新冠疫情是一次極限大考，順豐表現(xiàn)優(yōu)異。 全文3000字，讀完約需要3分鐘。 3月23日，順豐發(fā)布2019年度財(cái)報(bào)。年報(bào)顯示，順豐總營收達(dá)到1121.93億元，同比增長23.37%。順豐成為一家千億級的快遞物流綜合服務(wù)企業(yè)。 作為順豐這家企業(yè)的長期觀察者，尤其是經(jīng)歷這場新冠疫情之后，在我看來，過往一年的順豐，比起營收過千億，更值得稱道的是展現(xiàn)出來的社會(huì)責(zé)任。 企業(yè)社會(huì)責(zé)任概念(CSR)，經(jīng)過近百年理念的發(fā)展，從最初狹義的對員工雇傭、工時(shí)、安全生產(chǎn)的責(zé)任，發(fā)展到了對決策和行動(dòng)涉及的所有相關(guān)主體的責(zé)任，比如對員工、顧客、供給商、四周社區(qū)、投資者、股東、自然環(huán)境承擔(dān)的責(zé)任等等。 順豐在這些方面的表現(xiàn)，假如站在一個(gè)企業(yè)觀察者的角度看，可以總結(jié)為簡簡單單的三句話：一是關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙?，二是關(guān)鍵時(shí)刻信得過，三是綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。 01 關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙? 先說關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙稀? 在這次疫情期間，很多人都體驗(yàn)到原來快遞小哥的價(jià)值如此重要。 當(dāng)所有的線下店面都關(guān)停，所有人都開始居家隔離的時(shí)候，只有快遞小哥像毛細(xì)血管一樣，讓整個(gè)社會(huì)活動(dòng)起來。 順豐就是典型的逆行者。 順豐控股第一時(shí)間公布捐助2000萬元人民幣用于購買救援物資，支援抗疫。同時(shí)聯(lián)合順豐航空、順豐速運(yùn)國際、順豐科技、順豐同城急送、豐巢等全方位氣力，保障不停運(yùn)，全力支援防疫物資的運(yùn)輸，保證客戶寄遞安全。 在順豐發(fā)布的社會(huì)責(zé)任報(bào)告中，我看到了一組數(shù)據(jù)，2020年1月24日至3月11日，順豐航空累計(jì)執(zhí)行馳援航班190個(gè)，運(yùn)輸防疫物資超過4600噸；順豐陸運(yùn)開行1800多個(gè)車次，累計(jì)運(yùn)輸超過9800噸；順豐全網(wǎng)合計(jì)運(yùn)輸超過1億件包裹至湖北。 這1億包裹的背后，是一個(gè)個(gè)鮮活的有家有口的順豐人的努力和付出。 有一位叫汪勇的順豐小哥，從大年三十開始，瞞著家人出來做志愿者，積極組織志愿者團(tuán)隊(duì)，解決前線醫(yī)護(hù)職員的的生活需求，以“聚攏熱和守護(hù)英雄”，成為“最美快遞員”。 由于人手緊缺，順豐小哥謝兆平徒步180公里，曉行夜宿、花了三天時(shí)間，趕回到南京工作崗位上。 順豐常州快遞小哥莊華城、徐曉虎“逆行”武漢，志愿支援物資運(yùn)輸任務(wù)，兩人24 小時(shí)待命，為了加快運(yùn)輸任務(wù)，兩人在車上休息2-3 個(gè)小時(shí)，就繼續(xù)投進(jìn)到忙碌的運(yùn)輸任務(wù)中。兩人曾多次趕往鄭州，連續(xù)吃了7 天方便面。 網(wǎng)上有句話，“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負(fù)重前行。”順豐小哥就是替我們負(fù)重前行的人。順豐倡導(dǎo)成就客戶、同等尊重、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勇于擔(dān)責(zé)，這些價(jià)值觀已經(jīng)內(nèi)化為企業(yè)凝心凝力的責(zé)任感，在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)了出來。 企業(yè)的社會(huì)責(zé)任也是建立在能力的基礎(chǔ)上。順豐能夠在關(guān)鍵時(shí)刻頂上往，背后是強(qiáng)大的科技能力，天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)的復(fù)合作戰(zhàn)能力，以及多元化服務(wù)構(gòu)建的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 財(cái)報(bào)顯示，2019年度，順豐在科技方面的投進(jìn)高達(dá)36億元，比上年增長34%，占營業(yè)收進(jìn)的3.26%。 