11月22日15時(shí)，在深圳鹽田港海域，全球最大C型罐式LNG(液化自然氣)加注船“新奧普陀號(hào)”，通過軟管為一艘大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料，實(shí)現(xiàn)深圳國(guó)際航行船舶LNG首船加注。

　　深圳港由此成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的關(guān)鍵港，也是深圳市推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展、打造國(guó)際保稅燃料加注中心的重要一步。

　　2020年底，深圳市鹽田區(qū)政府?dāng)y手中國(guó)石油自然氣銷售公司、鹽田港團(tuán)體和深圳燃?xì)?，簽署深圳海上?guó)際LNG加注中心項(xiàng)目合作協(xié)議。2021年6月，深圳國(guó)際航行船舶保稅燃料油首船加注在鹽田港完成，同年便實(shí)現(xiàn)十萬頓級(jí)加注量。今年以來，深圳市發(fā)展改革委和鹽田區(qū)政府制定出臺(tái)加注試點(diǎn)治理辦法、專項(xiàng)扶持政策，全力推動(dòng)保稅LNG加注試點(diǎn)。

　　鹽田區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境鐵路 國(guó)際物流，下一步，鹽田區(qū)將積極前瞻部署甲醇燃料的集裝箱船加注，豐富保稅燃料加注品種，力爭(zhēng)形成千億級(jí)的保稅燃料加注產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)悉，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，鹽田區(qū)目前擁有深圳中石油國(guó)際液化自然氣加注有限公司和中海油(深圳)國(guó)際船舶清潔能源有限公司2家LNG加注公司;全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”和全球最大液化自然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301號(hào)”2艘加注船;新奧海運(yùn)1家LNG船舶治理公司;國(guó)家管網(wǎng)深圳LNG接收站、華安碼頭和迭福北(在建)3個(gè)補(bǔ)液碼頭，接卸處理能力居全國(guó)第一;國(guó)內(nèi)首艘 LNG加注應(yīng)急指揮船“深海01”輪。一個(gè)依托能源巨頭、先進(jìn)的加注船、便利的加注母港和集裝箱大港構(gòu)成的國(guó)際航行船舶LNG加注中心已然成形。

　　國(guó)際航行船舶保稅燃料油加注業(yè)務(wù)是指按照國(guó)際通行慣例為國(guó)際航行船舶提供免稅油品供給。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%，氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。自2020年國(guó)際海事組織(IMO)全球限硫令生效以來，LNG迅速成為船舶燃料新趨勢(shì)。其中，以亞洲、歐洲為主陣地的LNG加注市場(chǎng)增勢(shì)尤為迅猛。

　　深圳市鹽田區(qū)，與香港水陸相連，坐擁世界級(jí)自然深水良港鹽田港，國(guó)際航線發(fā)達(dá)，是深圳國(guó)際航運(yùn)中心的重要支撐。2020年10月，《深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案(2020—2025年)》發(fā)布了首批授權(quán)事項(xiàng)清單，其中明確賦予深圳國(guó)際航行船舶保稅加油許可權(quán)，提出將在深圳水域試點(diǎn)開展國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)。