1、海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)用怎么算

答：題目二：海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)一般怎么計(jì)算的 例：出口方出口的LED燈的CIF價(jià)格為USD21000，進(jìn)口商要求按成交價(jià)格的110%投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.3%），國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格， *** 險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%）和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%），試計(jì)算出口商應(yīng)付給保。

2、空運(yùn)國(guó)際航協(xié)資質(zhì)

企業(yè)回答：北京鵬杰豐達(dá)商務(wù)咨詢有限公司具備空運(yùn)國(guó)際航協(xié)資質(zhì)。這意味著我們的公司符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)定和要求，能夠提供高質(zhì)量的航空物流服務(wù)。我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏奈锪鹘鉀Q方案。我們的公司以客戶為中心，始終關(guān)注客戶需求，致力于提供卓越的服務(wù)體驗(yàn)。我們與全球多家航空公司建立了緊密的合作關(guān)系，能夠?yàn)榭蛻籼峁┓€(wěn)定的航班資源和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。我們秉承誠(chéng)信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)。

辦理國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)IATA資質(zhì) 國(guó)際航協(xié)認(rèn)可貨運(yùn)代理人航空貨運(yùn)IATA資質(zhì) 是做航空貨運(yùn)一級(jí)代理的必備資質(zhì)，代理人可以擁有自己的CASS從而與航司直接合作結(jié)算。 可與航司直接訂艙，拿一手的價(jià)格?？山邮芡械奈小　?、申請(qǐng)國(guó)際航協(xié)認(rèn)。

3、海運(yùn)保險(xiǎn)所涉及的費(fèi)用有哪些

答：海運(yùn)保險(xiǎn)所涉及的費(fèi)用有，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的多難難事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保。

4、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保哪些范圍

答：1、雷電、海嘯、地震等自然多難難，2、船舶擱淺、觸礁、沉沒、失落、碰撞等意外事故，3、火多難、偷竊、短量、破碎、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等 二、平安險(xiǎn)即單獨(dú)海損不賠，該保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償范圍包括 1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由。

5、海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率一般是多少?

答：投保人或被保險(xiǎn)人應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是以投保貨物的保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ)，按一定的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算出來(lái)的，其計(jì)算公式為：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算主要有這幾種：1、對(duì)全損賠償金額的計(jì)算。進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常都。

6、商務(wù)英語(yǔ)綜合輔導(dǎo):進(jìn)出口海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款及做法

答：（一）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)條款 采用不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時(shí)，在買賣合同中，應(yīng)訂明由買方投保（To be covered by the Buyers）。凡以CIF條件成交的出口合同，均需向中國(guó)人民。

7、我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限

答：兩年。我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)是我國(guó)海運(yùn)的主要保險(xiǎn)項(xiàng)目，保險(xiǎn)期限是兩年。海運(yùn)業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國(guó)家因缺少資金，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，大多數(shù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都不得不受控于發(fā)達(dá)國(guó)家的船隊(duì)，中國(guó)也未能免遭這一惡運(yùn)。

8、海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)怎么計(jì)取

答：在已知CFR價(jià)格的條件下保險(xiǎn)費(fèi)可以按以下方法計(jì)算：CFR（本錢加運(yùn)費(fèi)）CFR ×(1+保險(xiǎn)加成率）保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF價(jià)格-CFR價(jià)格=－－－×保險(xiǎn)費(fèi)率1－（1＋加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率 海運(yùn)保險(xiǎn) ：海運(yùn)保險(xiǎn)是指專門為海上運(yùn)輸設(shè)立的貨物運(yùn)輸過(guò)。

9、我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款包括哪些險(xiǎn)別

答：我國(guó)進(jìn)出口海運(yùn)險(xiǎn)分為： 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 平 安 險(xiǎn)（ICC-C）：保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然多難難造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、。