答:海運(yùn)整箱貨出口流程 海運(yùn)出口操縱流程如下:1、接單 接受客戶委托書(shū)后審核委托書(shū)內(nèi)收留并確認(rèn)委托事項(xiàng)。2、訂艙 繕制委托書(shū)向船公司訂艙,取得船公司配艙回單。3、 做箱 車隊(duì)取得設(shè)備交接單,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,并到堆場(chǎng)提取集裝箱到客戶工廠裝。
企業(yè)回答:迪拜物流可以咨詢廣州法斯特國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司了解一下,廣州法斯特國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 成立于2010年,是一家向客戶提供,國(guó)際貨運(yùn)包括(中東專線:迪拜,沙特,卡塔爾,海運(yùn)費(fèi),巴林,東南亞專線:馬來(lái)西亞,菲律賓,印度專線等)空海運(yùn)雙清含稅到。
答:整箱也叫FCL,只要不超過(guò)限定的體積和重量,只收1 FCL的費(fèi)用。拼箱也叫LCL, 按體積按重量收費(fèi),具體可以問(wèn)你的合作貨代。整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m,配貨毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配貨毛重22。
答:國(guó)際海運(yùn)整柜出口流程順序 (1)訂艙--承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款在某一時(shí)間內(nèi)填寫(xiě)集裝箱貨物托運(yùn)單(CONTAINERBOOKINGNOTE)委托其代理或直接向船舶公司申請(qǐng)訂艙。(2)接受托運(yùn)申請(qǐng)--船舶公司或其代理公司根據(jù)其運(yùn)輸能力、航。
答:1、海運(yùn)費(fèi):海運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)*整柜數(shù) 2、附加費(fèi):a、港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)*整柜數(shù) 港口擁擠附加費(fèi)也稱船舶擁擠附加費(fèi)(THC),是對(duì)運(yùn)往卸貨港的貨物因船舶擁擠致使停泊時(shí)間延長(zhǎng)而臨時(shí)征收的附加費(fèi)。這種附加費(fèi)中有。
答:整箱:整個(gè)集裝箱的貨都是同一家發(fā)貨人的,可以安排拖車直接到發(fā)貨人工廠往裝貨然后進(jìn)港,或者也可以讓發(fā)貨人把貨送到指定倉(cāng)庫(kù),讓車隊(duì)安排集卡到港區(qū)提箱,直接在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。只有一個(gè)發(fā)貨人,所以報(bào)關(guān)也就只有一份(假如。
答:兩者的區(qū)別如下:一、提單類型不同 海運(yùn)整箱時(shí),貨主可以要求MBL船東單,也可以要求HBL貨代單,或兩者都行。但是海運(yùn)拼箱,貨主能拿到的都是貨代單。由于拼箱公司是把多家不同貨主的貨物集中到一起按一票向船公司訂艙的(。
答:海運(yùn)整箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)主要有由三部分組成:1、基本運(yùn)費(fèi) 基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)X整柜數(shù) 2、船公司收取的附加費(fèi) a、港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)X整柜數(shù) b、燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)X整柜數(shù) c、提單費(fèi) d、原產(chǎn)地收貨費(fèi) e、。
答:一、貨主提供的單證:1、出口委托書(shū) 2、出口貨物明細(xì)單 3、裝箱單(PACKINGLIST)/裝箱單(PACKINGLIST)4、發(fā)票(INVOICE)/發(fā)票(INVOICE)5、出口許可證 6、出口收匯核銷單、退稅單 7、報(bào)關(guān)手冊(cè) 二、貨代負(fù)責(zé)的單證:1、。
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