重慶自貿(mào)區(qū)試驗區(qū)掛牌三周年 國際物流更通暢 市民選擇更豐富
?海運新聞 ????|???? ?2020-05-06 17:43
前日,一批剛剛到達(dá)重慶整車進(jìn)口口岸的奧迪車,一輛輛通過口岸現(xiàn)場各項性能檢測,以最快的速度滿足企業(yè)進(jìn)口整車快速投放市場的需求。
重慶自貿(mào)區(qū)試驗區(qū)掛牌三周年以來,重慶晨報·上游新聞記者從重慶
國際物流關(guān)鍵園區(qū)(以下簡稱“園區(qū)”)獲悉,更多的進(jìn)口整車、農(nóng)特產(chǎn)品、進(jìn)口藥品等商品正通過
國際物流源源不中斷地進(jìn)進(jìn)老百姓的生活。
保時捷西南分撥中心
落地重慶整車進(jìn)口口岸
“2019年,重慶
國際物流關(guān)鍵園區(qū)與德國漢宏物流合作,爭取到德國保時捷常態(tài)化運輸項目落戶重慶整車進(jìn)口口岸?!?
重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)整車進(jìn)口口岸相關(guān)負(fù)責(zé)人崔松柏先容,往年4月中旬,保時捷項目啟動正式運輸,園區(qū)引進(jìn)保時捷西南分撥中心,該項目占據(jù)保時捷(中國)汽車銷售量的1/10,
跨境鐵路
國際物流,僅往年,通過該口岸就進(jìn)口了5000多輛保時捷。
崔松柏先容,往年,該園區(qū)還與多個歐洲主機(jī)廠達(dá)成合作,陸續(xù)測試了多批整車進(jìn)口,取得突破性增長,園區(qū)實現(xiàn)整車進(jìn)口7316輛,同比上漲327%。
截至目前,累計進(jìn)口15841輛整車,主要進(jìn)口車輛為保時捷、奔馳、奧迪、大眾等品牌,繼續(xù)保持內(nèi)陸第一整車進(jìn)口口岸地位。
該園區(qū)還協(xié)同重慶車輛檢核研究院、中國汽車工程研究院兩大國家級實驗室,為進(jìn)口整車及摩托車提供CIQ檢測、“十抽二”檢測、小批量檢測及車輛行駛認(rèn)證(小3C認(rèn)證)檢測等全方位檢測服務(wù),檢測能力可達(dá)150輛/天。
目前,大、小貿(mào)車僅需三至五個工作日即可從整車口岸通關(guān)過檢,滿足了企業(yè)進(jìn)口整車快速投放市場的需求。
300余個品類商品
通過西部陸海新通道進(jìn)渝
隨著西部陸海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,鐵海聯(lián)運班列累計開行突破1700班,線路延伸至全球88個國家、213個港口,并建立“三同一”運營模式,
鐵路運輸
上海空運,不中斷在周邊區(qū)縣和通道沿線復(fù)制,疫情期間開行多個市內(nèi)外復(fù)工復(fù)產(chǎn)班列。
值得一提的是,重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)以西部陸海新通道為實施對象,成功推進(jìn)了定制化班列、海運原箱運輸、鐵路箱下海出境等物流方式,買通了“一箱到底”全程多式聯(lián)運,園區(qū)已在全國率先實現(xiàn)海運箱和鐵路箱的自由交換活動。
同時,成渝兩地鐵路港日前共同開行第10000列中歐班列(成渝),西向通道也步進(jìn)了新的發(fā)展階段。
來自重慶國際物流關(guān)鍵園區(qū)的統(tǒng)計,西部陸海新通道連續(xù)買通本地造整車、零部件大千航國際規(guī)模出口和巴沙魚、原粒帶殼榴蓮、葵花籽油等東南亞特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的渠道。
其貨物已涵蓋汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品、糧食、生鮮凍貨等300余個品類。
買跨境商品更方便
國際郵包往來途徑很通暢
貿(mào)易方面,該園區(qū)聚焦鐵路口岸冷鏈進(jìn)口、跨境電商9610出口、國際鐵路行郵三類特色產(chǎn)業(yè),先后實現(xiàn)新能源汽車、發(fā)動機(jī)零部件等商品保稅進(jìn)出口,新增多種東南亞農(nóng)產(chǎn)品和日韓日用品品類,推動鐵路運郵資源與跨境電商、一般貿(mào)易相結(jié)合,貿(mào)易更加多元化。
以9610跨境出口電商產(chǎn)業(yè)園項目為例,就是整合園區(qū)口岸郵件互換中心、通道和保稅上風(fēng)的創(chuàng)新嘗試。
項目定位國內(nèi)首個“跨境電商9610出口平臺”示范項目,在海關(guān)、郵政、鐵路部分支持下,由園區(qū)搭臺,相關(guān)進(jìn)園企業(yè)與當(dāng)?shù)剜]政公司合作,依托中歐班列(渝新歐)國際運郵創(chuàng)新,
跨境鐵路
國際物流,針對國外需求差異化、細(xì)分化的趨勢,開展9610跨境出口郵包業(yè)務(wù)及一般貿(mào)易業(yè)務(wù),并形成相關(guān)企業(yè)集群。
3月中旬,中歐班列(渝新歐)首次將來自北京互換局的4箱國際郵包集結(jié)后,緊急疏運至歐洲,完成了在疫情期間確保全國國際郵包順利出境的重要任務(wù),率先實現(xiàn)了大規(guī)模滯留的國際郵包在重慶的順利轉(zhuǎn)關(guān)疏運,這是全國首家疏運各地國際郵件的中歐班列運郵渠道。
4月3日,滿載著44個集裝箱、總重近300噸的“中國郵政號”出發(fā),這是全國首家整列發(fā)出的郵包專列。
重慶晨報·上游新聞記者 徐菊
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文章來源:重慶晨報
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