順豐的很多前沿科技在這次抗疫期間派上了大用場。截至2020 年3 月上旬，順豐無人機(jī)疫情期間累計(jì)運(yùn)營23天，累計(jì)飛行1614架次，共計(jì)飛行里程近7000公里，累計(jì)運(yùn)送近3000件，超過6噸的物資，其中包括防護(hù)服、手套、食品、藥品等。 順豐也是國內(nèi)快遞物流企業(yè)中唯一的一家具有強(qiáng)大的多元業(yè)務(wù)布局的領(lǐng)跑企業(yè)，比如快運(yùn)業(yè)務(wù)、冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)、同城急送業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、供給鏈業(yè)務(wù)。這些多元業(yè)務(wù)就像一套組合拳，不管是服務(wù)大客戶、中小企業(yè)，還是C端消費(fèi)者，都可以協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，高效完成任務(wù)。 02 關(guān)鍵時(shí)刻信得過 在順豐有一條核心價(jià)值觀和紅線，就是誠信。 順豐的誠信基本準(zhǔn)則很簡潔清楚，包括：不作假，不欺瞞；不損人利己，不以公謀私；不損害客戶及公司利益；不輕言毀諾，不失信于人。 實(shí)在，順豐制定的這些誠信準(zhǔn)則和核心價(jià)值觀，從消費(fèi)者的角度也很千航國際輕易理解?？爝f小哥就像古時(shí)候的郵差，或者是遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)的同鄉(xiāng)、街坊，讓他幫忙捎一封家書或者帶一樣?xùn)|西，你肯定?？此蠈?shí)取信，不隨意拆封、丟棄，不損毀，按時(shí)、安全送到。 當(dāng)然，這些不是自然而然就能形成的，背后是順豐在內(nèi)部按照公司法和上市公司治理準(zhǔn)則制定的一系列防風(fēng)險(xiǎn)措施、廉政建設(shè)、制度建設(shè)、規(guī)范化流程、薪酬績效激勵(lì)制度等等。 比如，順豐結(jié)合行業(yè)、業(yè)務(wù)特點(diǎn)，梳理出“戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)”5大類一級風(fēng)險(xiǎn)，包含72類二級風(fēng)險(xiǎn)、173類三級風(fēng)險(xiǎn)，形成明確、相對完整的風(fēng)險(xiǎn)信息庫，并制定一系列風(fēng)險(xiǎn)治理辦法和流程，有效推動(dòng)執(zhí)行。 在廉潔從業(yè)方面，順豐建立起“教、防、管、罰”的閉環(huán)治理機(jī)制，以切實(shí)可行的具體措施，推動(dòng)各項(xiàng)廉潔反腐制度的貫徹執(zhí)行，多層次多方式開展廉潔宣傳和警示教育，努力建設(shè)“不想腐、不敢腐、不能腐”的廉潔從業(yè)文化生態(tài)。 網(wǎng)上有一個(gè)帖子很火，說有網(wǎng)友爆料：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了。 “我一個(gè)月工資1.5萬，會(huì)為了你這2000塊錢的禮品丟這個(gè)飯碗嗎！” 一時(shí)間，整個(gè)公司，一片寂靜。 這個(gè)帖子是否確有其事不好說，但符合很多人對順豐的印象，由于順豐構(gòu)建的一系列賞罰績效制度，保證了順豐小哥老實(shí)取信，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，進(jìn)而讓客戶放心，讓用戶放心。 此外，為保障從業(yè)職員、用戶人身和財(cái)產(chǎn)安全，順豐嚴(yán)格遵循《郵政業(yè)寄遞安全監(jiān)視治理辦法》，搭建天犬預(yù)警系統(tǒng)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，從多個(gè)維度進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)識別，買通全環(huán)節(jié)信息流轉(zhuǎn)，加強(qiáng)同國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，在主要操縱環(huán)節(jié)進(jìn)行通緝核查，并不中斷優(yōu)化預(yù)警條件，進(jìn)步對高風(fēng)險(xiǎn)快件的有效識別及攔截頻次，嚴(yán)控高風(fēng)險(xiǎn)物品流進(jìn)快遞渠道。 