iPhone SE爭議上市,是“舊貨甩賣”,還是暢銷黑馬?
?鐵路新聞 ????|???? ?2020-05-07 17:25
4月15日,蘋果終于放出了果粉心心念念好幾年的“小屏iPhone”,也就是新一款iPhone SE。它可以視作iPhone 8全面升級款,大幅提升的后置攝像頭、領(lǐng)先安卓一兩年的A13芯片,還有傳說中的3GB運(yùn)存,都是在瞄準(zhǔn)不喜歡全面屏的小屏愛好者。
只不過,在價格公布之后,產(chǎn)生了不小的爭議:設(shè)計已沿用多年,
鐵路運(yùn)輸
上海空運(yùn),大多數(shù)人也無法接受3299元買一個4.7英寸的手機(jī);在各家手機(jī)廠商都在努力把手機(jī)發(fā)布會變得更像相機(jī)發(fā)布會的今天,只有一顆攝像頭的手機(jī)看起來確實(shí)冷酸了些。
2020年還賣著6年前的祖?zhèn)髟O(shè)計,庫克的這一波操縱自然是引來了外界一片嘲諷,紛紛吐槽蘋果黔驢技窮、已經(jīng)淪落到甩賣舊貨了。但事實(shí)真的是這樣嗎?庫克掌舵后的蘋果一直都飽受爭議,缺乏創(chuàng)新、“降頻門”、5G落后一步、售后貴……加之面對安卓的崛起,蘋果在手機(jī)市場是否將更加艱難?
iPhone 11“降價”逆市暢銷,iPhone SE低價圈地?
本就不景氣的智能手機(jī)市場,由于新冠疫情而雪上加霜。繼2019年國內(nèi)智能手機(jī)銷量下滑7%后,3月份中國手機(jī)市場總出貨量2175.6萬部,同比減少23.3%,連續(xù)十個月下跌。
而根據(jù)中國信通院數(shù)據(jù)推算,3月份iPhone在中國市場的出貨量約254.5萬部,相比2月份激增414%。即便受疫情影響,今年3月份iPhone出貨量也比往年同期高出近20%。固然這個數(shù)據(jù)可以看做是受疫情影響嚴(yán)重的2月需求的開釋,但仍跑贏了整體市場。
對比京東、淘寶、蘇寧等線上渠道的iPhone11售價與蘋果官網(wǎng)售價后發(fā)現(xiàn),線上渠道商已經(jīng)對iPhone 11采取了不同程度的降價措施,最多降價幅度達(dá)到20%。
以蘇寧線上銷售的一款64G收留量的iPhone 11為例,售價僅4999元,比蘋果官方網(wǎng)站上便宜了500元。另一款64G收留量的iPhone 11 Pro Max售價7499元,比蘋果官網(wǎng)上要便宜多達(dá)1600元。
筆者也發(fā)現(xiàn),在京東手機(jī)最新銷量榜中,前10名中有5款都是iPhone手機(jī)。上個月,蘋果還在京東的官方店上推出了上門換機(jī)服務(wù),項(xiàng)目包含了蘋果iPhone手機(jī)、最新的iPad Pro和蘋果電腦MacBook Air等產(chǎn)品。過往這些以舊換新服務(wù)一般需要到蘋果實(shí)體零售店辦理。
“降價”讓蘋果嘗到了甜頭,最近上新的新款SE應(yīng)該蘋果也是打著這樣的算盤:推出了一個史上價格最低的iPhone,還要啥自行車。
同時,對于蘋果而言,低價并不意味著低毛利。3年前iPhone 8的物料本錢是250美元,其中不少可以復(fù)用在新款iPhone SE 上。隨著三年來,像面板、存儲這種物料大頭價格下行30%以上,以及已經(jīng)七七八八折舊完了的iPhone 8產(chǎn)線,蘋果想一臺3299元的iPhone上實(shí)現(xiàn)四成毛利潤,也不是難事。
SE盯準(zhǔn)小屏“釘子戶”,這塊蛋糕到底有多大?
