GMR海得拉巴機(jī)場貨運(yùn)公司推出了“同類首個(gè)”貨運(yùn)包機(jī)計(jì)劃，在繼續(xù)瞄準(zhǔn)市場時(shí)為其成員提供增強(qiáng)的服務(wù)。

機(jī)場的海得拉巴貨運(yùn)包機(jī)圈（HC3）平臺將提供額外的免費(fèi)貨物存儲時(shí)間; 針對與貨物裝卸各方面的單一聯(lián)系點(diǎn); 優(yōu)先存儲分配和端至端后勤支持終端內(nèi)。

“GMR海得拉巴機(jī)場貨運(yùn)邁出了戰(zhàn)略性的一步開發(fā)海得拉巴作為包機(jī)關(guān)鍵南[印度]和促進(jìn)區(qū)域直接連接，并將其鏈接到全球各地的主要關(guān)鍵，”在機(jī)場說。

GMR海得拉巴機(jī)場貨運(yùn)有限公司（GHAL）首席執(zhí)行官SGK Kishore表示：“作為概念，印度的貨運(yùn)憲章仍處于起步階段。目前，它只占印度機(jī)場處理量的一小部分，但作為一個(gè)新興市場，貨運(yùn)包機(jī)遠(yuǎn)景廣闊。

“意識到這一潛力，我們已經(jīng)啟動了HC3平臺，它將作為由海得拉巴機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)的行業(yè)論壇，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，為這一行業(yè)領(lǐng)域帶來增值和上風(fēng)，并有助于促進(jìn)貿(mào)易和物流。”

該機(jī)場表示，對包括制藥，工程產(chǎn)品，電信，國防和航空貨運(yùn)在內(nèi)的包機(jī)需求日益增長。

它每年處理約15萬噸貨物，還設(shè)有印度的第一個(gè)醫(yī)藥區(qū)，該區(qū)已獲得世界衛(wèi)生組織的良好儲存和分配規(guī)范（GSDP）認(rèn)證，并提供從卡車碼頭到空中的端到端溫度控制環(huán)境。

“與政府一致。根據(jù)印度的遠(yuǎn)景，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，GHIAL正在逐步努力使海得拉巴成為強(qiáng)大的貨運(yùn)關(guān)鍵。”

“機(jī)場一直致力于創(chuàng)建必要的基礎(chǔ)設(shè)施以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

“歷來以兩位數(shù)的貨運(yùn)速度增長，海得拉巴國際機(jī)場一直在采取措施擴(kuò)大現(xiàn)有設(shè)施，跨境鐵路，增加新的基礎(chǔ)設(shè)施，轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，綜合快遞碼頭，專用的易腐設(shè)施，包裝箱以及強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)–國際和國內(nèi)（空運(yùn)和公路），多式聯(lián)運(yùn)和航空貨運(yùn)碼頭操縱簡便。

“ GMR團(tuán)體及其海得拉巴機(jī)場和德里機(jī)場正在努力為該國的愿景做出貢獻(xiàn)，即到2025年景為五個(gè)最大的航空貨運(yùn)市場之一。”