3月22日消息，日前，全球最大海港碼頭運營商之一迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）（以下簡稱“迪拜環(huán)球”）中國區(qū)總部——迪湃港務(wù)（上海）有限公司在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)完成注冊登記，此舉將有利于其進(jìn)一步優(yōu)化完善在中國大陸及亞太區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，迪拜環(huán)球中國區(qū)總部完成設(shè)立后，將加速在寧波、深圳、廣州、天津、大連、廈門等國內(nèi)主要港口設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，通過新物流節(jié)點的投資建設(shè)和運營管理，不斷促進(jìn)中國市場與全球物流網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，為客戶提供全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

迪拜環(huán)球于2005年開始布局中國市場，目前已在香港、青島、煙臺、義烏等地開設(shè)了業(yè)務(wù)網(wǎng)點。

此次將中國區(qū)總部落戶上海臨港，正是看中了新片區(qū)坐擁空港、海港全球供應(yīng)鏈樞紐的獨特區(qū)位優(yōu)勢和特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)疊加特殊綜合保稅區(qū)的“雙特”制度創(chuàng)新優(yōu)勢。

迪拜環(huán)球中國區(qū)的落戶，對上海尤其是臨港新片區(qū)具有重要意義。去年發(fā)布的《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)高能級全球航運樞紐建設(shè)“十四五”規(guī)劃》要求，到2025年，將臨港新片區(qū)基本建成航運制度體系開放創(chuàng)新、航運樞紐智慧完備、航運物流服務(wù)系統(tǒng)高效、高端航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚的高能級全球航運樞紐，助力上海國際航運中心從基本建成向能級提升跨越發(fā)展，提升國際國內(nèi)航運資源要素配置能級和效率。

迪拜環(huán)球是世界三大海港碼頭運營商之一，主營業(yè)務(wù)覆蓋了港口碼頭、物流園區(qū)的投資與運營及端到端供應(yīng)鏈服務(wù)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球六大洲的69個國家、190個網(wǎng)點。

這一巨頭落戶上海，必將有力推動臨港新片區(qū)高能級全球航運樞紐建設(shè)。

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運價在多個市場出現(xiàn)不同程度下跌

據(jù)寧波集裝箱貨運指數(shù)（NCFI）報告顯示，目前每周可用的出口運力現(xiàn)在已經(jīng)超過了需求，市場上整體貨量不足，承運商開始打折以滿足供應(yīng)。

最新一期寧波出口集裝箱運價指數(shù)收于3613.9點，較上周下跌1.7%。21條航線中有5條航線運價指數(shù)上漲，16條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，16個港口運價指數(shù)下跌。

歐地航線：市場運輸需求低迷，運價維持下跌走勢。歐洲航線運價指