蘋果固然及時調(diào)整了iPhone 11的價格策略,換來了初步成功。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,持有小屏iPhone的用戶依然占據(jù)著全美市場的30%。在換機(jī)周期更長的中國和日本,這一比例只會更高。蘋果瞄準(zhǔn)的不僅是這些小屏用戶,還有海外的中低端安卓用戶。固然中國的售價并不是傳說中的2999元,但是美國399美元、日本44800日元,在當(dāng)?shù)厥袌隹梢哉f是非常具有競爭力。
中國市場是全世界手機(jī)競爭最為激烈的市場,美日消費(fèi)者固然消費(fèi)能力高,但相對不挑剔,并且更換時間長,老iPhone用戶沒有理由不往換這款機(jī)型。中國市場則是比較微妙,固然iPhone SE的A13可以說是打遍天下無敵手,領(lǐng)先安卓一兩年。但是蘋果在中國的號召力正在逐年降低,真正的死忠蘋果用戶也在降低,更多人選擇“出逃”到了安卓。SE對iPhone小屏死忠粉有吸引力,但短期的盡對數(shù)目恐怕比不過美國。
中國市場消費(fèi)者在這幾年廠商的教育下,普遍喜歡大屏、全面屏的手機(jī),而且還需要雙卡。在這樣一個完全競爭的市場之下,蘋果最大的敗筆,也許就是沒有推出一款SE Plus機(jī)型。續(xù)航、雙卡都是Plus版占據(jù)上風(fēng)的條件。這一次的iPhone SE續(xù)航為13小時的播放視頻,和iPhone 8續(xù)航相當(dāng),差未幾是iPhone 11的70%,但同時期的Plus已經(jīng)能做到比普通版再多5個小時的續(xù)航,大機(jī)身帶來的大電池上風(fēng)是不可估量的。雙卡的缺失,只能說是蘋果“刀法”未老,所有的升級都吃定了普通版用戶,但不愿意再多給一絲一毫。
在蘋果的產(chǎn)品規(guī)劃里,假如你真的很想要一款Plus版,就應(yīng)該往買XR或者11——XR在第三方的價位已經(jīng)來到了3000,削弱的是處理器以及史上最差的信號,還有一枚單攝像頭。11的渠道價為4500元左右,256G為6000元,這么一看,iPhone SE最高價設(shè)置為4599元,就是為了和XR與11無縫對接。
盡管目前有消息稱,今年夏秋時節(jié)還有一款Plus版即將上市——但考慮到iPhone 12的發(fā)售日期,Plus只賣三四個月就無人問津的景象,蘋果盡不可能接受。為了全球市場的利益,蘋果放棄了挑剔的中國用戶。
從蘋果對待新一款SE的態(tài)度就可以看出,它就是售價和性能先行,一切以iPhone 8的功能做底,不給這兩年旗艦的主流功能。蘋果這種審慎的態(tài)度告訴我們,iPhone SE將不會成為一種常態(tài)。
可到以預(yù)見的是,SE對于安卓在這個價位的旗艦影響不大。固然是三千塊錢的第一款iPhone,但是SE第一代的慘淡還歷歷在目。回看一下iPhone SE所處的那個年代,也就是2016年,當(dāng)時全面屏與大屏的風(fēng)潮尚未席卷智能手機(jī)行業(yè),舉個例子,同年問世的華為P9尺寸為5.2英寸;小米5為5.15英寸;魅族PRO 6為5.2英寸;蘋果自家的主旗艦iPhone 6s為4.7英寸。
不丟臉出,在盡大多數(shù)手機(jī)的尺寸普遍在5英寸上下時,iPhone SE的小尺寸屏幕(4英寸)已然不那么討巧,更不要說放之于現(xiàn)如今這個動輒6.5英寸大屏,同時屏占比隨隨便便就超過90%的年代了。
國內(nèi)不少優(yōu)秀的廠商已經(jīng)把5G手機(jī)的價格壓低到了1000到2000的價位,而往年4G旗艦系列也隨著今年5G手機(jī)的進(jìn)軍而紛紛降價,3000檔位完完全全可以秒殺到一部性能卓越,在屏幕上優(yōu)選2K+90Hz,電池在4500mAh左右的手機(jī),并且拍照上也盡不輸SE。試問,若非認(rèn)真是小尺寸手機(jī)的忠實(shí)擁躉,
跨境鐵路
國際物流,在用過大屏手機(jī),感受了更大視野之后,還有多少朋友愿意隨著蘋果一起炒這份早已冷掉四年的飯呢?