所有這些，終極的結(jié)果就是順豐對員工負(fù)責(zé)，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，對股東負(fù)責(zé)，對客戶負(fù)責(zé)，對用戶負(fù)責(zé)，對社會(huì)負(fù)責(zé)，成為一家信得過的企業(yè)。 03 綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展 企業(yè)社會(huì)責(zé)任還有很重要一個(gè)維度，就是對自然友好，綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。 一般人可能會(huì)問，一家快遞企業(yè)，跟綠色環(huán)保有什么關(guān)系？又不是傳統(tǒng)制造業(yè)，會(huì)排放污水、廢氣。 這是誤解千航國際。 現(xiàn)代物流行業(yè)的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，就是綠色環(huán)保，而且這個(gè)理念要貫徹在整個(gè)物流全鏈路、全流程當(dāng)中。 在國家層面，2019年2月國家發(fā)展改革委等24個(gè)部委（局）聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》，將“加快綠色物流發(fā)展”作為“增強(qiáng)物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力”，綠色發(fā)展成為快遞物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求和內(nèi)在需求。 順豐也是這么做的。 2019年，順豐實(shí)現(xiàn)了銷售合同電子簽約，實(shí)現(xiàn)零紙張、無寄遞、高效快速簽約，累計(jì)節(jié)約紙張用度113萬余元，年均減少5145萬單位的排放因子；合同無需寄遞，電子審核生效，年均減少寄遞用度367萬余元，僅運(yùn)單和文件封年均減少184.8萬單位排放因子。 還有快遞的包裝，也是綠色環(huán)保的重要環(huán)節(jié)。順豐一直致力于可持續(xù)包裝產(chǎn)品的研發(fā)和運(yùn)用，建立了具有行業(yè)影響力的包裝研發(fā)及檢測中心和參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，并以之為底盤，建立了包裝產(chǎn)品的循環(huán)使用、減量化和回收再利用三個(gè)研發(fā)渠道，搭建了可持續(xù)包裝循環(huán)體系及智能化系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了多維度綠色包裝迭代推進(jìn)。 豐BOX循環(huán)體系實(shí)現(xiàn)了真正意義上的快遞包裝的循環(huán)使用。至2019年底，循環(huán)系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，已累計(jì)使用循環(huán)收留器約1500萬次，等效節(jié)省外包裝箱約1500萬個(gè)。其中，2019年僅豐BOX使用就節(jié)約紙箱約1200萬個(gè)，節(jié)省原紙約4400噸，等效減少碳排放約5000噸。 在運(yùn)輸工具上，順豐很早就重視新能源汽車的投進(jìn)。在全國22個(gè)省、150多個(gè)城市通過購買和租賃的方式投進(jìn)50余款共計(jì)11,000多輛新能源汽車。在全國主要城市建立大型充電場站，投進(jìn)使用新能源電樁800多根。2019年累計(jì)減少碳排放99800噸。 作為快遞物流行業(yè)的頭部企業(yè)，順豐也一直是綠色環(huán)保價(jià)值的積極倡導(dǎo)者。2019年舉辦了一系列主題為“環(huán)保重生，創(chuàng)益再生”的綠色包裝公益活動(dòng)，聯(lián)動(dòng)順豐公益在全國順豐蓮花小學(xué)舉辦了“順豐蓮花小學(xué)百變快遞箱創(chuàng)意繪畫賽”，融合公益與環(huán)保創(chuàng)意在上海舉辦包裝改造創(chuàng)意展等。 總之，在順豐身上，我們看到了中國快遞物流企業(yè)的責(zé)任、能力和擔(dān)當(dāng)。新冠疫情是一次極限大考，順豐表現(xiàn)優(yōu)異，詮釋了中國物流精神，顯示了大企業(yè)的大擔(dān)當(dāng)。
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