大幅降低排放水平
-意大利海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-23 02:43
1號船、2號船同時開工 。
大船團體將切實踐行“綠色造船”理念,通過加快新技術和新工藝的研發(fā),加大新設備和新手段的應用,持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領域發(fā)力。同時緊跟時代步伐,向大型新能源氣體船市場不中斷邁進,不中斷積累經驗,為實現“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。

來源:大船團體
該船專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存,總長約130米,型寬21.2米,結構吃水8米,懸掛挪威國旗,進DNV船級社。本項目船型由大船團體自主設計完成,擁有完全的自主知識產權,船型研發(fā)過程采用多種創(chuàng)新技術手段,國際物流,引領該船型未來發(fā)展方向。
11月21日,中國船舶團體旗下大船團體為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船
全球首制!2艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船同時開工
2022年11月22日 09時 大船團體
該船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐,同時主機配置液化自然氣與船用輕柴油兩種燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求,通過應用轉子風帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術,大幅降低排放水平,提升了節(jié)能效果,滿足最先進的能效設計指數(EEDI Phase III)要求。
該船建造后將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲產業(yè)產生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注進海底地下2600米永久封存,從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳的排放量,以此推進歐洲整體碳中和終縱目標。,
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