庫克這次針對的就是小尺寸“釘子戶”,換機(jī)周期天生就比普通用戶要長,對于功能缺失的忍耐性也要比大眾消費(fèi)者更好。沒有必要在SE上面購置多余的硬件,進(jìn)行常規(guī)性的軟件更新即可。
此外,受此次新冠肺炎導(dǎo)致的全球性公共衛(wèi)生事件影響,美股在最近一個月內(nèi)已先后多次觸發(fā)熔中斷機(jī)制,蘋果的股價受其影響也波動嚴(yán)重,為保市值穩(wěn)定,同時堅定投資者信心不得已而為之以推出新品的形式獲取聲量也是順理成章的事情,iPhone SE以及上月問世的新款iPad Pro或許都是由此衍生出的救市產(chǎn)物。
蘋果創(chuàng)新不足,“降價”策略之外還能走多遠(yuǎn)?
綜上來講,這次的SE,在產(chǎn)品思路上,依然與上一代iPhone SE驚人的一致:最新的芯片,最老的設(shè)計。中國不再是蘋果的主要市場,只是一個陪襯。這是蘋果在這兩年國內(nèi)的滑鐵盧中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
固然這輪蘋果市值大跌跟疫情脫不了干系, 但早在19年初, 蘋果曾由于iPhone營收不及預(yù)期等一系列因素一度暴跌逾7%。造成這種情況的出現(xiàn),一方面是由于近年來智能手機(jī)市場本身在逐漸趨于飽和,另一方面也是蘋果公司的創(chuàng)新意識不強(qiáng),產(chǎn)品在微改動的情況下,價格卻還是挺高,直接影響了消費(fèi)者的購買激情。沒有消費(fèi)者源源不中斷的支持,自然也就無法滿足自己的高增長發(fā)展。而蘋果公司的營收又過分依靠于iPhone系列手機(jī),一旦手機(jī)出現(xiàn)掣肘的時候,就直接影響到整體的營收表現(xiàn)。
撇開此次iPhone SE與iPhone 6/7/8“撞臉”的設(shè)計不說,就連iPhone 11 Pro的“劉?!痹O(shè)計也以沿用多代,固然蘋果以iPhone X引領(lǐng)了全面屏手機(jī)潮流,但自此之后其產(chǎn)業(yè)設(shè)計團(tuán)隊似乎就不思進(jìn)取了。
而反觀勢頭日盛的一眾國產(chǎn)品牌,無一不是絞盡腦汁將更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品帶到我們眼前,短短三年時間,從“劉海屏”到“水滴屏”,到“升降式鏡頭”,再到今年Android陣營主流的“極點(diǎn)屏”,無一不顯示出國產(chǎn)品牌對于提升屏幕占比,拓寬用戶視野所做的努力,相比之下,iPhone SE的出現(xiàn),除了價格“真香”,實(shí)際上在產(chǎn)品設(shè)計上完全可以稱之為一次“開倒車”的行為。
配件“霸權(quán)”彌補(bǔ)“降價”利潤損失?
