千航國際 千航國際 原標(biāo)題：阿里巴巴進(jìn)股韻達(dá)持股2% 電商下沉低線市場利好快遞業(yè) 來源：證券日報網(wǎng) 　　 4月29日晚，韻達(dá)快遞發(fā)布年報顯示，阿里巴巴已成為其股東之一，持股2%。 　　據(jù)悉，阿里進(jìn)股韻達(dá)快遞早在數(shù)月前就已完成，空運報價 海運價格，因持股比例未達(dá)到表露標(biāo)準(zhǔn)，所以一直沒有公然股東信息。 　　數(shù)據(jù)顯示，2019年韻達(dá)快遞的包裹量增速43.1%，在通達(dá)系和順豐這六家快遞公司中名列第二，營收增速149.89%，名列第一，市場份額15.74%，名列第二。 　　過往幾年，在阿里巴巴的推動下，中國快遞業(yè)的數(shù)字化水平取得了顛覆性變化，快遞規(guī)模和速度大幅上升，本錢不中斷下降，越日達(dá)、包郵區(qū)成為普遍服務(wù)。 阿里巴巴2019年新增活躍用戶中有60%都是來自欠發(fā)達(dá)地區(qū)，下沉市場增速迅猛。隨著電商下沉低線市場以及促銷力度升級，快遞行業(yè)未來依然具備確定性的擴(kuò)張紅利。 　　同時，通過“自建+合作”的物流設(shè)施建設(shè)方式，目前菜鳥的倉儲資源覆蓋全國21個省份，72個城市，總面積達(dá)到619萬平方米，為加盟模式的“四通一達(dá)”提供了強大的倉儲系統(tǒng)上風(fēng)。 　　4月24日，國家郵政局公布關(guān)于2020年一季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況。前兩個月，受疫情影響，快遞市場增速明顯放緩，但隨著上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)和寄遞需求的逐漸開釋，至3月份快遞業(yè)務(wù)量(包裹數(shù)目)同比增速已經(jīng)重回20%以上，增量達(dá)到11.2億件，日均業(yè)務(wù)量接近2億件，鐵路運輸 上?？者\，顯示出快遞市場強大的供給能力、適應(yīng)能力和恢復(fù)能力。 (原標(biāo)題：阿里巴巴進(jìn)股韻達(dá)持股2% 電商下沉低線市場利好快遞業(yè))
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