羅羅技術(shù)總監(jiān)維塔迪尼表示，挖掘氫燃料的零碳可能性，將有助于重塑未來航空業(yè)。據(jù)悉，易捷與羅羅均參與了聯(lián)合國“奔向零碳”行動，鐵路運輸 上?？者\，致力于到2050年實現(xiàn)淨(jìng)零碳排放。

　　此外，空運報價 海運價格，空客計劃使用一架A380巨型客機來測試氫動力噴氣發(fā)動機，作為到2035年將一款零排放飛機投進(jìn)使用的計劃的一部分。目前正與CFM國際合作，開發(fā)一款氫動力發(fā)動機。

　　彭博新能源財經(jīng)創(chuàng)始人里布瑞克估算，一架波音747飛機25萬升噴氣燃料的航程，需要超過100萬升的氫氣。同時，這種尺寸的燃料箱必須保持高壓，飛機可能要完全重新設(shè)計。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月29日消息：據(jù)《衛(wèi)報》報道，羅羅(Rolls-Royce)與歐洲第二大廉航易捷航空公司合作，于近日完成了全球首次氫燃料航空發(fā)動機的測試。由于航空飛行脫碳十分具有挑戰(zhàn)性，此次測試被視為“朝著證實氫氣可以成為未來零碳航空燃料邁出的重要一步”。

　　這次試驗是在英國博斯坎比空軍基地進(jìn)行的，使用了改裝后的AE2100-A支線噴氣發(fā)動機。歐洲海洋能源中心用氫能和潮汐能制成的綠色氫能源為測試提供了燃料。