蘋果多年來牢牢“把控”第三方維修授權(quán)也被以為試圖“獨(dú)食”配件這塊蛋糕以獲得可觀營收,這一點(diǎn)也飽受用戶和第三方維修商詬病。在美國、澳洲、加拿大等多個國家和地區(qū),千航國際蘋果用戶和多家第三方維修商聯(lián)名蘋果,要求其放開對于第三方的授權(quán)監(jiān)管,即Right-to-Repair Legislation(公平維修法案),在過往數(shù)年時間里,他們一直在試圖確立一種用以保護(hù)消費(fèi)者的公平修理權(quán),消費(fèi)者有權(quán)不選擇官方售后維修,并要求電子產(chǎn)品制造商向設(shè)備所有者和獨(dú)立維修商店提供維修信息、診中斷工具,以及零部件。
作為既得利益者的蘋果實(shí)在與微軟和LG等廠商一樣,都在激烈的反對甚至游說來確保公平維修法案不會出臺。一直到往年八月底,蘋果才公布推出“獨(dú)立維修供給商計劃”。那些第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)經(jīng)過培訓(xùn)后,才能使用蘋果提供的官方原廠配件往維修蘋果產(chǎn)品。但這項(xiàng)計劃,
鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),目前還只是在美國推出。
修汽車的時候用戶可以自由選擇更換第三方品牌如米其林的輪胎,為什么修手機(jī)不能自由選擇第三方配件呢?筆者以為,蘋果的做法違反了讓用戶自由選擇的基本貿(mào)易準(zhǔn)則。就算以后未來國內(nèi)第三方維修商家也能夠拿到來自蘋果原裝配件的話,顯然其價格并不會便宜,價格定高了消費(fèi)者會選擇官方渠道,定低了就要虧本,假如蘋果方面的管控不夠嚴(yán)格,而偷梁換柱坑人的概率也必然將大幅度增加。
近年來蘋果逐漸加強(qiáng)對未授權(quán)配件的管控力度,越來越“修”不起蘋果已是事實(shí),但蘋果的“霸道”也不會讓消費(fèi)者輕易“就范”,他們?nèi)匀桓嗖A選擇性價比更高的第三方維修機(jī)構(gòu)。近年第三方手機(jī)維修連鎖品牌及互聯(lián)網(wǎng)維修平臺的涌現(xiàn),如美國的uBreakiFix、iCracked,國內(nèi)的閃修俠、千機(jī)網(wǎng)等,都有嚴(yán)格的質(zhì)量治理體系,操縱規(guī)范,保證維修質(zhì)量。同時,很多品牌全新生產(chǎn)的配件,其元器件都來源于蘋果配件的供給商。像品勝、綠聯(lián)、諾希等品牌電池,以及品勝等品牌的屏幕總成,都有很不錯的口碑。
筆者以為iPhone毛利已經(jīng)相當(dāng)高了,蘋果實(shí)在沒必要在配件上也要敲骨吸髓,即使是短期降價損失的利潤也不該在后服務(wù)找回,對消費(fèi)者太過“霸道”,日久必會失往更多的擁躉。
結(jié)語
筆者以為,從iPhone11降價,到新款SE“引誘”小屏死忠粉換機(jī),以及對第三方維修配件管控愈加嚴(yán)格,種種手筆都更像是為了穩(wěn)住銷量和利潤的無奈之舉。蘋果靠著iPhone SE這張“牌”在現(xiàn)如今激烈的市場競爭中能贏得多少籌碼筆者不做過多猜測,但隨著創(chuàng)新力的不中斷攀升,和對用戶體驗(yàn)的不中斷打磨,以華為、OPPO、vivo、小米等頭部廠商領(lǐng)跑的國產(chǎn)手機(jī),必將一點(diǎn)一點(diǎn)逐步分食蘋果的“蛋糕”,國產(chǎn)品牌對蘋果的趕超已不可逆。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),3G時代,iPhone的橫空出世令全球?yàn)橹鸷?,在?jīng)過3G、4G時代的輝煌后,5G時代蘋果已經(jīng)輸在了起跑線上,“降價”只能算是緩兵之計,假如遲遲無法推出讓人眼前一亮的5G手機(jī),蘋果或許很難續(xù)寫從前的輝煌。
?
國際物流 國際物流
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。