起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

作為我國(guó)最大的保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人 -肯尼亞空運(yùn)雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-16 07:35
 



2022年上半年,受疫情、地緣政治沖突以及歐美高通脹等因素的共同影響,經(jīng)合組織(OECD)將2022年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從4.5%下調(diào)至3%;克拉克森下調(diào)2022年全球海運(yùn)貿(mào)易增速,從年初預(yù)計(jì)的4%下調(diào)至2.9%。與此同時(shí),運(yùn)力供給放緩,克拉克森預(yù)計(jì)2022年油輪船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)2%,散貨船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)2.4%。
國(guó)航遠(yuǎn)洋通江達(dá)海 資本市場(chǎng)勇立潮頭
許立榮表示,作為我國(guó)最大的保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人,協(xié)會(huì)將繼續(xù)堅(jiān)持以會(huì)員需求為導(dǎo)向,不中斷強(qiáng)化多險(xiǎn)種承保、理賠、防損等各項(xiàng)客戶(hù)服務(wù)保障,助力航運(yùn)企業(yè)提升安全運(yùn)營(yíng)和穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)水平,為我國(guó)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)貢獻(xiàn)更大氣力。



航運(yùn)界網(wǎng)消息,國(guó)航遠(yuǎn)洋(833171)本日在北京證券交易所上市,公司證券代碼為833171,發(fā)行價(jià)格5.2元/股,發(fā)行市盈率為7.99倍。
證券市場(chǎng)歷來(lái)被看作“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表”,是宏觀經(jīng)濟(jì)的先行指標(biāo);宏觀經(jīng)濟(jì)的走向決定了證券市場(chǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)。分析人士表示,只有把握好宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)的大方向,才能較為正確的把握證券市場(chǎng)的總體變動(dòng)趨勢(shì)、判定整個(gè)證券市場(chǎng)的投資價(jià)值。宏觀經(jīng)濟(jì)狀況良好,大部分的上市公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)會(huì)比較優(yōu)良,股價(jià)也相應(yīng)有上漲的動(dòng)力。

許立榮指出,作為協(xié)會(huì)副董事長(zhǎng)單位,國(guó)航遠(yuǎn)洋始終致力于打造具有一流品質(zhì)的國(guó)際航運(yùn)企業(yè),為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)、高效、專(zhuān)業(yè)的服務(wù),成為我國(guó)民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)的杰出代表,為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。本次成功上市不僅會(huì)為廣大投資者創(chuàng)造更多機(jī)遇,也將為我國(guó)航運(yùn)業(yè)和資本市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)注進(jìn)信心與活力。
在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,我國(guó)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展后進(jìn)進(jìn)穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期,國(guó)家正在積極支持多層次資本市場(chǎng)健康有序發(fā)展,引導(dǎo)更多資本流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì),積極出臺(tái)鼓勵(lì)企業(yè)直接融資等相關(guān)政策,為證券市場(chǎng)的健康發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。
宏觀政策陽(yáng)光普照 證券市場(chǎng)如沐東風(fēng)
據(jù)悉,借助本次上市,國(guó)航遠(yuǎn)洋將進(jìn)一步拓展融資渠道,優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢(shì),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)和規(guī)模效益。招股書(shū)資料顯示,國(guó)航遠(yuǎn)洋本次召募資金投資項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置5艘新造船舶,均為大型干散貨船,適宜裝載大宗干散貨。
航運(yùn)板塊穩(wěn)中有進(jìn) 上市公司震蕩上揚(yáng)
 

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)




公司定位于“打造具有一流服務(wù)品牌的國(guó)際航運(yùn)企業(yè)”,聚焦于“國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略性物資”“大客戶(hù)”“先進(jìn)水平船隊(duì)”三大戰(zhàn)略支點(diǎn)。公司以安全治理為基石,聚焦客戶(hù)需求,通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)模式、進(jìn)行綠色低碳改造、加大數(shù)字化治理模式升級(jí),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,在業(yè)內(nèi)積累了良好的品牌效應(yīng)。在行業(yè)周期性波動(dòng)和干散貨航運(yùn)業(yè)存在各種潛伏不確定性因素的背景下,國(guó)航遠(yuǎn)洋營(yíng)業(yè)收進(jìn)與凈利潤(rùn)波動(dòng)幅度相對(duì)穩(wěn)定,展現(xiàn)出良好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與持續(xù)盈利能力。

作為我國(guó)最大的保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人
-肯尼亞空運(yùn)雙清

北交所“航運(yùn)第一股”國(guó)航遠(yuǎn)洋本日敲鐘,許立榮為該公司展臺(tái)成業(yè)內(nèi)最大亮點(diǎn)!

2022年12月15日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

國(guó)航遠(yuǎn)洋成立于2001年4月16日,主要從事國(guó)際遠(yuǎn)洋、國(guó)內(nèi)沿海和長(zhǎng)江中下游航線的干散貨運(yùn)輸業(yè),經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,國(guó)際物流,已成為國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸?shù)拇笮秃竭\(yùn)龍頭企業(yè)。

作為我國(guó)最大的保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人
-肯尼亞空運(yùn)雙清

另?yè)?jù)克拉克森數(shù)據(jù),今年1-7月全球干散海運(yùn)貨量同比下滑2.6%。干散貨市場(chǎng)整體運(yùn)價(jià)表現(xiàn)較往年下半年均勻水平有所下滑,但較往年同期仍增長(zhǎng)16%,整體處于近年較高水平,中小型散貨船表現(xiàn)優(yōu)于大型散貨船市場(chǎng)。從半年報(bào)看,各航運(yùn)上市公司業(yè)績(jī)?nèi)员3謿v史性高增長(zhǎng),行業(yè)多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)續(xù)創(chuàng)同期最好水平,抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步上升。


業(yè)內(nèi)人士指出,航運(yùn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,近年來(lái)我國(guó)頒布了一系列相關(guān)政策支持航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。國(guó)航遠(yuǎn)洋登陸北交所將有助于行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源加速向頭部聚集,吸引更多資本進(jìn)進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì),對(duì)于我國(guó)航運(yùn)業(yè)做大做強(qiáng)有著重要意義。


值得一提的是,在12月15日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),全國(guó)人大外事委員會(huì)委員,中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)董事長(zhǎng),中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體原董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮在儀式上致辭,并與協(xié)會(huì)副董事長(zhǎng)、福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(團(tuán)體)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王炎同等嘉賓共同敲響上市鐘。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢(xún)-給我們留言