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存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔 煙臺港口型國家物流樞紐總體上是按照存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔的基本原則 -TUN

?海運新聞 ????|???? ?2022-11-25 12:55
 

加快存量設施整合提升。目前,關(guān)鍵已建成較大規(guī)模的干支倉配、多式聯(lián)運、國際物流物流基礎設施,其中:西港片區(qū)已建成40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭等一系列基礎設施,形成了原油儲運、混兌及分撥配送區(qū)、臨港化工配套物流區(qū)、大宗物資裝卸配送區(qū)、海鐵多式聯(lián)運區(qū)等功能區(qū);芝罘灣港片區(qū)國際物流倉儲區(qū)、供給鏈金融區(qū)、進口糧食品流區(qū)、汽車物流及滾裝運輸作業(yè)區(qū)、集裝箱倉儲及分撥配送區(qū),以及貴金屬混配和商品期貨交易區(qū)的主要設施已投進運營。依托上述存量設施,關(guān)鍵已具備干支倉配、海鐵多式聯(lián)運、國際物流等業(yè)務功能,國際貨運 空運價格,未來主要是以設施整合提升、功能完善、設施協(xié)同以及關(guān)鍵經(jīng)濟融合為主要提升方向,發(fā)揮設施間的協(xié)同效應,提升煙臺國家物流關(guān)鍵的服務水平與綜合競爭力。

煙臺港口型國家物流關(guān)鍵總體上是按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的基本原則,不中斷推進資源整合和關(guān)鍵功能完善。提升整合大宗物資裝卸能力、多式聯(lián)運服務功能、整體運營服務水平,持續(xù)進步關(guān)鍵經(jīng)濟融合度,并進一步增強關(guān)鍵冷鏈物流、跨境電商、國際物流服務等功能,打造形成功能完備、協(xié)同發(fā)展的港口型國家物流關(guān)鍵。



近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布了2022年國家物流關(guān)鍵建設名單,鐵路運輸 上??者\,煙臺市以全國排名第三的成績成功進圍,是本批次山東省唯一進選的城市,也是本批次獲批的全國兩個港口型國家物流關(guān)鍵之一,給煙臺增加了新的國家級名片。
山東省港口團體大力支持煙臺港的創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)省港口團體的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局,煙臺港作為山東港口“一體兩翼”的重要北翼,依托交通區(qū)位、臨港產(chǎn)業(yè)上風,在輻射范圍、國家物流供給鏈發(fā)展定位中,與其他兄弟港口等國家物流關(guān)鍵是功能互補、錯位發(fā)展的關(guān)系。
加快增量設施補短板。進一步增強能源干支倉配、跨境電商、糧食品流、冷鏈物流及綜合配套等功能,參照國家物流關(guān)鍵建設要求,在跨境電商服務區(qū)、進口糧食品流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、中國北方LNG儲運分撥及冷能綜合利用預留區(qū)、中韓海鐵聯(lián)運及中歐班列物流區(qū)、西港區(qū)綜合物流園、原油儲運、混兌及分撥配送區(qū),新建原油、LNG專業(yè)倉儲、海鐵多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、冷鏈物流、糧食品流及集疏運體系等物流基礎設施等,加快推進項目建設,努力補齊在LNG、原油等能源物資干支倉配、多式聯(lián)運、國際電商以及冷鏈物流等方面存在的短板,實現(xiàn)關(guān)鍵整體功能的提升。

煙臺港擁有五大港區(qū),2021年貨物吞吐量位列全國沿海港口第八



新增國家級名片!煙臺獲批建設港口型國家物流關(guān)鍵

2022年11月24日 09時 大眾網(wǎng)


煙臺港現(xiàn)有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)、萊州港區(qū)五大港區(qū),擁有各類泊位126個,其中萬噸級以上深水泊位83個,碼頭岸線總長26454米。2021年貨物吞吐量3.67億噸,同比增長8.8%,位列全國沿海港口第八;完成集裝箱吞吐量365萬TEU,同比增長10.6%;是世界鋁土礦進口第一港和中國對非貿(mào)易第一口岸,鋁土礦進口量占全國進口總量的75%;是全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港,2022年商品車吞吐量將達到40萬輛,在全國汽車物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力持續(xù)提升;原油吞吐量近4000萬噸;正在建設西港區(qū)和龍口港區(qū)2個LNG接收站項目,是國家重要的儲氣基地、北方自然氣儲運中心。
煙臺港除集裝箱干支線運輸、原油、LNG、礦石等大宗物資運輸外,還承擔了鋁礬土全程供給鏈、商品車滾裝運輸以及中日韓跨境電商服務等,主要服務腹地為魯北、遼中南、冀南等環(huán)渤海地區(qū)以及豫北、晉南等內(nèi)陸地區(qū)。因此,煙臺關(guān)鍵功能定位時,突出了東北亞、環(huán)渤海交通區(qū)位上風以及煙臺在國家能源尤其是LNG新能源、礦石、商品車等供給鏈體系中的定位。
存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔

11月22日下午,煙臺市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,先容創(chuàng)建煙臺港口型國家物流關(guān)鍵有關(guān)情況。會上,山東港口煙臺港團體有限公司黨委委員、副總經(jīng)理高云寶對煙臺港口型國家物流關(guān)鍵的主要上風及下步基礎設施、配套項目建設等方面做了具體先容。
煙臺港周邊港口較多,競爭也十分激烈,與其他地方相比,煙臺港口型國家物流關(guān)鍵的上風主要體現(xiàn)在哪里?高云寶先容,山東省港口團體是省屬國有重要骨干企業(yè),成立于2019年8月,擁有青島港團體、日照港團體、煙臺港團體、渤海灣港口團體四大港口團體,目前,形成了“以青島港為龍頭,日照港、煙臺港為兩翼,渤海灣港為延展,各板塊團體為支撐,眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格式。除煙臺之外,目前省內(nèi)青島、日照也已成功申報了港口型國家物流關(guān)鍵城市。煙臺、青島、日照這三個港口型國家物流關(guān)鍵的建設運營主體,均屬山東港口團體的下屬公司。
來源:大眾網(wǎng)

 存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔 煙臺港口型國家物流關(guān)鍵總體上是按照存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔的基本原則
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