答:過(guò)馬六甲海峽,紅海,過(guò)蘇伊士運(yùn)河,走地中海,到鹿特丹,然后到漢堡。這個(gè)僅供參考?;旧蠏炜奎c(diǎn)都是這幾個(gè)
答:從德國(guó)斯圖加特到天津港海上航程大約36天左右,整體的海運(yùn)時(shí)效大約在45天左右。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)由以下幾個(gè)因素確定:1、海運(yùn)兩地港口間隔 2、走拼柜/走整柜 3、貨物實(shí)際情況(體積、重量、特殊貨物與否)4、其他附加費(fèi)、文件費(fèi)等等 。
答:香港和新加坡是世界主要的國(guó)際航運(yùn)中轉(zhuǎn)港 也是自由港 掛靠船只眾多 便于轉(zhuǎn)運(yùn) 一個(gè)貨柜從一艘船卸下 等另一艘船 然后再吊上 這段時(shí)間大概 3-7天 由于從天津到德國(guó)漢堡的時(shí)間大概是26-32天 所以從德國(guó)漢堡到天津的時(shí)間大概。
答:天津港到德國(guó)漢堡港3900海里。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料查詢(xún)顯示天津港到德國(guó)漢堡港3900海里。
答:是查不到的,要等轉(zhuǎn)進(jìn)國(guó)內(nèi),換成了國(guó)內(nèi)的郵政單號(hào),才能查到的!
答:新歐亞大陸橋:東起連云港,經(jīng)過(guò)鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等,跨境鐵路 國(guó)際物流,再經(jīng)過(guò)新疆阿拉山口進(jìn)進(jìn)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),跨境鐵路 國(guó)際物流,止荷蘭鹿特丹港。天津到荷蘭鹿特丹:可稱(chēng)津蒙歐亞聯(lián)運(yùn)大通道。貨運(yùn)集裝箱從天津新港上岸,經(jīng)天津。
答:一般航行到二十天左右
答:海運(yùn)要走一個(gè)月,從德國(guó)發(fā)貨到國(guó)內(nèi)整套手續(xù)下來(lái)估計(jì)在2個(gè)到3個(gè)月之間(找經(jīng)驗(yàn)多的清關(guān)貨代,2周差未幾能清關(guān)出來(lái)),一般到國(guó)內(nèi)天津、上海、深圳那邊港口。汽車(chē)體積較大,也很重,所以只能通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)過(guò)來(lái)。一個(gè)20'集。
答:天津港到韓國(guó)釜山的海運(yùn)間隔是700公里至750公里。從天津港到釜山的海運(yùn)需要3天至4天不等的時(shí)間,具體運(yùn)輸時(shí)間還要視航線(xiàn)、天氣、貨運(yùn)量等因素而定。
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