答:從國(guó)內(nèi)發(fā)法國(guó)海運(yùn)到港正常需要25天左右,派送到門時(shí)效加一到兩個(gè)星期。海運(yùn)十幾塊錢一公 斤,看你貨物在什么重量段,運(yùn)費(fèi)會(huì)有小的波動(dòng)。圖片來(lái)源網(wǎng)上
答:我上次在郵局辦的寄到法國(guó)圖盧茲, 重量似乎是15斤,空運(yùn)的500,半個(gè)月就到;假如海運(yùn)的話差未幾一個(gè)月到兩個(gè)月時(shí)間,350,
答:報(bào)關(guān)費(fèi)320,文件150,然后目的港還有雜費(fèi),空運(yùn)往馬賽也就3天時(shí)間,你走海運(yùn)的話要一個(gè)月,而且海運(yùn)比空運(yùn)也便宜不到哪往(由于你貨少)假如你只在乎錢的話就走海運(yùn),空運(yùn)但是貴,假如按你68KG的重量來(lái)比較這次出貨,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,空運(yùn)。
答:- 例如,重量1公斤的物品運(yùn)至德國(guó),運(yùn)費(fèi)約為56.7元,掛號(hào)費(fèi)為25.5元/件;運(yùn)至法國(guó),運(yùn)費(fèi)約為55.2元,掛號(hào)費(fèi)約為17.5元。2. 國(guó)際EMS快遞資費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):- 首重和續(xù)重以0.5公斤為單位,限重30公斤,不計(jì)體積重,。
答:上海到法國(guó)福斯,每個(gè)立方退50美金左右,不同船公司運(yùn)費(fèi)不一樣,大致這個(gè)價(jià)格,目的港CISF零的標(biāo)準(zhǔn) 拼箱主要有3個(gè)費(fèi)用,海運(yùn)費(fèi),卸車費(fèi)和目的港收費(fèi) 卸車費(fèi)是司機(jī)付給倉(cāng)庫(kù)的,實(shí)報(bào)實(shí)銷,有簽收單,歐地線都是進(jìn)洋山倉(cāng)庫(kù),。
答:我寄過(guò)茶葉到法國(guó),一公斤多點(diǎn),用的是EMS花了我360.ALL IN所有的費(fèi)用都在里面。三天到,加拿大的話你用DHL看看吧。由于DHL是門對(duì)門的。清關(guān)什么的都包含進(jìn)往了。我個(gè)人覺(jué)得DHL比郵政快遞好。固然價(jià)格差未幾。實(shí)在EMS更貴。
答:三種運(yùn)輸方式的費(fèi)用都會(huì)有所差距,fba海運(yùn)頭程費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較便宜,而且也可以對(duì)大型貨物進(jìn)行運(yùn)輸,假如是對(duì)時(shí)效不高的貨物來(lái)說(shuō),選擇亞馬遜fba頭程海運(yùn)服務(wù)是再好不過(guò)了。海運(yùn)到FBA大約需要30--40天這樣可以進(jìn)倉(cāng)。
答:計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):首重、續(xù)重0.5kg,限重30kg,不計(jì)體積重、按照物品的實(shí)際重量計(jì)費(fèi),無(wú)偏遠(yuǎn)燃油附加費(fèi)。國(guó)際EMS報(bào)價(jià)表:郵寄5kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)為398元左右。郵寄5kg的物品抵達(dá)法國(guó),運(yùn)費(fèi)為388元左右。3、國(guó)際貿(mào)易快遞資費(fèi) 計(jì)。
答:海運(yùn)費(fèi)用,港口裝卸存儲(chǔ)費(fèi)用,約2%~4%,關(guān)稅25%;增值稅17%;進(jìn)口商及檢測(cè)費(fèi)用約2%,加一起差未幾50%,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,和在國(guó)內(nèi)買沒(méi)什么區(qū)別。首先需要的材料是:1、MASTER 2 (BAC+5)以上文憑證書(shū)。(必須)。2、之后帶著。
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