答:不會(huì)。中國(guó)與幾內(nèi)亞之間的海運(yùn)線路通常會(huì)選擇更安全和穩(wěn)定的航線,避開索馬里的海域。索馬里位于非洲東部,該地區(qū)曾發(fā)生過(guò)一些海盜襲擊事件,因此國(guó)際航運(yùn)公司和政府部分通常會(huì)采取措施來(lái)確保船只安全,例如派遣軍艦護(hù)航或選擇繞過(guò)該。
答:廣東地區(qū)到幾內(nèi)亞海運(yùn)一般是35到45天左右,不同船東的船期會(huì)有一些差別,另外直航船跟中轉(zhuǎn)船也會(huì)有所不同,直航船快一點(diǎn),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),需要中轉(zhuǎn)的船就會(huì)慢一點(diǎn),非洲的基本港一般都有直航船到,偏港就需要在第三地中轉(zhuǎn),時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)。
答:中國(guó)到幾內(nèi)亞快遞3-8天,雙清含稅的海運(yùn)的話需要一個(gè)多月投遞,國(guó)際物流,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)比較有上風(fēng),適合對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。
答:廣州起步是駁船 目前駁倒深圳鹽田大船CMA :大概航次 45-50DAYS 黃埔駁船要求:YANTIAN 普貨 國(guó)際中轉(zhuǎn) 周二,周三,六 開船日前一天下午3:00 駁船截關(guān)前2個(gè)工作日下午5點(diǎn) (周二截關(guān)的駁船,計(jì)劃截補(bǔ)料時(shí)間延遲到周一上午10。
答:廣東地區(qū)到幾內(nèi)亞海運(yùn)一般是35到45天左右,不同船東的船期會(huì)有一些差別,另外直航船跟中轉(zhuǎn)船也會(huì)有所不同,直航船快一點(diǎn),需要中轉(zhuǎn)的船就會(huì)慢一點(diǎn),非洲的基本港一般都有直航船到,偏港就需要在第三地中轉(zhuǎn),時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)。
答:幾內(nèi)亞港口:Conakry 科納克里 幾內(nèi)亞 西非線 qingdao(青島) → conakry(幾內(nèi)亞.科納克里)航程: 43天左右.
答:科納克里港是幾內(nèi)亞集裝箱、油品、糧食、漁業(yè)、水泥、散貨的唯一進(jìn)出口碼頭。從中國(guó)廣東深圳到幾內(nèi)亞科納克里海運(yùn)的航程常規(guī)是30天左右,不同船運(yùn)公司的船期會(huì)有一些差異。
答:到非洲至少需要45天
答:中國(guó)主要海運(yùn)航線 (一)近洋航線 1. 港澳線——到香港、澳門地區(qū)。2. 新馬線——到新加坡、馬來(lái)西亞的巴生港、檳城和馬六甲等港。3. 暹羅灣線,又可稱為越南、柬埔寨、泰國(guó)線——到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國(guó)的曼谷。
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