2022年以來，得益于LNG運輸船訂單的爆發(fā)式增長，韓國三大船企韓國造船海洋、大宇造船和三星重工均逾額完玉成年接單目標(biāo)，合計承接新船訂單292艘，合同總金額約437.5億美元（約合3055.4億元人民幣），單船造價高達(dá)約1.5億美元。

其中，韓國造船海洋承接新船訂單197艘、239.5億美元，為全年接單目標(biāo)174.4億美元的137.3%，國際貨運 空運價格，主要包括94艘集裝箱船、44艘LNG運輸船、25艘成品油船、12艘LPG運輸船、7艘特種船、4艘散貨船、4艘汽車運輸船、2艘油船、2艘LNG雙燃料滾裝船、2艘乙烷運輸船、1艘LNG-FSRU。大宇造船承接新船訂單46艘、104億美元，為全年接單目標(biāo)89億美元的117%，主要包括38艘LNG運輸船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備。三星重工承接新船訂單49艘、約94.5億美元，為全年接單目標(biāo)88億美元的107%，鐵路運輸 上?？者\，主要包括36艘LNG運輸船、9艘集裝箱船、2艘VLGC和2艘穿梭油船。  

聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益，請作者持權(quán)屬證實與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。