時(shí)間本錢(qián)下降70% 首趟中歐班列達(dá)州專列滿載貨物出發(fā)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-07 17:30
成都發(fā)展改革
記錄解讀成都發(fā)展改革偉大進(jìn)程
“嗚……”4月28日上午,隨著一聲火車(chē)叫笛聲,首趟中歐班列達(dá)州專列,滿載20車(chē)裝有鞋類、玩具和化工產(chǎn)品的集裝箱從達(dá)州高新區(qū)出發(fā),漸漸駛向10000余公里外的歐洲。這些貨物終極將抵達(dá)俄羅斯莫斯科、德國(guó)漢堡等地。至此,達(dá)州經(jīng)成都至新疆出境歐洲新通道成功開(kāi)辟。
運(yùn)行時(shí)間約15天
物流本錢(qián)和時(shí)間本錢(qián)都大幅下降
該條班列線路全程10000余公里,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)進(jìn)進(jìn)歐洲,通過(guò)卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)波蘭、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、意大利等國(guó),運(yùn)行時(shí)間約15天左右。
在國(guó)家開(kāi)放布局中,四川達(dá)州被規(guī)劃為商貿(mào)服務(wù)型物流關(guān)鍵承載城市,四川省委、省政府明確支持達(dá)州建設(shè)秦巴地區(qū)綜合物流關(guān)鍵。當(dāng)前,達(dá)州正著力打造內(nèi)陸開(kāi)放高地和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流主通道,
國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,持續(xù)拓展,不中斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放。
“過(guò)往,達(dá)州的貨物從沿海港口經(jīng)海運(yùn)到歐洲,要50天左右。現(xiàn)在,15天左右就可抵達(dá),且減少了轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),物流本錢(qián)和時(shí)間本錢(qián)都有大幅下降?!边_(dá)州市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,該班列的開(kāi)通,將降低物流本錢(qián)提升運(yùn)輸時(shí)效、增強(qiáng)達(dá)州的外貿(mào)活力,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注進(jìn)新動(dòng)力。
中歐班列達(dá)州專列運(yùn)輸線路示意圖
暢通
國(guó)際物流通道
為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注進(jìn)新活力
達(dá)州是川東門(mén)戶、四川東出北上綜合交通關(guān)鍵,也是成都東向日韓海鐵聯(lián)運(yùn)大通道、南向西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)。
2019年10月30千航國(guó)際日,達(dá)州市與成都青白江區(qū)簽訂《深進(jìn)推動(dòng)口岸物流發(fā)展合作框架協(xié)議》,并舉行了中歐班列(成都)達(dá)州基地授牌儀式?!秴f(xié)議》明確支持達(dá)州建立川東北集裝箱作業(yè)區(qū)及“蓉歐班列”前置倉(cāng)庫(kù),在達(dá)州建立區(qū)域性木材、鋼材、糧食等大宗物資分撥、交易中心,形成承接成都鐵路港產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目溢出機(jī)制,打造“出口結(jié)算在鐵路港、生產(chǎn)基地在達(dá)州”產(chǎn)業(yè)模式。
中歐班列(成都)達(dá)州基地授牌儀式
2019年11月21日,防城港——達(dá)州“冷鏈+普貨”班列成功首發(fā)。2019年11月27日,達(dá)州——北部灣“冷鏈+普貨”班列首發(fā),標(biāo)志著四川在南向物流通道開(kāi)辟上實(shí)現(xiàn)新突破——貨物通過(guò)公鐵海多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)達(dá)州至北部灣出海,可分撥東南亞、南亞乃至全球,提升時(shí)效20%以上,
國(guó)際物流,降低物流本錢(qián)30%以上。四川達(dá)州與廣西防城港因此締結(jié)為“友好城市”。
2020年4月28日,首趟中歐班列達(dá)州專列的開(kāi)通,則是充分發(fā)揮達(dá)州與成都鐵路直通直達(dá)上風(fēng),買(mǎi)通了四川貨物西進(jìn)到歐洲的國(guó)際大通道。
未來(lái),達(dá)州還將積極與重慶、西安合作,
國(guó)際物流,借力全國(guó)鐵路網(wǎng)和渝滿俄國(guó)際班列,聯(lián)通蒙俄,打開(kāi)北向國(guó)際物流新通道。
? 來(lái)源 | 綜合四川新聞網(wǎng)、封面新聞
? 微信編輯 | 蔣莉
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國(guó)際物流
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