(shí)效相對會(huì)比較慢。

整柜運(yùn)輸:

國內(nèi)整柜海運(yùn),通常是到澳洲的阿德萊德港口,也有部分物流公司提供運(yùn)輸至弗里曼爾特港口的;大部分物流公司都會(huì)提供直達(dá)的貨船運(yùn)輸。

上海到澳大利亞海運(yùn)時(shí)間?

上海港到澳大利亞布里斯班港4130海里。

假如船速15節(jié),需要11.5天;假如船速20節(jié),需要8.61天;假如船速25節(jié),需要6.9天

上海到悉尼海運(yùn)航程大約是16-18天左右。如碰到節(jié)假日或者其他不可抗拒因素,或者會(huì)略晚一些

澳大利亞墨累河航運(yùn)價(jià)值?

墨累河是澳大利亞最長、也是最大的一條河流,起源于澳大利亞東南部的大分水嶺,注進(jìn)印度洋的大澳大利亞灣,河流流量不大,季節(jié)漲落變化較大,每逢冬季漲水時(shí),從河口上溯300千米河段可通船只;干季水淺,河口沙洲阻礙航行。上游干流通航出發(fā)點(diǎn)為奧爾伯里,因此它的航運(yùn)價(jià)值不大。

海運(yùn)航線圖,天天都來學(xué)一點(diǎn)兒~

關(guān)于國際海運(yùn)的“芝士”,天天都來學(xué)一點(diǎn)~

世界主要航線

01太平洋航線

(1)遠(yuǎn)東----北美西海岸航線

該航線包括從中國,朝鮮,日本俄羅斯遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國,墨西等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國的沿海地各港出發(fā),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津海峽進(jìn)進(jìn)太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進(jìn)進(jìn)北太平洋。

(2)遠(yuǎn)東----加勒比,北美東海岸航線加

該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。

(3)遠(yuǎn)東----南美西海岸航線

從我國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島,威克島,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)進(jìn)南太平洋,至南美西海岸各港。

(4)遠(yuǎn)東----東南亞航線

該航線是中,朝,日貨船往東南亞各港,以及經(jīng)馬六甲海峽往印度洋,大西洋沿岸各港的主要航線。東海,臺(tái)灣海峽,巴士海峽,南海是該航線港的主要航線,航線繁忙。

02西北歐航線

(1)西北歐,北美東海岸----加勒比航線

西北歐----加勒比航線多半出英吉祥海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風(fēng)海峽進(jìn)進(jìn)加勒比海。除往加勒比海沿岸各港外,還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口。

(2)西北歐,北美東海岸----地中海,蘇伊士運(yùn)河----亞太航線

西北歐,北美東海----地中海----蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段,它是北美,西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾,馬德拉群島上的航站。

(3)西北歐,地中海----南美東海岸航線

該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼----加納利,佛得角群島上的航站。

(4)西北歐,北美東海----好看角,遠(yuǎn)東航線

該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島,加拿利群島是過往船只停靠的主要航站。

(5)南美東海----好看角----遠(yuǎn)東航線

這是一條以石油,礦石為主的運(yùn)輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域,風(fēng)浪較大。一般西航偏北行,東航偏南行。除了以上三條油運(yùn)線之外印度洋其他航線還有:遠(yuǎn)東----東南亞----東非航線;遠(yuǎn)東----東南亞,地中海----西北歐航線;遠(yuǎn)東----東南亞----好看角----西非,南美航線;澳新----地中海----西北歐航線;印度洋北部地區(qū)----歐洲航線。

03印度洋航線

印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主,此外有不少是大宗貨物的過境運(yùn)輸。

(1)波斯灣----好看角----西歐,北美航線

該航線主要由超級油輪經(jīng)營是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線。

(2)波斯灣----東南亞----日本航線

該航線東經(jīng)馬六甲海峽(2020萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,看加錫海峽(2020萬載重噸以上超級油輪可行)至日本。

(3)波斯灣----蘇伊士運(yùn)河----地中海----西歐,北美運(yùn)輸線

該航線目前可通行載重大成該航線目前可通行載重大成3030萬噸級的超級油輪。

(4)世界集裝箱海運(yùn)干線

目前,世界海運(yùn)集裝箱航線主要有:

(1)遠(yuǎn)東----北美航線

(2)北美----歐洲、地中海航線

(3)歐洲、地中海----遠(yuǎn)東航線

(4)遠(yuǎn)東----澳大利亞航線

(5)澳洲、新西蘭----北美航線北美航線

(6)歐洲、地中海----西非、南非航線

中國主要海運(yùn)航線

01近洋航線近洋航線

(1)港澳線----到香港、澳門地區(qū)。

(2)新馬線----到新加坡、馬來西亞的巴生港(PORTKELANG)、檳城(PENANG)和馬六甲(MALACEAMALACEA)等港

(3)暹羅灣線,又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。

(4)科倫坡,孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。

(5)菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。

(6)印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達(dá)、三寶壟等。

(7)澳大利亞新西蘭線--------到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和新西蘭的奧克蘭、惠靈頓。

(8)巴布亞新幾內(nèi)亞線--------到巴布亞新幾內(nèi)亞的萊城、莫爾茲比港等。

(9)日本線--------到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。

(10)韓國線--------到釜山、仁川等港口

(11)波斯灣線,又稱阿拉伯灣線--------到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的達(dá)曼。

02遠(yuǎn)洋航線

(1)地中海線--------到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里;以色列的海法、阿什杜德;敘利亞的拉塔基亞;地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大;突尼斯的突尼斯;阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部意大利的熱那亞;法國的馬賽;西班牙的巴賽羅那和塞浦路斯的利馬索爾等港。

(2)西北歐線--------到比利時(shí)的安特衛(wèi)普;荷蘭的鹿特丹;德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾;英國的倫敦、利物浦;丹麥的哥本哈根;挪威的奧斯陸;瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡;芬蘭的赫爾辛基等。

(3)美國加拿大線--------包括加拿大西海岸港口溫哥華;美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯;加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多;美國東岸港口紐約、波士頓、費(fèi)城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。

(4)南美洲西岸線--------到秘魯?shù)目▉喍恚恢抢陌⒗锟?;伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。

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