起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

與香港水陸相連 -歐洲空海派+鐵路

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-23 19:52

  11月22日15時(shí),在深圳鹽田港海域,全球最大C型罐式LNG(液化自然氣)加注船“新奧普陀號(hào)”,通過軟管為一艘大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料,實(shí)現(xiàn)深圳國(guó)際航行船舶LNG首船加注。

  深圳港由此成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后,全球第四、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的關(guān)鍵港,也是深圳市推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展、打造國(guó)際保稅燃料加注中心的重要一步。

  2020年底,深圳市鹽田區(qū)政府?dāng)y手中國(guó)石油自然氣銷售公司、鹽田港團(tuán)體和深圳燃?xì)?,簽署深圳海上?guó)際LNG加注中心項(xiàng)目合作協(xié)議。2021年6月,深圳國(guó)際航行船舶保稅燃料油首船加注在鹽田港完成,同年便實(shí)現(xiàn)十萬頓級(jí)加注量。今年以來,深圳市發(fā)展改革委和鹽田區(qū)政府制定出臺(tái)加注試點(diǎn)治理辦法、專項(xiàng)扶持政策,全力推動(dòng)保稅LNG加注試點(diǎn)。

  鹽田區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,跨境鐵路 國(guó)際物流,下一步,鹽田區(qū)將積極前瞻部署甲醇燃料的集裝箱船加注,豐富保稅燃料加注品種,力爭(zhēng)形成千億級(jí)的保稅燃料加注產(chǎn)業(yè)。

  據(jù)悉,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),鹽田區(qū)目前擁有深圳中石油國(guó)際液化自然氣加注有限公司和中海油(深圳)國(guó)際船舶清潔能源有限公司2家LNG加注公司;全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”和全球最大液化自然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301號(hào)”2艘加注船;新奧海運(yùn)1家LNG船舶治理公司;國(guó)家管網(wǎng)深圳LNG接收站、華安碼頭和迭福北(在建)3個(gè)補(bǔ)液碼頭,接卸處理能力居全國(guó)第一;國(guó)內(nèi)首艘 LNG加注應(yīng)急指揮船“深海01”輪。一個(gè)依托能源巨頭、先進(jìn)的加注船、便利的加注母港和集裝箱大港構(gòu)成的國(guó)際航行船舶LNG加注中心已然成形。

  國(guó)際航行船舶保稅燃料油加注業(yè)務(wù)是指按照國(guó)際通行慣例為國(guó)際航行船舶提供免稅油品供給。相較于傳統(tǒng)燃油船舶,LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%,氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。自2020年國(guó)際海事組織(IMO)全球限硫令生效以來,LNG迅速成為船舶燃料新趨勢(shì)。其中,以亞洲、歐洲為主陣地的LNG加注市場(chǎng)增勢(shì)尤為迅猛。

  深圳市鹽田區(qū),與香港水陸相連,坐擁世界級(jí)自然深水良港鹽田港,國(guó)際航線發(fā)達(dá),是深圳國(guó)際航運(yùn)中心的重要支撐。2020年10月,《深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案(2020—2025年)》發(fā)布了首批授權(quán)事項(xiàng)清單,其中明確賦予深圳國(guó)際航行船舶保稅加油許可權(quán),提出將在深圳水域試點(diǎn)開展國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言