圖：新加坡航空公司9V-SFP號BOEING 747-400F型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“Skyteam123”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]【SYD】近期精選雜圖》?！z影：Skyteam123

　　民航資源網(wǎng)2019年11月8日消息：綜合外媒報道，在新加坡航空2019年財務報告媒體發(fā)布會上，新航首席執(zhí)行官Goh Choon Phong證實，其首架波音777-9客機將于2022年交付。

　　新加坡航空已將首架波音777-9客機的服役時間推遲至2022年，比最初宣布的時間晚了一年。此次延期是由于777-9飛機的生產(chǎn)計劃出現(xiàn)了問題。新加坡航空已確定訂購20架波音777-9，另有6架的選擇權。

　　波音777-9的訂單可以追溯到2017年10月，主要用于取代新加坡航空長途航班上的波音777-300er。

　　當時，Goh Choon Phong表示：“新航作為波音的客戶已有幾十年了，我們很高興最終敲定了這份重要的寬體飛機訂單，這將使我們能夠繼續(xù)運營現(xiàn)代化的節(jié)能的機隊。這些新飛機還將為新加坡航空集團提供新的增長機會，擴大我們的航線網(wǎng)絡，為我們的旅客提供更多的旅行選擇。”

　　在當時，這個訂單是一筆大買賣。在白宮玫瑰園，新加坡總理李顯龍和美國總統(tǒng)特朗普出席了簽字儀式。

　　去年，Goh Choon Phong表示，777-9的頭等艙將在整個行業(yè)樹立一個新的標桿。

　　與許多航空公司一樣，新加坡航空近年來也非常重視雙引擎雙通道飛機。諸如此類的波音777-9的訂單引發(fā)了人們對A380等大型飛機近期前景的猜測，目前新加坡航空仍有19架運營的A380。

　　《持樂觀態(tài)度 新加坡航空擬2022年啟用波音777-9》原文